Saluti ai cari lettori e gli abitanti dei nostri siti. Voglio parlarti di una cosa adattamento per riparare l'auto, che, come si è scoperto, poche persone sanno.
Di recente a me il garage un vicino entrò e mi chiese che ero seduto in macchina.
"Non sono seduto, ma sto pompando i freni", gli ho osservato.
- Come li pompi da solo? Per fare questo, è necessario un assistente ....
E davvero, non c'è davvero modo senza un assistente? Sì facile!
Sono sicuro che anche molti dei lettori rispettati lo fanno da soli.
Ci sono molti consigli su Internet al riguardo, qualcuno adatta la valvola di non ritorno dalla lavatrice, qualcuno usa l'arresto del gas dalla porta posteriore (è necessario tenere l'arresto del gas soprattutto per questo), qualcuno compra o realizza un coperchio del serbatoio del freno aggiornato con un tubo.
Tuttavia, non è necessario acquistare e aggiornare nulla. Tranne le mani e un tubo non serve altro. Ho imparato questo metodo molto tempo fa, pur prestando servizio nell'esercito sovietico, non hanno mai comprato alcun apparecchio lì, ma hanno fatto tutto da soli. Da allora ho guidato per più di 35 anni e ho sempre pompato i freni in tutte le mie auto in quel modo.
Prendiamo un tubo flessibile, di gomma, elastico. Di lunghezza sufficiente. Il diametro interno del tubo flessibile deve corrispondere o essere leggermente inferiore alle dimensioni del raccordo di scarico del cilindro del freno.
Ti può piacere, bianco. O così, rosso. Puoi nero, nessuna differenza, se solo il diametro corrisponde.
Con un rasoio o un affilato coltello clericale, eseguiamo una piccola incisione laterale a una distanza di 2-3 cm dall'estremità del tubo. Non più di un centimetro. Allo stato normale, questa tacca sul tubo è praticamente invisibile. Se schiacci leggermente il tubo con le dita, i bordi della tacca si separeranno, questo può essere visto nella foto.
L'estremità del tubo flessibile è tappata con una vite o un bullone. Allo stesso tempo, sarà un peso in modo che il tubo non si sollevi.
Colleghiamo il tubo al raccordo e immergiamo l'altra estremità nella melanzana con liquido per freni.
Svitiamo un po 'il raccordo e andiamo al posto di guida, premiamo il pedale del freno.
Premiamo il pedale tre o quattro volte, sentendo come cade un po '. Questo liquido dei freni sotto pressione fuoriesce attraverso un'incisione nel tubo nella melanzana. Non ritorna, perché senza pressione i bordi del tubo sono compressi e sono al di sotto del livello del liquido.
Aggiungiamo liquido al serbatoio e ripetiamo questa procedura altre tre volte.
Successivamente, ruotiamo il raccordo e rimuoviamo il tubo. Tutto qui.