Installazione del pneumatico su una sega elettrica
A un'estremità del nastro dei pneumatici c'è una fessura e due fori su entrambi i lati. Quando si installa il pneumatico con una fessura, viene inserito un perno speciale sul corpo della sega elettrica e uno dei fori sul perno del meccanismo di tensione.
Il secondo foro sulla tela serve per trasferire il lubrificante dal canale dell'olio nella scanalatura del pneumatico.
Installazione a catena
La catena viene tirata sopra il pignone di trasmissione situato sul corpo della sega e il pignone all'estremità del pneumatico. Quando si installa la catena, è necessario tenere conto della direzione corretta della sua rotazione, che di solito è indicata sul prodotto stesso.
Dopo aver installato la catena, il pignone di trasmissione della sega è coperto da un involucro, il cui dado di serraggio non è completamente serrato in modo che il pneumatico non sia completamente bloccato.
Tensione della catena
Il controllo della tensione della catena sulle seghe elettriche cinesi viene effettuato utilizzando una speciale vite di tensione, la cui testa ha una fessura per un cacciavite. Si trova alla fine del dispositivo. Per una tensione della catena più forte, viene ruotato in senso orario.
La vite di tensione viene ruotata fino a quando scompare il gioco della catena. Successivamente, viene fatto scorrere manualmente sul pneumatico verso il corpo della sega elettrica. Ciò è necessario per "raddrizzare" i denti della catena nella scanalatura del pneumatico.
Se la catena si indebolisce dopo lo scorrimento, viene tirata di nuovo.
Dopodiché, il pneumatico viene preso alla sua estremità libera, sollevato fino all'arresto e in questa posizione di nuovo il gioco della catena viene eliminato.
Nell'ultima fase, il dado di serraggio sull'involucro che copre il pignone della sega è completamente serrato. In questo caso, il pneumatico viene mantenuto in posizione "sollevata".
Una catena correttamente tesa deve essere estratta liberamente dalle scanalature del pneumatico su entrambi i lati di circa 3-4 mm e, durante l'abbassamento, distendersi nelle scanalature.
Controllo della tensione dopo il lavoro
Quando la catena è tesa, è possibile controllare finalmente la qualità della sua tensione solo dopo un breve test operativo. A tale scopo, vengono eseguiti diversi tagli di prova.
Spesso dopo i tagli di prova, la catena sulla ruota della sega elettrica si indebolisce. Ciò accade quando i suoi collegamenti sono stati contaminati e durante il funzionamento questi contaminanti sono stati dissolti dal lubrificante.
In questo caso, la catena deve essere nuovamente tesa, allentando prima il dado di serraggio sull'involucro e sollevando l'estremità libera della barra. La sega elettrica, ovviamente, deve prima essere scollegata dalla rete.
Al termine della regolazione della tensione della catena, viene sempre verificato se va nella giusta direzione senza tensione e se è troppo serrato. A tal fine, viene sbloccato premendo il pulsante di avvio e spinto in avanti per i denti con un cacciavite. Se si muove un po 'per inerzia, allora va tutto bene.
E l'ultimo. È strettamente impossibile regolare la tensione della catena della sega quando viene riscaldata o non lubrificata, altrimenti sussiste il rischio che si rompa durante le operazioni successive.
Versione video completa delle raccomandazioni per tirare la catena della sega su una sega a gas ed elettrica.