Numerosi autori hanno già proposto molte opzioni per i dispositivi di piegatura. E ciascuno di essi ha vari vantaggi e svantaggi.
In questo articolo, l'autore del canale YouTube "Workshop Diy" ti parlerà della sua versione di tale strumento, che implementa la possibilità di piegare i pezzi con raggi diversi.
Materiali.
- Vecchio disco freno, cuscinetto ruota
- Nastro d'acciaio, legname tondo, tubo
- Bulloni, rondelle
- Solidol.
strumenti, usato dall'autore.
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- Pulizia e taglio dei dischi
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-, trapani metallici
- Rettificatrice
- Martello, quadrato, pennarello, chiave inglese.
Processo di fabbricazione.
Per la fabbricazione della base sono necessari un vecchio disco freno e un cuscinetto ruota funzionante.
Prima di tutto, devi perfezionare il disco e pulirlo dalla ruggine. L'autore martella lo sporco principale dall'interno del disco con un martello.
Tutte le superfici sono trattate con un disco di pulizia.
Rifinisce con un disco in velcro con carta vetrata.
Ora il cuscinetto della ruota deve essere installato al centro del disco del freno. Per renderlo saldato meglio, il master macina una faccia esterna sulla macchina.
Per centrare con precisione il cuscinetto, l'autore utilizza un normale magnete circolare.
Quindi il disco si gira e il cuscinetto viene saldato ad esso.
La bilancia si stacca, la cucitura viene pulita.
Il risultato è una base del genere strutture.
Le billette sono tagliate da una striscia d'acciaio per fermi ed elementi della maniglia.
Nella parte principale della leva, su cui verranno installati i perni, praticare i fori per i bulloni.
Vicino a un bordo della leva (sarà posizionato al centro del cuscinetto) sono saldati due rettangoli d'acciaio.
Successivamente, i bulloni vengono inseriti nei fori e le loro teste vengono saldate alla striscia.
Il terzo e il bullone più lungo è saldato sul lato inferiore della leva.
Il master utilizzerà un registro rotondo in acciaio come maniglia. Ne tagliò una parte e si saldò al bordo esterno della striscia.
Dopo lo stripping, la seconda parte della struttura si è rivelata. Ora i rulli devono essere montati sui bulloni, il loro autore è fatto di tubo d'acciaio. La lunghezza dei rulli è leggermente più corta della lunghezza dei bulloni.
Ora è necessario applicare olio solido e posizionare i rulli sui bulloni.
Per evitare che i rulli saltino dagli assi, le rondelle sono saldate al bordo dei bulloni.
La struttura finita resta da saldare alla parte centrale del cuscinetto.
Inoltre, due arresti sono saldati al disco del freno.
Tre fori per le viti di montaggio sono praticati sul bordo esterno del disco e svasatore.
L'ultimo bullone con rullo è installato attraverso il foro standard nel disco.
Questo è tutto, l'apparecchio è pronto, deve essere avvitato sul banco di lavoro.
Quindi, il primo test sarà un pezzo di rinforzo, l'autore lo piega nel raggio più piccolo, ottenendo 90 gradi.
Sul secondo raggio, cerca di piegare un quadrato d'acciaio e tutto esce perfettamente.
Al terzo anello sta già cercando di piegare una striscia d'acciaio.
Bene, il raggio più grande è quello esterno. Per lui, devi fissare la battuta al banco da lavoro.
Ringrazio l'autore per uno strumento semplice ma utile per il seminario!
Tutto il buon umore, buona fortuna e idee interessanti!
Il video dell'autore è disponibile qui.