Questo progetto dovrebbe attirare la maggior parte dei proprietari di auto. Tutti devono aver provato a trovare le scarpe sotto i sedili e sanno che le luci nella cabina sono così deboli che è abbastanza difficile da fare. Quindi perché non creare le luci a LED degli interni dell'auto fallo da soloe non distinguerlo, quindi, tra gli altri?
Nota necessaria: non volevo rischiare l'integrità del mio cablaggio e quindi non ho tagliato nulla, ma ho solo gettato fili dall'alto. Bene, ora mettiamoci al lavoro.
Di cosa abbiamo bisogno per la retroilluminazione? Quindi:
- Striscia LED. Preferisco usare i nastri RGB, che mi permettono di scegliere tra un certo numero di colori e di non accontentarmi di un solo colore.
- Controller della striscia LED RGB con telecomando.
- Cavo a quattro fili. Di solito i fili V + (bianco), R (rosso), G (verde) e B (blu) provengono dalla striscia LED.
- Connettori.
- Saldatore.
- Colla siliconica.
Avrai anche bisogno di cervello e pazienza. Perché, non appena accendi questa illuminazione a LED dell'abitacolo, inizierai a chiedere il sole al tramonto per guidare la tua auto pompata))).
Non appena il piano è diventato chiaro, si procede alla progettazione del cablaggio tenendo conto dei connettori. Perché connettori Svolgono un ruolo importante sia nella connessione che nella protezione della connessione. Supponiamo che diversi LED non funzionino correttamente. Nessuno vuole estrarre tutti i cavi. Quando si utilizzano i connettori, sarà sufficiente rimuovere la parte difettosa del nastro, ripararli o sostituirli e inserirli in posizione.
Nell'immagine seguente vediamo quattro connettori in coppia situati dietro e davanti. Pertanto, il filo di ciascun nastro passa tra di loro. Il controller LED è collegato a un alimentatore a 12 V.
Ora, poiché non voglio tagliare il cablaggio e includere ulteriori fusibili nel circuito, lo alimenterò dall'accendisigari o dalla carica, che sarà molto semplice da fare. Anche in questo caso, quando si rimuove la chiave di accensione, l'illuminazione si spegne.
Ora che tutto è pianificato, ci aspetta il prossimo passo molto importante: le misurazioni. L'importanza di questa fase è posizionare gli elementi nei punti giusti senza mettere in tensione i fili.
Le prime misurazioni effettuate per quella sezione dell'illuminazione interna, che si trova sotto il cruscotto, determinano la lunghezza totale delle due strisce LED anteriori. In secondo luogo, prendiamo le misure per i nastri situati dietro, sotto i sedili.
Dopo aver completato questa parte del lavoro, si procede alla determinazione della lunghezza dei fili, tenendo presente che è necessario disporre di un margine di lunghezza per la possibilità di adattamento al posto del loro attacco ai nastri. Per determinare la lunghezza dei fili, misuriamo le seguenti sezioni:
- dal controller al connettore anteriore sinistro;
- dal connettore anteriore sinistro al connettore anteriore destro;
- dal connettore anteriore sinistro al connettore posteriore sinistro;
- Dal connettore posteriore sinistro al connettore posteriore destro.
Quando si collega lo schema di retroilluminazione sotto le sedie, lasciare una lunghezza extra di fili in modo che i collegamenti non si interrompano quando la sedia si sposta in avanti o indietro.
Dopo aver effettuato le misurazioni, arriva il momento di tagliare le strisce LED in lunghezza.
Per il nostro progetto, sono necessari quattro segmenti di striscia LED. Tutte le strisce LED hanno linee di taglio ogni tre LED. Tieni presente che è meglio rendere il segmento più corto che più lungo, poiché la “coda” aggiuntiva del nastro si bloccherà e ciò darà l'aspetto di un design incompleto e rovinerà l'impressione.
Dopo la saldatura, sarà meglio verificarne la qualità illuminando tutti i colori dei LED in sequenza. Quindi, nelle immagini vediamo che controllando i tre colori primari: rosso, verde, blu.
Se si accendono senza problemi, è necessario garantire la sicurezza dei punti di adesione. Uno dei metodi è l'applicazione della colla al silicone, che impedisce ai fili di toccarsi l'un l'altro e fornisce una connessione rigida.
pronto per l'installazione in auto. Allo stesso modo, ne faremo altre tre, che in totale ci daranno quattro sezioni dell'illuminazione interna dell'auto.
Ora è il momento di andare in macchina e iniziare a collegare il circuito.
Come puoi vedere, prima di tutto, attacciamo la striscia LED situata sotto il cruscotto alla colla. Quindi colleghiamo il connettore ad esso. Presta attenzione alle foto: mostrano chiaramente ciò che viene detto qui.
Al termine del lavoro, nascondiamo i nostri fili. Basta inserire i fili all'interno dei pannelli e allungarli verso i sedili, dove verrà installata la sezione successiva dell'illuminazione a LED dell'abitacolo.
Sotto le sedie, i segmenti della striscia LED non devono essere incollati con colla o nastro adesivo, ma saltare tra le molle e le corde e legati alle estremità. Va notato che ho lasciato un margine sufficiente di lunghezza del filo in modo che il movimento della sedia in avanti o indietro non influisca sull'integrità delle connessioni. Quando questo passaggio è completato, procediamo a ripetere il caricabatterie.
Esistono diversi modi per alimentare la nostra luce interna:
- da fusibili non utilizzati dalla scatola dei fusibili mediante ponticelli;
- attraverso il pannello della porta. In questo caso, la retroilluminazione brillerà quando le porte sono aperte e si spengono quando si chiudono;
- dai fari (dalla scatola dei fusibili principale o dal cablaggio tagliato che alimenta i fari).
Ma useremo un caricabatterie. Perché?
Il motivo per cui è stato modificato il caricabatterie è che non utilizzo l'accendisigari in alcun modo, ad eccezione della ricarica del telefono. Quindi perché non modificare la "ricarica" se viene spesso utilizzata e, quindi, facilitarne l'uso simultaneo per due attività.
La maggior parte dei caricabatterie per telefoni fornisce un'uscita a 4 V (che non è sufficiente per la nostra retroilluminazione a LED). Cioè, abbassano la tensione della batteria dell'auto da 12V a 4V. Tutto ciò di cui abbiamo bisogno è far passare i fili oltre il regolatore di tensione.
Quando apriamo il caricabatterie, vedremo un fusibile (protegge dai sovraccarichi) e un circuito stabilizzatore (che abbassa la tensione). Saldare i nostri fili al fusibile e alla "terra" bypassando lo stabilizzatore. Quindi otteniamo i 12V di cui abbiamo bisogno!
Pertanto, accendiamo la nostra illuminazione interna a LED. Non appena vengono effettuati tutti i collegamenti, procediamo a verificare il nostro lavoro.
Utilizzando il telecomando è possibile:
- accendere / spegnere la retroilluminazione;
- cambia colore;
- regolare l'intensità;
- usa effetti di dissolvenza.
Ora resta da aspettare il tramonto e sarà possibile stendere la nostra macchina pompata da il garage!
Test dell'illuminazione interna al mattino.
Test dell'illuminazione interna di notte.
Ora prestiamo una piccola attenzione alla risoluzione dei problemi.
I LED non si accendono.
Controllare la giunzione di fili e connettori. In caso contrario, controllare la fonte di alimentazione. Non dimenticare di inserire la chiave nell'interruttore di accensione affinché l'accendisigari funzioni.
I LED si accendono, ma alcune sezioni della striscia LED si illuminano di un colore diverso.
Il motivo dell'errore è quando si collegano i fili. Assicurarsi che il rosso sia collegato al rosso e così via.
Cosa fare se in alcuni segmenti della striscia LED alcuni colori non si illuminano?
Per verificare il collegamento delle luci a LED sull'abitacolo, attivare il colore bianco. Se tutte le sezioni diventano bianche - la connessione è corretta. In caso contrario, controllare i colori rosso, verde e blu separatamente. Di conseguenza, il colore per il quale si verificano problemi nella connessione o nella saldatura dei fili non si accende.
fonte