Forse l'estate sarà ancora !?
Preso come base il modello Vladimir Sereda SCROLL SIGMA-PROXI
Ho ricordato il modello Joasaph e ho deciso di realizzare un modello più avanzato di SVP.
Materiali e elettronica.
Fondamentalmente, per costruire il modello uso un semplice substrato per un laminato, blu, 5 mm di spessore. . Un pezzo di isolamento Penoplex viene posizionato sotto il motore e fermato. Colla universale, resistente all'umidità "CIN". Per la "gonna" della recinzione del cuscino d'aria è stato utilizzato un vecchio impermeabile Bologna.
Motore ad iniezione d'aria - D2826 / 10 1400Kv
Vite - 7 x 6.
Batteria - 2200 3S
Il regolatore è 40A.
Motore in marcia - Turnigy D3548 / 4 1100KV
Potenza - 910 W.
Spinta - 2150g.
Vite - 11 x 7
Il regolatore è 60A.
Batteria - 2200 3S
Innanzitutto, è stata cambiata la forma della "gonna" della recinzione del cuscino d'aria.
È diventata di forma triangolare.
In conformità con questo, ho dovuto rifare gli schemi.
Realizzato un blocco per la "gonna" della recinzione.
Ho bloccato la "gonna" al suo posto
e immediatamente installato l'unità airbag sulla piattaforma SVP.
Ho incollato i lati della fusoliera e l'anello interno della presa d'aria.
Rinforzato l'ala con una guida di legno, sezione 50 x 5 mm
Incollato il bordo interno della fusoliera.
Costole di irrigidimento installate nell'ala.
Cominciò a mettere la parte superiore della pelle dell'ala e della fusoliera.
Insieme alla pelle dell'ala e alla coda della fusoliera installata.
Metti i parabrezza sulla cabina.
Ho installato un pezzo di faesite sulla chiglia per installare il motore. Installato un servo per il pH.
I piloti hanno testato i loro posti.
Ultimi momenti sullo scalo di alaggio.
Con un colpo.
Ecco come appare il modello sulla terra.
è con un airbag funzionante.
E questo è senza cuscino d'aria.
Lo stesso "ingegnere capo" ha testato il dispositivo.
E questo è un selfie con il nuovo modello.
Un piccolo video, una prova di motori e timoni.