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Autoestraente o argano per qualsiasi auto



Neve e terra si stanno avvicinando, il che significa che devi pensare a diversi modi per salvare un'auto da una trappola. Naturalmente, l'argano sarà l'assistente più fedele in questa materia, ti permetterà di tirare fuori un'auto da quasi ogni sporcizia e cumuli di neve. Naturalmente, tali dispositivi sono installati principalmente su veicoli fuoristrada, ma grazie all'entusiasmo dei maestri, ora qualsiasi auto può essere dotata di un argano e tale argano può essere realizzato in appena un'ora. Il dispositivo è montato su una ruota in un paio di secondi senza chiavi e altri strumenti ed è anche facilmente rimovibile. Ti suggerisco di familiarizzare con l'idea in modo più dettagliato nel video.



Materiali e strumenti utilizzati dall'autore:

Elenco dei materiali:
- un cerchio da un rimorchio, una motocicletta o simili;
- corda forte;
- forte palo d'acciaio (fungerà da ancora);
- vernice;
- rotonda.

Elenco degli strumenti:
- smerigliatrice;
- morsa;
- saldatrice.

Processo di fabbricazione fatto in casa:

Primo passo. Preparare il disco
Selezioniamo un disco di diametro adeguato, il disco dell'autore è leggermente più piccolo del diametro della sua ruota dell'auto. In generale, un disco per auto può anche essere adattato per tali scopi. Tutto quello che dobbiamo fare è saldare i ganci sul disco, e qui tutto dipende dal design del disco. Se si tratta di un disco d'acciaio con fori, ci riuscirai, ma se viene lanciato, dovrai armeggiare con esso.

Attacchiamo il disco all'auto e segniamo i punti in cui verranno installati i ganci.




Secondo passo Produzione e installazione di ganci
I ganci rotondi fungeranno da ganci, l'autore ha usato una bacchetta di vecchi rulli di vernice come materiale. Tagliare i pezzi necessari e piegare. Più ganci, più affidabile sarà il design montato sulla ruota. Ma tieni presente che se i ganci sono saldati in modo storto, possono iniziare a piegarsi sotto carico o addirittura a staccarsi. Applicare costantemente il prodotto sul disco dell'auto e vedere se stiamo facendo tutto nel modo giusto.













Terzo passo Tocchi e prove finali
Alla fine, dipingeremo il disco in modo che appaia bene e non sporchi di ruggine sulle mani. Andando alla prova, l'autore ha scelto un fuoristrada adatto. Quella si rivelò essere una collina con una strada di terra battuta, che fu spazzata via dalla pioggia. Il rivestimento si è rivelato molto scivoloso, l'argilla ostruisce il battistrada e la macchina non può muoversi.





Installiamo il nostro autoestraente su un disco per auto. Naturalmente, l'estrattore deve essere installato sulla ruota motrice, l'autore ha una ruota anteriore.Quindi, inserisci la corda nel foro del disco e allaccia un nodo, avvolgi la corda, l'autore ne ha 20 metri, ma perché prendere la corda? È molto semplice, abbiamo bisogno di un paletto d'acciaio, che martelliamo nel terreno con una mazza e ci leghiamo una corda.

Questo è tutto ciò che puoi sperimentare. L'autore inizia senza problemi e sale facilmente la collina anche in condizioni così terribili.
Il problema può sorgere solo se la seconda ruota si blocca o scivola pesantemente, quindi il differenziale ci impedirà di estrarre la macchina dalla trappola. Ma questo è raro e nella maggior parte dei casi questo argano salverà. Affinché l'argano funzioni meglio, il diametro del disco autoestraente deve essere il più piccolo possibile.

Tutto qui, spero che ti sia piaciuta l'idea, buona fortuna e ispirazione creativa, se decidi di ripeterla!






9.2
9.3
9.1

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11 commento
Signore, i bulloni si piegheranno o vomiteranno insieme al filo.
probabilmente puoi cavartela con due lunghi bulloni, tirandoli fuori normali, la corda verrà avvolta mentre viene avvolta su una spazzola e su un gomito
Terzo passo Tocchi e prove finali
Alla fine, dipingeremo il disco in modo che appaia bene e non sporchi di ruggine sulle mani.

E poi chi l'ha scritto? )))
L'autore
mani oliate rzhachinoy? ahahah, è davvero possibile che io possa scrivere
"Alla fine, dipingeremo il disco in modo che abbia un bell'aspetto e non sporchi di ruggine sulle mani."
Sul conto: "in modo che abbia un bell'aspetto" sono d'accordo, ma sul conto che "non ha messo le mani su" dubito moltissimo che in qualche modo non ho mai visto strade (soprattutto strade sterrate) che non hanno sporco e sporco che non si sporcano.
L'idea è fantastica, ma l'unica sfumatura è un piolo guidato da una mazza. Ha scritto correttamente che se questo piolo vomita, il parabrezza è in sostituzione.
La trazione posteriore si svolgerà senza opzioni. Estrarre solo al contrario.
Devi solo assicurarti di volerlo. un piolo che si staccava non volò nel piede di porco lobovuha. Per fare ciò, martellare la spilla da balia con il cavo con una serranda a inerzia quando si estrae la spilla principale.
Ho una trazione posteriore, quindi non è davvero "solo in linea retta" ....
L'autore
Bene, qui un principio simile con una serratura, ma meglio)) Quando si blocca, ci sono anche due ruote slittate.

Nella mia UAZ, il differenziale anteriore viene prodotto, quindi su una ruota la croce anteriore è molto meglio della semplice guida su un assale anteriore agricolo collettivo. Qui, lo stesso effetto sarà: guidare su una ruota.
Bene, con due solo in linea retta, ma ovviamente il serbatoio.
Il problema può sorgere solo se la seconda ruota si blocca o scivola pesantemente, quindi il differenziale ci impedirà di estrarre la macchina dalla trappola. Ma questo è raro

Questo, succede spesso, se si innaffia un percorso di argilla con acqua non in una solitudine, ma in entrambi!)))
Ho un differenziale a slittamento limitato (meccanico) nella mia auto. La sua essenza è che il blocco funziona solo se una ruota si è completamente fermata! .. E cosa ??? Nel 70-80 percento dei casi in cui non riuscivo a muovermi su un forte ghiaccio, sento un clic del grilletto, un debole sussulto della macchina ... e dopo che "lucidato" già con due ruote!)))) ...
Certo, in molti casi questo non è accaduto ... Ma questo è solo quando qualcosa di "grezzo" è apparso sotto la seconda ruota ...)))

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