Questo fatto in casa veicolo fuoristrada cingolato, costruito quasi interamente da rottami metallici e parti secondarie. L'intero progetto, dalla raccolta delle parti alla lavorazione finale e alla verniciatura, ha richiesto al maestro circa un anno. Il maestro chiama il suo prodotto "Tank", ma ha anche molti altri nomi ... Ad esempio, "Frankentank", "Tankenstein" e "potenziale immondizia" .-))))
Il master non ha fatto piani, progetti, ecc. Tutto è stato inventato e fatto nel corso del lavoro. L'articolo non fornisce disegni e istruzioni dettagliate, solo il concetto generale e la direzione, e alla fine dell'articolo un video con una macchina funzionante.
Strumenti e materiali:
-USHM;
-Saldatrice;
-Drilling machine;
- Trapano avvitatore a batteria;
-Un cacciavite;
-Bici per metallo;
-Disk saw;
- Chiavi della macchina, teste, ecc.;
-Materiali opzionali;
Primo passo: trattori a cingoli
I trattori a cingoli sono certamente la caratteristica principale di questa auto e sono anche la parte che richiede più tempo. Sono costituiti da due nastri di nastro trasportatore collegati da maglie metalliche. Il maestro ha creato lui stesso i collegamenti. Le guide sono installate lungo i bordi dei collegamenti che impediscono al binario di scivolare. La parte anteriore e posteriore del veicolo fuoristrada nel limbo sono ruote per auto stampate. I denti sono saldati su un disco. Queste ruote si trovano sull'asse motore. Il sistema viene tirato usando la ruota montata sulla parte superiore. Ruota su un bradipo dal carrello su cui vengono trasportate le barche.
Fase due: trasmissione e frame
Motore V6 da 3,9 litri, trasmissione e telaio - Dodge Dakota del 1992. La posizione del motore nel mezzo aiuta a bilanciare l'intera struttura. Il maestro fece un corpo di lamiera, tubo, canale.
Fase tre: controlli
La principale differenza che doveva essere eliminata tra il funzionamento del vecchio camion e veicolo fuoristradaera una differenza nelle tecniche di guida. I veicoli cingolati utilizzano un tipo di sterzo chiamato sterzo differenziale. Ciò significa che le piste si muoveranno a velocità diverse in curva.
Il carrello base ha la trazione posteriore e il cambio. Il differenziale è aperto (o libero). Il differenziale funziona in combinazione con il cambio per distribuire uniformemente la velocità di trasmissione tra le due ruote. Questa è una funzione necessaria per una svolta standard in una normale 4 ruote auto. È possibile utilizzare questa funzione per sterzare senza modifiche, poiché quando si utilizza il freno a mano per rallentare un lato del differenziale, la differenza di velocità viene trasmessa all'altro lato. Pertanto, frenare il lato sinistro porterà a una svolta a sinistra e viceversa. Ciò significa che le ruote motrici destra e sinistra a turno ruotano a velocità diverse. ie è del tutto possibile rallentare un lato e il veicolo fuoristrada girerà.
Tutto quello che devi fare è installare i due cilindri principali nella cabina, uno per ogni ruota motrice e collegarli ai tubi dei freni.
Il maestro ha installato i cilindri sotto il sedile. Due leve sono adatte per i cilindri, la sinistra frena il lato sinistro, la destra - la destra.
Come cilindro della frizione, il maestro utilizza il cilindro principale del freno Toyota 4-Runner del 1992. Il maestro rimosse la leva del cambio. In futuro, installerà lì un servoazionamento sotto il controllo di Arduino e cambierà le marce da remoto. Nel frattempo, il veicolo fuoristrada ha una velocità predeterminata.
Per l'acceleratore, è stato installato un pedale e da esso un cavo per l'acceleratore.
Quarto passaggio: corpo
Il maestro ha fatto la forma del corpo, concentrandosi sul veicolo cingolato più veloce del mondo, secondo il maestro, sotto il nome di "Ripsaw".
Il corpo era costituito da tutti i tipi di rifiuti metallici, travi, angoli, lamiera, pavimento del rimorchio per il trasporto di bestiame.
Alcune parti del corpo sono saldate, altre sono montate su rivetti o bulloni.
La pagina del maestro dice: "Sono un bambino con grandi sogni ..... Mi piace l'arte di creare cose dalle cose ..... Credo che se lo vuoi, PUOI costruirlo. Se sei abbastanza inventivo, niente può fermarti. "
Come vediamo le sue parole non differiscono dall'atto.
Per coloro che sono interessati a questo homebrew ramoscello Ti consiglio di guardare il video. Se non parli inglese, abilita i sottotitoli in russo. Nel video, il maestro spiega più dettagliatamente alcune delle sottigliezze nella fabbricazione di un veicolo fuoristrada.