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Generatore di benzina per brasatura e fusione di alluminio



Ciao fan da realizzare, oggi vedremo come realizzare un bruciatore a gas. Usando un tale generatore, puoi saldare o lanciare. Tali generatori possono essere ordinati dalla Cina, ma la loro qualità e potenza lascia molto a desiderare. A questo proposito, ha senso creare un generatore simile fallo da solo. Il principio di funzionamento del generatore è abbastanza semplice ed è assemblato con materiali disponibili. Se sei interessato al progetto, propongo di studiarlo in modo più dettagliato!



Materiali e strumenti utilizzati dall'autore:

Elenco dei materiali:
- maniglia del bruciatore;
- bombolette spray;
- compressori per l'acquario;
- tubi;
- tubi di ottone o rame;
- rubinetto idraulico e raccordo;
- ;
- alimentatore 12V;
-;
- fili;
- compensato;
- pannelli di fibra;
- macchia, vernice;
- interruttori;
- colla epossidica;
- .

Elenco degli strumenti:
- saldatore;
- trapano;
- coltello clericale;
- puzzle;
- cacciavite o cacciavite;
- pinze.

Processo di fabbricazione fatto in casa:

Primo passo. Principio di funzionamento
Il sistema funziona in modo abbastanza semplice, abbiamo un serbatoio di gas con un ingresso e un tubo di uscita. Il tubo di aspirazione viene abbassato nel serbatoio e immerso nella benzina. Quando si fornisce aria al tubo di ingresso attraverso la benzina, fluiranno bolle d'aria, che porteranno con sé piccole particelle di carburante. Il risultato è un'emulsione, che attraverso il tubo di uscita andrà al bruciatore. Per regolare la qualità della miscela di carburante, è installata una valvola sul tubo di alimentazione tra il serbatoio del gas e il compressore, che consente di controllare la quantità di aria che entra nel serbatoio del gas.

L'autore ha anche installato un ricevitore dopo il serbatoio del gas, progettato per attutire le increspature dei compressori e per impedire che la benzina in eccesso vada nel bruciatore. Studieremo il circuito in modo più dettagliato durante il processo di assemblaggio.

Secondo passo Raccogliamo il serbatoio del gas e il ricevitore
Per lavori fatti in casa avrai bisogno di due barattoli di vernice o simili. Un cilindro sarà un serbatoio di gas e l'altro un ricevitore. Per iniziare, prepariamo i tubi necessari che saranno necessari. Avremo bisogno di un lungo tubo a forma di “G” per il serbatoio del gas, questo sarà il tubo di ingresso. Può essere fatto da una vecchia antenna. Tagliare il tubo e saldare nella forma desiderata. Alla fine del tubo, è necessario creare delle fessure, attraverso di loro le bolle d'aria scorreranno nella benzina.



























Saldiamo i cilindri insieme alla base e nel futuro serbatoio del gas facciamo un buco sotto il collo.Come collo, puoi usare un raccordo idraulico e un'altra parte. Il coperchio deve essere ermetico, per questo usiamo una spina con una buona guarnizione. Saldiamo bene il raccordo al suo posto e rivestiamo il luogo di saldatura con colla epossidica per sigillare.

Saldare il tubo tra i cilindri e saldare anche il tubo in uscita del ricevitore. Inoltre, il ricevitore ha un altro foro, qui l'uscita del rubinetto di controllo è saldata. È necessario saldare il rubinetto in modo affidabile, poiché dovremo fare pressione su di esso quando lo si utilizza. Alla fine, l'autore ha imbrattato tutti i punti di saldatura con colla epossidica.

Terzo passo Livello del carburante
È utile dotare un prodotto fatto in casa di un indicatore di livello del carburante. Quindi sarà conveniente monitorare la quantità di benzina rimasta e puoi proteggerti dall'eccesso di troppo pieno. Per tali scopi, abbiamo bisogno di un tubo da un contagocce e di una bacchetta di ferro da una penna. Saldare tutto in modo da ottenere una nave comunicante.







Fase quattro riscaldamento
Quando il serbatoio del gas evapora, il gas si raffredda molto, con il tempo diventerà così freddo che il gas smetterà di evaporare e il dispositivo non sarà in grado di funzionare. Il serbatoio del gas deve essere riscaldato, per tali scopi sono necessari 3 resistori da 27 ohm, 5 W. Quando viene applicata una tensione di 12V di 2A, inizieranno a riscaldarsi e a riscaldare il serbatoio. Naturalmente, abbiamo anche bisogno di un termoregolatore, che ci consentirà di mantenere la temperatura desiderata in un determinato intervallo.

Saldiamo i resistori e li fissiamo alla base del serbatoio del gas. Nonostante la fornitura di energia elettrica, l'intera struttura è sicura; i vapori di benzina non si accendono nemmeno in caso di corto circuito. L'autore ha condotto numerosi esperimenti, cercando di dare fuoco alla benzina con l'elettricità.






Fase cinque Caso e test
Montiamo la custodia, qui abbiamo bisogno di compensato, fissiamo in modo affidabile tutti i componenti alla base. È necessario collegare un dimmer ai compressori, che consentirà di regolare ulteriormente il volume dell'aria fornita.

Riempi la benzina di Galosha nel serbatoio, chiudi bene il coperchio e prova ad avviare la macchina. La torcia dell'autore si è inizialmente rivelata grande, ma la temperatura di combustione è bassa. La massima temperatura di combustione viene raggiunta quando la torcia ronza. Esponiamo la miscela corretta e qui otteniamo una fiamma blu stretta che fonde perfettamente l'alluminio.









Step Six Assemblaggio finale
Impregnare il corpo con macchie, colori, vernici, tutto è a tua discrezione. La cover posteriore è realizzata in fibra di legno, è necessario praticare dei fori di ventilazione. Attraverso queste aperture, l'aria verrà aspirata attraverso il funzionamento dei compressori. Installiamo anche una maniglia per un comodo trasferimento di prodotti fatti in casa.

Facciamo anche la parte anteriore, qui ci sono tutti i controlli e controlli.

Qui c'è un rubinetto per regolare la qualità della miscela, un interruttore a levetta di controllo del riscaldamento, i tasti di attivazione del compressore e un display per il monitoraggio e il controllo della temperatura. Naturalmente, nella parte anteriore, l'autore ha anche riparato un tubo, che consente di tenere traccia del livello del carburante nel serbatoio del gas.









Settimo passo. prova
Accendiamo il bruciatore, regoliamo la fiamma in modo che ronzii e fosse sull'orlo del collasso. L'autore getta sotto pressione, per questo ha una speciale macchina centrifuga. Il bruciatore è installato staticamente, il che rende l'intero processo più semplice e sicuro.

Più vicino alla fine della fusione, è necessario impostare la fiamma in modo che ci sia fuliggine, cioè per arricchire la miscela. Una tale fiamma assorbirà molto ossigeno, che è ciò di cui abbiamo bisogno, perché non abbiamo bisogno di ossigeno in eccesso nel prodotto.

Il prodotto fatto in casa si è rivelato eccellente, funziona silenziosamente, è comodo da usare e persino più sicuro di un'auto acquistata dalla Cina.

Spero che il progetto ti sia piaciuto e che tu abbia trovato pensieri utili per te stesso. Buona fortuna e ispirazione creativa, se decidi di ripeterlo.Non dimenticare di condividere le tue idee e cose fatte in casa con noi!




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4 commenti
L'autore
Certo, nei film anche le macchine esplodono tutte
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Citazione: Babay_Mazai
Nulla si dice sulla protezione contro un colpo alla schiena, e con navi così fragili è molto irto! Hanno già una miscela combustibile pronta all'uso con un agente ossidante e la scintilla più piccola è sufficiente per un'esplosione volumetrica.

Va bene, collega, è successo circa 30 anni fa sulle lattine. Come uno stronzo .... oh, è bello che ci siano stati dei test per strada)))
Nulla si dice sulla protezione contro un colpo alla schiena, e con navi così fragili è molto irto! Hanno già una miscela combustibile pronta all'uso con un agente ossidante e la scintilla più piccola è sufficiente per un'esplosione volumetrica. Fortunatamente, i vapori di benzina hanno una bassa velocità di combustione e le misure di protezione sono semplici: riempire con un gancio di rame. In nessun caso l'ossigeno deve essere collegato a sistemi di questo tipo (da stagno)! La velocità di combustione di una tale miscela aumenta drasticamente e le misure per prevenire un impatto di ritorno diventano molto più gravi.

Lo spray per acquari può essere una misura dell'eccesso: bastano pochi fori sottili. Il bypass potrebbe non essere in grado di far fronte a un'eccessiva saturazione dei vapori di benzina - sarà difficile rendere la fiamma neutrale, senza un colore arancione (carbone fuligginoso da idrocarburi incombusti). Soprattutto con benzina fresca. Tuttavia, questo dipende anche dalle dimensioni della nave.

Riscaldando. La misura è logica, ma eseguita in modo pericoloso. Infatti, durante l'evaporazione, la temperatura del combustibile liquido diminuisce, la sua volatilità diminuisce, tutto ciò porta all'instabilità del flare. Tuttavia, insieme alla nave, il tubo flessibile che porta al bruciatore deve essere riscaldato esattamente allo stesso modo. Altrimenti, si accumulano (si condensano) frazioni pesanti (ma combustibili) di benzina che si riversano periodicamente nel bruciatore. Sembra un lanciafiamme caotico. In un dispositivo fisso, il riscaldamento è possibile in linea di principio, ti consiglio di familiarizzare con il design di un tale carburatore nel libro "Glass Blowing" S.F. Veselovsky. C'è anche un modo più semplice ma più generale: devi solo aumentare la massa di carburante. Per un grande soffiatore di vetro (2-3 volte più potente), sono sufficienti 7 ... 10 (sembra) litri di benzina. La grande massa non ha il tempo di raffreddarsi e la torcia è completamente liscia e stabile. Consiglio di fare conoscenza articolo sulla fabbricazione di un carburatore fisso Alla fine ci sono riferimenti alla letteratura.
Il gatto nella foto sa come usare un estintore, ha familiarità con le regole per condurre lavori a caldo? sorridere

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