» Torce Elettriche »Faretto a LED con luminosità e potenza regolabili dalla rete dell'auto

Proiettore a LED dimmerabile con potenza del veicolo



Se il faretto a LED si rompe, molti semplicemente lo gettano via. L'autore del video, che analizzeremo qui, ha deciso di riparare i riflettori e, inoltre, di rifare il gioco alimentato a 12V con la possibilità di regolare la luminosità. Per alterazione, il master ha preso i riflettori con un LED da 20 W.

Strumenti e materiali:
-Vecchi riflettori;
-LED 20W;
- pasta termica;
-Aumento del convertitore XL6009;
- Potenziometro 10 kOhm;
-Shayba;
- Resistenza 10 kOhm;
-Krepezh;
- presa 12V;
-Auto plug;
seeing-;
- cacciavite;
- Pinze;
-Saldatura del ferro;
-Flyus;
- Saldatura;
-Holder "Terza mano";

Fase 1: smontaggio
Innanzitutto, il maestro ha smontato l'alloggiamento del LED, rimosso il vetro, la gomma sigillante e il riflettore.






Rimuove un driver.








Quindi ha verificato se il LED funzionava. Per un LED da 20 W, la tensione operativa è di 30 V. Il master fornisce tensione al LED, ma non si accende. Il LED non funziona e il master lo smantella.





Fase due: installare il LED
Ora il master installa un nuovo LED al posto di quello non funzionante. La diligenza del LED con l'alloggiamento pulisce a fondo la vecchia pasta termica e ne applica una nuova. Viti sul LED.






Fase tre: aumentare il convertitore
Ora vai allo schema elettrico.

Nel circuito, il master utilizza un convertitore step-up DC-DC XL6009. Il modulo ha le seguenti caratteristiche: tensione di ingresso 5 ... 35 V, tensione di uscita 6 ... 45 V, corrente di uscita massima 4A. Quattro ampere con un margine per un LED da 20 W.
Innanzitutto, il master ha lasciato cadere un potenziometro dalla scheda del convertitore.




Inoltre, tutto è secondo lo schema. Il master salda resistori da 10 kΩ ai terminali centrali dei potenziometri e li collega. Saldare i fili ai terminali estremi dei potenziometri e collegare anche. Saldare i fili ai terminali del convertitore e il master inserisce il tubo termorestringente sui collegamenti.
















Quarto passaggio: regolare
Ora devi regolare la tensione massima.Collega i terminali del multimetro all'uscita del convertitore boost. Fornisce 12 V. Imposta un grande (10 kOhm) nella posizione all'estrema destra (svita completamente). La vite di regolazione sul piccolo potenziometro (saldato dalla scheda) imposta la tensione su 30 V. Questa è la tensione massima per un LED da 20 W. Ora, ruotando la maniglia di un grande potenziometro, è possibile regolare la tensione senza timore di disabilitare il LED.








Passo cinque: costruire
Fili di saldatura al LED.



Corregge il convertitore boost e i fili di saldatura dal LED alla sua uscita.






Saldare e installare il connettore.







Installa un potenziometro nel foro dell'alloggiamento.


Installa riflettore, gomma di tenuta, vetro.







Mette la manopola del potenziometro.



Passaggio 6: verifica
Il riflettore è pronto e il master lo controlla,
prima dall'alimentazione



quindi da due batterie.




Spotlight funziona, funziona e regola la luminosità. Ora devi fare in modo che la spina \ connettore faccia funzionare il proiettore dalla rete di bordo del veicolo.
Settimo passo: collegare i riflettori a un'auto
Per connettersi alla rete di bordo, il master utilizza una spina automatica riprogettata. Analizza la spina. Parti di saldatura.




Isola con guaina termorestringente.





Saldare il connettore.





Assembla una spina.







Inserisce una spina nella presa dell'auto. Collega spina e faretto con filo.





Tutto funziona.




Nel video qui sotto puoi vedere l'intero processo di produzione di un proiettore.
7.3
7.2
7.2

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      ya_dobryiaiutantene_huliganne_othodiFludbandovicino
1 commento
Ospite Vladimir
Perché tali dettagli?

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