Ciao a tutti, questa volta discuteremo di come realizzare un potente scooter con un motore a benzina Predator 212 CC. Questo motore ha una potenza di ben 6,5 cavalli, può essere utilizzato per guidare su un'intera mappa, per non parlare di uno scooter. Quindi pensa se hai bisogno di un motore di tale potenza, può essere pericoloso. Per uno scooter così piccolo, sarà sufficiente un motore di 50 metri cubi.
Lo scooter ha pneumatici piuttosto interessanti e larghi, non ci sono proiettori, sono progettati per la guida su asfalto e per una guida molto veloce, ed è possibile con un motore così potente. Lo scooter sembra piuttosto interessante, è assemblato con materiali disponibili, senza contare il costoso motore da 212 cc, che può essere sostituito da un motore da un decespugliatore, un ciclomotore o simili. A proposito, riesci a vedere i freni sullo scooter, gli autori se ne sono dimenticati o i freni sono arrivati con i codardi?
Se sei ancora interessato al progetto, propongo di studiarlo in modo più dettagliato.
Materiali e strumenti utilizzati dall'autore:
Elenco dei materiali:
- motore Predator 212 SS;
- vecchio la bici;
- due ruote larghe (se sai dove, annullare l'iscrizione);
- lamiera d'acciaio;
- angolo;
- viti e dadi;
- tubi profilati;
- pignoni condotti e comandati;
- catena;
- cuscinetti per ruote;
- un asse per una ruota posteriore (lavori di tornitura);
- manopola di comando dell'acceleratore.
Elenco degli strumenti:
- sega a nastro;
- saldatrice;
- smerigliatrice;
- trapano;
- uno strumento per la pittura.
Processo di fabbricazione dello scooter:
Primo passo. Forcella anteriore e volante
L'autore ha preso in prestito lo sterzo da una bici non necessaria. Basta tagliare la spina standard, l'autore ha tagliato con una sega a nastro, ma puoi usare una smerigliatrice. Successivamente, qui viene saldata un'altra forcella, realizzata in lamiera d'acciaio. La saldatura deve essere forte e di alta qualità. Anche il volante dovrà essere ridotto.
Secondo passo Telaio e forcella posteriore
Il telaio dello scooter è saldato da tubi profilati. Per quanto riguarda la forcella posteriore, è anche realizzata con tubi profilati, le "orecchie" sono saldate alle estremità per il montaggio della ruota posteriore, realizzate in lamiera d'acciaio spessa.
Dovrai anche ritagliare una parte che ti consenta di collegare lo sterzo al telaio. Questa parte è composta da due parti, può essere vista in modo più dettagliato nella foto. Non dimenticare di saldare e la piattaforma per il montaggio del motore. Qui hai bisogno di una lamiera d'acciaio robusta e spessa, poiché il nostro motore è abbastanza potente.
Terzo passo fondazione
La base per lo scooter è in lamiera d'acciaio, l'avremo rimovibile. Per il fissaggio vengono utilizzati angoli saldati alla base.
Fase quattro pittura
Dipingiamo tutte le parti in diversi colori in modo che tutto appaia bello e non arrugginisca. L'autore ha usato la vernice in polvere, si adagia il più in alto possibile.
Fase cinque Assemblaggio e collaudo
Raccogliamo lo scooter, installiamo il motore e testiamo lo scooter. Sebbene un tale motore sia abbastanza potente, si avvia facilmente, a mano. L'autore accelera su uno scooter piuttosto rapidamente, anche se non è chiaro cosa rallenta, perché la frizione qui è automatica, centrifuga, se capisco correttamente.
Tuttavia, se installi buoni freni e il motore giusto, lo scooter si rivelerà abbastanza buono, tutti ti presteranno sicuramente attenzione. Questa è la fine del progetto, spero che tu abbia trovato idee interessanti per te stesso. Buona fortuna e ispirazione creativa, se decidi di ripeterlo.
