All'inizio degli anni '70, il maestro costruì un telaio per la sua moto da corsa sotto il motore Aermacchi di 350 metri cubi.
Nel 2006, dopo un'assenza di 30 anni in pista, il maestro iniziò di nuovo a partecipare alle gare classiche negli Stati Uniti. Nel 2008/2009, ha creato una copia esatta della sua moto degli anni '70.
Le foto sopra mostrano l'originale motocicletta Anni '70, e prodotto nel 2009.
Strumenti e materiali:
- Fresatrice CNC;
-Piastra in alluminio;
- Tornio;
-Cilette metalliche cilindriche;
-Tubo metallico;
-Apparecchiature per saldatura;
-Drilling machine;
-Angolo metallico;
-Krepezh;
-USHM;
- Morsetti;
Primo passo: piatti
Il design di questo telaio consiste principalmente in tubi di acciaio saldati insieme, ma nel vano motore sono presenti due piastre in lega di alluminio spesse 12 mm che supportano il braccio oscillante e i gradini. Il maestro li taglia su una fresatrice CNC.
Fase due: piantone dello sterzo
Di solito il piantone dello sterzo è fatto di un tubo, ma il maestro ha deciso di scolpirlo da una solida barra di acciaio legato. Alle estremità, la colonna è annoiata sotto i cuscinetti dello sterzo.
Fase tre: estremità del tubo
Per una perfetta aderenza dei tubi saldati, le loro estremità devono essere tagliate a semicerchio. Il maestro crea un morsetto speciale.
Taglia il microtelefono.
Fase quattro: assemblaggio, saldatura
Successivamente, il master procede con la saldatura. Lo spessore delle pareti dei tubi è compreso tra 1 e 1,5 mm.
Salda il telaio sotto il motore. Avvita la piastra di montaggio.
Continua la saldatura.
Salda il piantone dello sterzo.
Il telaio è saldato, ora alcuni dettagli devono essere finalizzati.
Fase cinque: presa del cuscinetto
Dopo la saldatura, il master elabora sul piantone dello sterzo le posizioni di montaggio dei cuscinetti.
Passaggio 6: fissare la forcella anteriore
Per fissare la forcella anteriore, il maestro taglia due piastre.
Settimo passo: forcella posteriore
Salda la forcella posteriore. Salda il supporto.
Tutti i nodi del telaio sono pronti e il maestro procede al montaggio della motocicletta.
Su questa moto, un maestro di corse ha preso il primo posto nel 2009.
