"Tunguska-2"
Video su "Tunguska"
Alcune caratteristiche del veicolo fuoristrada Tunguska-2.
La lunghezza della barca è di 2500 mm.
La larghezza della barca è di 820 mm.
L'altezza della barca è di 560 mm.
Il volume della barca è di 1060 litri.
La parte inferiore e la parte dei lati di ferro sono 2 mm e il resto di 1 mm di ferro è rivettato con sigillante.
I freni saranno a disco. "Tunguska" è partito il garage e viceversa.
Limiti di tracce e zanne. C'erano 37 pezzi di tracce per traccia, con incrementi di 125 mm. I binari sono costituiti da un profilo di una sezione a forma di U 20x40x3 mm da un trasportatore da macchine agricole, zanne da maglie della catena tagliate a metà. Diametro barra 14 mm, altezza 90 mm. Le zanne sono state saldate con una maschera per ottenere la stessa angolazione su tutte le tracce.
Partenza per la palude con un tiro da un aeroplano. Su una scia di skradok per oche. In esecuzione rigida su tre ruote. Una ruota motrice, la tensione della pista si verifica a causa dell'inflazione delle ruote.
Invece di un punto di controllo (scatola del cambio) da una motocicletta Dnepr, che è crollata, un trucco da un GAZ-69 è stato installato sul trucco di un'auto. La gestione è migliorata molto. Freni a disco installati dal VAZ-2101 sull'assale anteriore. Non ci sono freni sull'asse posteriore, questi sono sufficienti per controllare, dal momento che il peso fabbricazione di automobili si è rivelato molto piccolo - 450 kg.
I ganci sui binari sono realizzati con una striscia 5x5 mm lunga 60-70 mm per ridurre lo slittamento del binario.
Il motore è "Lifan" -15 CV
La trasmissione verso l'albero motore passa attraverso una trasmissione a catena con una diminuzione di 14:39.
Il creatore di Tunguska-2, Sergei Nikolaevich, ci dà il benvenuto! 1 min 23 sec.
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Successi a Sergey Nikolaevich.