Questo approccio funziona su qualsiasi macchina con ruote motrici.
Di recente ho cambiato le pastiglie dei freni sul VAZ-2106, ho rimosso la ruota posteriore ed ecco il problema: il tamburo del freno è saldamente bloccato sul mozzo. Picchiato, tirato, riscaldato, tutto inutilmente. Sono arrivato su Internet e ho trovato un modo interessante, puoi rompere il tamburo del freno con un motore, ma ho aggiornato un po 'questo metodo.
Nell'originale, tutto è fatto in questo modo:
Inseriamo la 4a marcia e srotoliamo l'asse posteriore a una buona velocità, quindi stringiamo la frizione e freniamo bruscamente. Teoricamente, il tamburo dovrebbe strappare. Ma l'ho fatto diverse volte, non ha funzionato, è stato solo invano che ho violentato il motore.
Ecco il mio approccio che mi ha aiutato e tutto è molto semplice e sicuro:
Posizionare un piede sul pedale del freno e l'altro sul pedale del gas. Girare leggermente il motore e azionare gradualmente il freno. Frena lentamente, a seconda della posizione del tamburo. L'ho preso a circa 2000 giri / min.
In primo luogo, quando la ripartizione sarà "crunch"! Quindi urla, questo indica che il tamburo è in piedi e l'hub gira. Ti consiglio di versare prima l'acqua o il liquido dei freni sul mozzo, grazie a questo il tamburo pulirà il mozzo stesso e lo rimuoverai a mani nude.