Accolgo con favore i fan per creare, oggi considereremo come fare fatto in casa, che faciliterà il lavoro del fabbro. Stiamo parlando di un martello elettrico, ora il processo di forgiatura diventerà molto più semplice e facile. È stata assemblata una macchina con materiali disponibili, parti di automobili, laminazione di metalli e qui è stato utilizzato un motore da 1,5 kW che guida la macchina. Il processo di assemblaggio non è complicato e chiunque sappia lavorare con il metallo e sappia almeno un po 'di meccanica può gestirlo. Se sei interessato al progetto, propongo di studiarlo in modo più dettagliato!
Materiali e strumenti utilizzati dall'autore:
Elenco dei materiali:
- molla di sospensione automobilistica;
- tiranti;
- ruota con disco e pneumatico R14;
- due mozzi ruota di VAZ;
- canale, angolo, lamiera, tubi profilati;
- potenza del motore di 1,5 kW (1500 rpm);
- bulloni, dadi, rondelle;
- un pezzo di binari.
Elenco degli strumenti:
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- morsa;
- file.
Processo di produzione artigianale:
Primo passo. Stand principale
Inizieremo a realizzare prodotti fatti in casa dal rack principale, è un design a forma di lettera "G". Tutto viene fatto saldando il canale. Naturalmente, tutto bollito dovrebbe essere molto affidabile, poiché questa parte ha carichi considerevoli.
Su questo rack è l'asse su cui è montata la ruota dell'auto. Secondo la logica delle cose, l'autore utilizza un mozzo della ruota da un VAZ come asse. Realizziamo elementi di fissaggio in lamiera sotto il mozzo e saldiamo in posizione. Fissare saldamente il mozzo con bulloni e dadi, dopodiché è possibile installare la ruota dell'auto.
Secondo passo Telaio per motore
Successivamente, realizziamo un telaio per il motore, questo design viene assemblato da un angolo. Il telaio è incernierato al montante principale, di conseguenza, il motore può allontanarsi o avvicinarsi alla ruota. Grazie a questo design, abbiamo la possibilità di controllare la frizione della ruota motrice con la trazione (ruota dell'auto). Questo è molto conveniente, non è necessario accendere e spegnere costantemente il motore e sotto carico. Il motore funziona costantemente e basta premere il pedale, controllando la frizione.
Come cerniera utilizziamo un tubo e un'asta d'acciaio, il gioco dovrebbe essere minimo.
Per quanto riguarda il motore, rimuoviamo la puleggia dal suo albero, qui è necessario installare la ruota motrice. Puoi ordinarlo da un tornitore, per facilità di fabbricazione, il pezzo può essere lavorato in alluminio.
Terzo passo fondazione
Per la macchina è necessario creare una base solida in modo che non cada nel processo di lavoro. È consigliabile saldare le orecchie di montaggio alla base, con la quale la macchina può essere avvitata al pavimento o alla parete. Montiamo la base dal canale, i tubi profilati, l'angolo o altri materiali disponibili.
Fase quattro manovella
L'intera costruzione del martello è un sistema a manovella, facciamo una manovella, verrà installata su un disco dell'auto. Realizziamo una manovella da un mozzo per auto, realizziamo una staffa di montaggio in lamiera spessa sotto di essa. La pedivella deve essere rimovibile, altrimenti non saremo in grado di rimuovere la ruota se succede qualcosa. Eseguiamo i fori nei punti giusti e fissiamo la staffa con bulloni e dadi. Per comodità, i dadi sono saldati sul retro del disco o i bulloni sono saldati al disco. Puoi vedere la posizione approssimativa della pedivella nella foto.
Fase cinque pneumatico
L'autore ha deciso di sostituire il pneumatico sulla ruota. Dovrebbe essere morbido e avere un battistrada con piccole scanalature, ciò fornirà una buona aderenza alla ruota motrice in metallo. Il pneumatico può essere utilizzato in inverno, è il più morbido possibile.
Step Six Biella
Successivamente, creiamo una biella che collegherà la manovella al martello. Per cominciare, rifiniamo il mozzo (manovella) e saldiamo una piastra di ferro con "orecchie" ad esso. Oltre a queste due orecchie articoliamo le barre dello sterzo dall'auto. Tra le aste, viene installata la molla di sospensione dell'auto, che ammorbidisce i colpi del martello e impedisce all'auto di incepparsi durante il funzionamento. Sotto la molla realizziamo guide speciali sotto forma di un pezzo di tubo di diametro adeguato. L'ammortizzatore prodotto deve essere incernierato alle aste dello sterzo.
Alla fine delle aste, sono anche installate cerniere a cui verrà fissato il martello.
Settimo passo. Produzione e installazione di un martello
Successivamente, creiamo un martello, puoi saldarlo dal canale. Se lo si desidera, la sabbia può essere versata nel tubo risultante oppure si può versare piombo per aumentare il peso. Per il martello, è necessaria una guida, sarà un "tubo" di diametro maggiore rispetto al martello. L'autore salda la parte necessaria da lastre di ferro spesso. I bulloni sono forniti sulla guida, che sono avvitati ai dadi saldati, con l'aiuto di essi è possibile ridurre al minimo il gioco del martello nella guida.
Il martello può essere installato sulla macchina, saldiamo la guida del martello al rack principale utilizzando una barra trasversale da un canale, un tubo profilato o altro materiale. È importante scegliere la posizione in cui verrà posizionato il martello.
Il martello stesso è attaccato alla biella usando due aste, queste aste sono incernierate al martello e incernierate alla biella. Successivamente, il nodo di lavoro principale sarà pronto, l'autore verificherà costantemente l'operabilità dei nodi mentre vengono assemblati.
Passo otto incudine
Dobbiamo fare un'incudine, per questo abbiamo bisogno di un acciaio forte, la guida è eccellente come materiale. L'autore taglia la rotaia in due parti, una punta per il martello è fatta da un pezzo di rotaia simile. L'acciaio di cui è fatta la rotaia è piuttosto fragile, può essere tagliato solo in diversi punti e quindi provare a ucciderlo con una mazza.
Per l'incudine, assembliamo la base da canali saldati, saldiamo saldamente il supporto alla base, così come la croce orizzontale al supporto verticale. Per quanto possibile rafforziamo l'intera struttura e la vernice in modo che non arrugginisca.
Step Nine. pedale
In conclusione, dobbiamo fare un pedale che ci permetterà di controllare la frizione della ruota con la ruota montata sul motore. L'autore salda un tale pedale da tubi profilati e perni alla base. Sulla trazione che andrà al telaio superiore, è possibile impostare il tenditore per regolare la lunghezza della trazione.
Passo dieci prova
Tutto qui, l'auto è pronta, accendiamo il motore e usiamo il pedale per mettere in azione il martello.La macchina schiaccia perfettamente i raccordi roventi e schiaccia anche facilmente un pezzo di tubo profilato.
La macchina si è rivelata molto utile, ma come misura di sicurezza si consiglia vivamente di installare uno schermo protettivo davanti alla molla, poiché la molla potrebbe scoppiare e colpirà il viso. Su questo progetto può essere considerato completato con successo, spero che ti sia piaciuto il fatto in casa. Buona fortuna e ispirazione creativa, se decidi di ripeterlo. Non dimenticare di condividere le tue idee e cose fatte in casa con noi!
