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Motociclo con due motori da 1000 W.



Accolgo con favore tutti gli appassionati, propongo di prendere in considerazione le istruzioni per la fabbricazione di una motocicletta elettrica fallo da solo. per fatto in casa L'autore ha utilizzato due ruote motrici, ciascuna con una potenza di 1000 watt. Con tali motori, i prodotti fatti in casa possono accelerare a 50 km / h. Il chilometraggio su una batteria piuttosto modesta da 26 Ah è di 40-60 km. Questa distanza è sufficiente per andare al lavoro e oltre. L'autore ha assemblato il telaio della motocicletta in metallo, la forcella anteriore è utilizzata per il ciclismo e ha una corsa di 200 mm. Il prodotto fatto in casa ha un bell'aspetto, l'unico inconveniente della moto è che le batterie al piombo usate sono pesanti e la loro capacità è relativamente ridotta. Se sei interessato al progetto, propongo di studiarlo in modo più dettagliato!

Materiali e strumenti utilizzati dall'autore:

Elenco dei materiali:
- tubi quadrati e rotondi;
- lamiera d'acciaio;
- ammortizzatori per la forcella posteriore;
- forcella anteriore dalla motocicletta;
- compensato;
- bulloneria;
- ruote per moto;
- ruote motrici per 1 kW e elettronica per loro;
- batteria con una tensione di funzionamento di 48 V;
- dipingi a tuo gusto.

Elenco degli strumenti:
- troncatrice;
- smerigliatrice;
- trapano;
- saldatrice;
- curvatubi;
- seghetto alternativo o altro strumento per il taglio del compensato;
- metro a nastro, pennarello.

Processo di produzione artigianale:

Primo passo. Assemblaggio del telaio
Il design della cornice può essere visto nella foto e nel video. Tutto è realizzato con materiali disponibili, l'autore ha utilizzato tubi profilati, piastre d'acciaio e tubi tondi. Alcuni dettagli dovranno essere piegati, per questi scopi l'autore ha usato la sua macchina piegatubi. Per piegare i tubi del profilo, è possibile eseguire file di tagli, ma ciò vale anche per i tubi rotondi. Il telaio non era complicato, forte e relativamente leggero. Nella parte inferiore è necessario ricordare di fornire un posto per le batterie.









Secondo passo Serbatoio del gas
Realizziamo un serbatoio per la nostra motocicletta elettrica, ovviamente non con la benzina, ma con l'elettronica che controllerà i motori.Inoltre, nella custodia possono essere inserite batterie aggiuntive, ma è meglio impostare la gravità più bassa, per una migliore stabilità del prodotto fatto in casa.





L'autore ha realizzato il "serbatoio del gas" in compensato, tutto può essere assemblato con colla per legno e viti autofilettanti. Dopo la stuccatura e la rettifica, otteniamo una costruzione solida, in un unico pezzo, che non otterrà acqua e sporco.

Qui puoi posizionare un voltmetro digitale, un tachimetro e altri dispositivi secondo i tuoi gusti.

Terzo passo Fare le ali
Realizziamo le ali per la moto, il loro autore si è ricavato da lastre di metallo. L'autore ha realizzato le ali forgiando a freddo, usando martelli con punte speciali. Certo, è meglio scegliere il metallo più morbido per facilitare l'operazione, anche l'alluminio è abbastanza adatto.





Fase quattro Verniciatura e assemblaggio
Verniciamo il telaio e altri componenti con metallo aperto, ora puoi assemblare prodotti fatti in casa. La forcella posteriore è incernierata al telaio e gli ammortizzatori sono posizionati qui, in modo che la sospensione estingua perfettamente le fosse e altre irregolarità della droga.

Mettiamo le batterie nella parte inferiore, sono piombo nell'autore, ma è meglio assemblare una batteria al litio da 18650 celle o simili. Sulle batterie al litio, il chilometraggio sarà significativamente maggiore a causa della grande capacità e del peso ridotto.



Abbiamo indossato motocicletta ruote, queste sono ruote da motocicletta convertite, nelle quali invece degli assi standard vengono consegnate le ruote del motore. Mettiamo l'elettronica per il controllo del motore nel "serbatoio del gas" del compensato. Il conducente controllerà i motori con la manopola dell'acceleratore elettronico. Per risparmiare energia, è possibile effettuare un interruttore in modo da poter spegnere uno dei motori.

Prima di partire, non dimenticare di controllare i freni, l'autore non li vede nel video, la frenata è possibile per i motori, il che non è molto sicuro. Bene, puoi andare, la sospensione si è rivelata eccellente, con una grande mossa. L'autore ha iniziato facilmente, secondo lui, l'auto accelera a 50 km / h e la batteria dura per una distanza di 40-60 km.





Il progetto è completato su questo, spero che ti sia piaciuto il lavoro fatto in casa e che tu abbia trovato pensieri utili per te stesso. Buona fortuna e ispirazione creativa, se decidi di ripeterlo. Non dimenticare di condividere le tue idee e cose fatte in casa con noi!
9.4
9.6
8.2

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5 commento
Ospite Victor
Le foto mostrano i freni a disco su entrambe le ruote
Apparentemente la bici si è rivelata molto pesante. I parametri di velocità sono deboli.
L'autore
dove informazioni su questi motori?
due ruote motrici, ciascuna con una potenza di 1000 watt.

Ruote motrici da 1 kW ed elettronica per loro;

Ed ecco le informazioni di Ali sulle ruote motrici indicate:
Motore brushless XXD A2212 2700KV:

Rpm: 2700 mq
Peso netto: 50 g
Peso: 60 g
Dimensioni del motore: 27 * 26 mm
Prestazioni della batteria: 2-3 Lipo
Corrente a vuoto: 1,8 A.
Corrente a vuoto: 18,5 A.
Potenza (Watt): 240
ESC (A): 30A, 20A
Peak. Amp: 14-22 A

Quindi quali sono le ruote motrici attuali su questo brutto una moto?
L'autore
sì piombo ... ma a quanto pare trazione, questi sì, più costosi dei lanciatori
fatto in casa può accelerare a 50 km / h. Il chilometraggio su una batteria piuttosto modesta da 26 Ah è di 40-60 km.
Non spesso gli autori citano i risultati dei test sul campo! È solo un peccato che non ci siano informazioni sulla batteria, ma a giudicare dal video, sono in piedi - la mamma è in lutto! goodgood

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