Per chi vuole fare l'elettrico la bici dal solito The Wrench mostrerà come farlo.
Per questo abbiamo bisogno di:
1. Speed bike
2. Kit KIT per l'assemblaggio di tale bici, include:
2.1 Ruota del motore
2.2 Controller
2.3. Sensore di cadenza
2.4. filo
2.5. Maniglia del gas
2.6. Maniglie dei freni
A prima vista, assemblare una bici del genere può sembrare semplice. Non c'è nulla di complicato, ma è necessario considerare molti fattori.
Prima di acquistare un kit è necessario: controllare le dimensioni della ruota posteriore sulla bici, calcolare il numero di stelle sulla ruota posteriore. Inoltre, è necessario determinare la potenza del motore e la capacità della batteria. Le parti più costose in questo prodotto fatto in casa - Questo è un motore e una batteria. Puoi assemblare la batteria da solo, ma questo processo non è per i principianti. Quando si assembla la batteria da soli, è necessario tenere conto della tensione e della corrente consumate dal motore. Le batterie agli ioni di litio sono più adatte alle biciclette elettriche perché hanno un buon consumo di energia per chilogrammo di peso. Non dimenticare il controller per le batterie, che monitorerà la carica e la scarica della batteria.
Ecco alcuni link ai kit di montaggio bici elettriche:
ATTENZIONE! La composizione del kit e la procedura possono variare!
Cominciamo
1. Rimuovere la ruota dalla nostra bici. Se sulla ruota posteriore sono presenti freni a disco, rimuovere il disco (rotore) e riorganizzarlo su una nuova ruota del motore, se si dispone di freni a cerchione, non toccare nulla.
2. Fissare il blocco al telaio. Innanzitutto, collega il blocco al telaio e segna il punto in cui eseguiremo i fori per le viti. Facciamo un'ammaccatura sull'unghia in modo che il trapano non si stacchi durante la perforazione. Foriamo e fissiamo. L'autore ha dipinto il blocco per abbinare il colore del telaio della bicicletta.
3. Conduciamo i fili lungo il telaio, li colleghiamo e fissiamo le fascette di plastica al telaio.
Inoltre, non dimenticare di collegare i fili dalla maniglia del gas.
4. Installare nuove leve freno. Colleghiamo i cavi e incolliamo il pulsante. Abbiamo saldato il cavo di alimentazione al connettore della batteria.
5. Vestiamo la maniglia del gas, fissiamo tutti i fili con fascette di plastica. Non dimenticare di installare il sensore di cadenza, che deve anche essere collegato all'unità.
PRONTO!
