Da un lato, il produttore, in considerazione di alcune caratteristiche del design, raccomanda di versare più olio. E d'altra parte, il produttore di petrolio afferma che deve essere versato meno.
Quindi, per esempio, ho un rapporto 25k1 scritto su una motosega e un rapporto 50k1 su una bottiglia con olio. Quindi, quando ho bruciato un litro di benzina con un rapporto di 25K1, gli anelli sul pistone immersi in me, si è formata molta fuliggine, il pistone ha dovuto essere smontato e pulito. C'è stato anche un caso in cui l'intero silenziatore ha ostruito il burnout.
Quindi ho deciso per me stesso di scegliere un rapporto come indicato nell'olio. Dopotutto, gli oli sono disponibili in diverse composizioni e anche tu devi seguire questo indicatore.
A proposito, ha funzionato in qualche modo, usando un normale olio minerale motore, lo strumento funziona perfettamente. È vero, non so come questo influisca sull'uso prolungato.