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Modello di gomma delle mattonelle del soffitto


Questo articolo descrive in dettaglio la produzione di un modello di aeromobile a motore in gomma da pannelli per controsoffitti, stecche e altri materiali improvvisati. Con il tempo, la produzione prenderà un paio di serate gratuite e ogni bambino apprezzerà i lanci.

materiali:
- pannello del controsoffitto
- binario 5 * 3 * 550 mm
- filo di acciaio (o graffette)
- discussioni
- pneumatici da pesca
- bastoncini per le orecchie (o perni vuoti)
- bottiglia di plastica
- carta
- nastro adesivo
- spiedini di bambù

strumenti:
- adesivo per soffitto, PVA ed epossidico (cinque minuti)
- taglierina
- punteruolo
- carta vetrata
- cacciavite e punte sottili
- pinze
- tronchesi
- puzzle
- penna
- righello
- quadrato
- forbici

Un disegno del modello, o meglio un diagramma con dimensioni - in questo file PDF.

chertezh.pdf [52.89 Kb] (download: 858)
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Passaggio 1. Ali e coda.

Disegniamo un'ala, "orecchie" ad ala, chiglia, stabilizzatore direttamente su un foglio di pannello del controsoffitto e li tagliamo con un cutter in un righello.

Elaboriamo i bordi della chiglia e dello stabilizzatore con un panno smerigliato, arrotondandoli un po ', incolliamo la chiglia allo stabilizzatore (preferibilmente su un quadrato) e mettiamo da parte per asciugare.

I bordi delle "orecchie", che si adatteranno alle estremità dell'ala, sono rettificati con una carta vetrata smerigliata ad angolo.

Quindi fissiamo le "orecchie" sull'ala, confrontando l'angolo di incollaggio sul righello e lasciamo asciugare.

Sono necessarie "orecchie" sull'ala invece dell'angolo trasversale V per fornire al modello un volo più uniforme.

Passaggio 2. La fusoliera e il motore in gomma.

Prendiamo un binario con una sezione di 5 * 3 mm e ne segiamo una parte con una lunghezza di 480 mm (la fusoliera stessa) e 15 mm (supporto motore).

Da un bastoncino o un asta dall'impugnatura tagliamo un pezzo lungo 20 mm e lo incolliamo e il supporto del motore all'estremità del binario della fusoliera. Questo tubo dovrebbe sporgere di alcuni millimetri in avanti. E non dimenticare di fare una piccola falciatura, altrimenti il modello devieranno notevolmente al lato.

Quindi avvolgiamo il punto di incollaggio con filo con colla PVA.

Pieghiamo il gancio posteriore per il motore in gomma dal filo di acciaio e facciamo un piccolo foro nella coda della fusoliera con un punteruolo.

Inseriamo il gancio nel foro e avvolgiamo il filo con la colla PVA.

Realizziamo il mozzo della vite dalla stessa guida - lunghezza 50 mm. Facciamo segni di 15 mm dalle estremità del mozzo e facciamo tagli a questi segni con un puzzle, concentrandoci sulle nervature, cioè sulla diagonale, se guardi il mozzo dall'estremità. Pieghiamo l'asse della vite dal filo di acciaio e lo inseriamo nel foro praticato in anticipo al centro del mozzo.

Avvolgiamo l'asse con colla PVA.

Sul foglio di carta disegniamo i modelli delle lame (lunghezza 90 mm, larghezza 30 mm) e ritagliamo.

Incollare i modelli di lame sulla bottiglia di plastica, in modo che le lame abbiano un profilo convesso-convesso.

Tagliamo le lame con le forbici e carteggiamo i punti di incollaggio sul mozzo.

Incolliamo le lame del mozzo su un epossidico di cinque minuti (in questo caso varie supercolue non si giustificano: sono troppo elastiche). Quindi inseriamo l'asse della vite nel tubo sul supporto del motore e pieghiamo il gancio per il motore di gomma con una pinza.

Tiriamo il motore di gomma di quattro fili (anche se questo dipende dal diametro dell'elastico) tra i ganci.


Passaggio 3. Il telaio.

A rigor di termini, questo modello può essere realizzato senza un telaio, ma in questo caso svolge il ruolo di una ponderazione dell'arco in modo che il centraggio del modello non sia troppo posteriore. Se si desidera ridurre i tempi di produzione del modello, è sufficiente attaccare un peso di circa 5-6 grammi a prua.
Quindi:
Dai sottili bastoncini di bambù (ad esempio da un tappeto) realizziamo due scaffali lunghi 150 mm. Dal filo di acciaio pieghiamo la parte di collegamento dei montanti e l'asse delle ruote.

Fissiamo la filettatura con colla per asse PVA ai rack.

Inoltre, colleghiamo entrambi i rack con la colla con i fili con la colla.

Incollare il telaio sulla fusoliera nell'area del supporto del motore e avvolgere con filo con colla.

Dai pannelli del controsoffitto ricaviamo spazi vuoti (due pezzi ciascuno) con un diametro di 25 mm.

E tagliarli con un cutter.

Incollare gli spazi vuoti in coppia. Con l'auricolare o l'asta dalla maniglia facciamo gli assi delle ruote (lunghezza 12 mm) e li incolliamo alle ruote.

Fissiamo le ruote sull'asse nel modo più semplice: basta piegare l'asse con una pinza.


Passaggio 4. Assemblaggio finale del modello.

Incollare la coda.

Dopo che la colla si è asciugata sulla coda, troviamo il baricentro del modello (con il telaio incollato, l'unità di coda e il motore di gomma allungato), posizionando il modello in orizzontale su un bastone o addirittura su un dito. Lascia un segno sulla guida della fusoliera. Quindi incolliamo l'ala in modo che il baricentro del modello sia a una distanza di 33 mm dal bordo anteriore dell'ala (cioè 1/3 della larghezza dell'ala).

Lascia asciugare bene la colla. Tutto, il modello è pronto.


Un breve video dei primi voli (girato all'ingresso, perché la strada è fredda e il motore di gomma non durerà a lungo):

Se il modello volerà verso il basso, è necessario incollare piccole strisce di nastro adesivo sul retro dello stabilizzatore e piegare leggermente i bordi.
10
9.5
8.9

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      ya_dobryiaiutantene_huliganne_othodiFludbandovicino
2 commenti
L'autore
sulle pale - sono d'accordo, anche se se ci pensate probabilmente si piega, ma il telaio pesa due grammi in totale e (cosa dice l'articolo!) centrano la parte anteriore in modo che l'ala non sia abbastanza lontana.
il gancio del motore di gomma davanti è "chiuso" (potrebbe essere difficile vedere nella foto), ma il gancio posteriore non lo è, ma la gomma non è mai caduta.
posizionare correttamente la sagoma della lama inclinata rispetto alla bottiglia ... il telaio è sovrappeso ... i ganci per il montaggio del motore in gomma con le orecchie chiuse ... per il motore che gira ...

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