Il bulgaro è giustamente considerato lo strumento più richiesto in il garage. E se fosse necessario tagliare qualcosa di metallo lontano da casa o dal garage, dove non c'è alimentazione? Ora questo non è un problema, puoi fare una smerigliatrice con un motore a gas per te!
per fatto in casa non saranno necessari molti materiali e il design della motosega di questa modifica non ne risentirà affatto. Fatto in casa fatto sotto forma di ugelli, che puoi installare e rimuovere in qualsiasi momento. Il movimento viene trasmesso al disco da taglio mediante pulegge e una cinghia. Questo è uno dei modi più sicuri e facili per trasmettere alti regimi. L'autore realizza le pulegge da zero utilizzando il compensato.
Il disco da taglio viene utilizzato di grandi dimensioni, questo viene preso in considerazione la velocità massima che può dare una motosega.
Materiali e strumenti utilizzati dall'autore:
Elenco dei materiali:
- compensato;
- viti per legno;
- bulloni con dadi;
- lamiera sottile;
- lamiera d'acciaio;
- un pezzo di pelle o una corda tesa;
- tubo d'acciaio di sezione quadrata;
- rotella di taglio.
Elenco degli strumenti:
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- trapano e trapano;
- puzzle;
- tornio;
- chiavi, pinze, chiave di rilascio frizione, chiave per candele;
- levigatrice a nastro;
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- o inverter;
- colla per legno;
- matita, righello, metro a nastro, carta.
Processo di produzione artigianale:
Primo passo. Prepariamo la smerigliatrice
Prima di tutto, rimuovere la gomma dalla smerigliatrice, quindi sarà necessario rimuovere la frizione insieme al pignone. Questo compito può rivelarsi piuttosto difficile, poiché spesso la frizione si aggrappa strettamente all'albero e non può essere svitata senza un centro di assistenza. Per provare a svitare la frizione, avrai bisogno di una chiave speciale, è simile a quella che svita il dado sul macinino. Rimuovere il coperchio superiore dal macinacaffè e spegnere la candela.
Metti più corda o un pezzo di pelle nel foro della candela che puoi estrarre. Grazie a questo, puoi bloccare il pistone e provare a svitare la frizione. Se funziona, fantastico!
Secondo passo Bussola di spinta
Per appoggiare una puleggia contro qualcosa che verrà montato sull'asse della motosega, creare una boccola di spinta. L'autore lo ricava da una noce di dimensioni adeguate. Termina i bordi del dado avvitando un bullone e tenendolo nel mandrino del trapano.Accendere il trapano e la smerigliatrice a nastro, provare a rendere il dado il più tondo possibile in modo che non si impigli. Questo è tutto. Ora metti il dado sull'albero motore, dovrebbe appoggiarsi contro la sporgenza sull'albero, che è fornita lì.
Terzo passo Fabbricazione di pulegge di piombo
La puleggia motrice, come quella condotta, è in compensato. Tagliare tre tronchi rotondi con un trapano, quindi incollarli e serrarli con un bullone e un dado. Successivamente, per affidabilità, avvitare tre viti per legno nella parte per collegare tutte le parti insieme.
Praticare un foro lungo il diametro dell'albero della motosega e installare un bullone con un dado al suo interno. Bloccare il bullone in un tornio o mandrino e formare una puleggia. Quando si forma il profilo principale, passarci sopra con carta vetrata per rimuovere le scheggiature.
La puleggia può essere installata! Prima metti un paio di rondelle sull'albero, quindi installa la puleggia. Dall'alto, viene premuto dal disco della frizione. L'autore avvita una vite in uno dei fori del disco in modo che la puleggia non scivoli.
Fase quattro Tagliare la chiusura
Affinché sia possibile installare facilmente il design su una motosega, è necessario creare una staffa di montaggio. In linea di principio, se hai una vecchia gomma, non dovrai essere intelligente, basta tagliare il pezzo che vuoi da esso. Saldare un pezzo di tubo quadrato sulla piastra.
Fase cinque Facciamo una puleggia condotta
La puleggia condotta è realizzata approssimativamente nello stesso modo della puleggia principale, ma ha un diametro maggiore. Per questo motivo, i giri diventano più piccoli, ma la coppia aumenta. Questa volta i tronchi rotondi devono essere ritagliati con un grande diametro, quindi l'autore ha deciso di utilizzare un puzzle. Incollando, serrando, serrando le viti e quindi formare un profilo su un tornio o con un trapano.
Alla fine, dovrai creare una scanalatura sotto la testa del bullone nella puleggia. Facciamo un buco, il resto viene tagliato con un coltello clericale o uno scalpello.
Step Six Come si collega un disco da taglio?
E infine, la cosa più interessante è come riparare il disco da taglio, perché l'allineamento è estremamente importante per lui? Non c'è nulla di complicato in questo, avrai bisogno di una rondella di dimensioni un po 'più grandi del foro di montaggio della ruota da taglio. Inseriamo un bullone di tale diametro in modo da ottenere un gioco minimo. Fissiamo la rondella con i dadi e quindi fissiamo il bullone nel mandrino del trapano. Montare la rondella in modo che si adatti perfettamente al foro di montaggio della ruota di taglio.
Ora raccogliamo l'asse con i cuscinetti e impostiamo la ruota di taglio. Tra i due cuscinetti, installare un paio di rondelle e un dado. L'asse è un bullone lungo. Da un lato, dove si trova la testa del bullone, è installata una puleggia. D'altra parte, usando rondelle, una scanalatrice e un dado, fissiamo il disco da taglio.
Settimo passo. Piattaforma portante
Per fissare i cuscinetti, l'autore crea una piattaforma per loro. Qui avrai bisogno di lamiera d'acciaio spessa. Praticare dei fori e avvitare i cuscinetti sulla piattaforma. Non resta che saldare la piattaforma alla staffa. Questo è tutto, a metà, puoi metterti una cintura e provare a indossarla.
Passo otto Copertura protettiva
Crea un'ala protettiva per il macinacaffè, perché senza di essa non può essere sfruttato a causa del pericolo per la vita (non scherzo). L'ala è meglio realizzata non in alluminio, ma in lamiera d'acciaio non spessa. Lo tagliamo nei pezzi necessari e assembliamo l'ala usando rivetti.
Inoltre, realizzare un'ala protettiva per la puleggia in modo da non danneggiarla durante il funzionamento. Questo è tutto, il dispositivo è pronto! Iniziamo una motosega e proviamo a tagliarla. Maggiore è il numero di giri, migliore è il taglio della sega, ma non dimenticare che esiste un limite alla velocità di rotazione del disco!