Questo articolo si basa sulle idee del secolo scorso, l'autore ha cercato di ripeterlo utilizzando magneti al neodimio. Il punto è che non è necessario un potente generatore di elettricità e, di conseguenza, la stessa unità per esso. È possibile utilizzare un'unità e diversi generatori meno potenti che funzionano sullo stesso carico, collegati con se stessi in questo caso particolare, tramite un ingranaggio magnetico.
Ho visto un cambio magnetico basato su questo principio. C'erano un paio di brevetti su Internet.
Cosa ti serve per un prototipo:
- motori di unità CD / DVD 5 pezzi.
- Magneti al neodimio da 5 mm di diametro e 4 mm di altezza 60 pezzi
bordo -Maketnaya
- ponti a diodi 200v 2A 15 pz.
- LED rossi, gialli, verdi 5mm per 15 pezzi. ogni
- resistori 150 Ohm 0.125 W 15 pz.
vedendo-off
Lego:
• Mattone 1x16 (LEGO n. 3703) - (10 pezzi)
• Liftarm 1x11.5 (LEGo No. 32009) - (10 pezzi)
• Liftarm 2x4 L (LEGO No. 32140) - (15 pezzi)
• Asse 3 con prigioniero (LEGO n. 6587) - (20 pezzi)
• Perno lungo con attrito (LEGO n. 6558) - (25 pezzi)
Colla, termorestringente con un diametro di 1,5 mm, vernice fluorescente arancione e verde
MOTORI DI MONTAGGIO
I motori utilizzati in questo progetto sono senza spazzole (valvola), per maggiori dettagli su di essi possono essere letti
L'installazione dei motori viene eseguita su parti di LEGO come mostrato nella foto,
Usando la colla cianoacrilica. Non vuoi che LEGO trovi la tua staffa. Quindi posizionare i magneti sul motore in modo che i loro poli alternino S-N-S-N-S. L'autore non scrive su questo, ma è probabilmente meglio delineare la disposizione dei magneti in alcuni programmi in anticipo.
Ma tieni presente che i magneti sono potenti e molto fragili, se sono attratti da una lunga distanza, si romperanno semplicemente. Mi è successo Da circa 20 cm i magneti sono crollati e uno di loro si è semplicemente sbriciolato. A causa delle elevate velocità di rotazione, i magneti devono essere incollati ai motori, altrimenti voleranno semplicemente nella stanza. Dopo l'adesivo, dipingi ogni magnete in diversi colori in modo che il lavoro possa essere visto meglio.
Collegamento dei motori.
Ciascuno dei motori ha diverse bobine collegate tra loro in 3 fasi. È necessario determinare a quali conclusioni del ciclo sono collegate queste tre fasi. Questo può essere fatto seguendo le tracce sul circuito con una lente d'ingrandimento.
Saldare delicatamente i fili su questi terminali.
Montiamo un circuito elettrico.
Nei motori delle valvole, che vengono utilizzati come generatori, in questo progetto, l'uscita sarà una tensione trifase alternata. Per ottenere una tensione costante, vengono utilizzati ponti a diodi completi.È possibile utilizzare anche semiponte, ma ciò ridurrà la massima corrente di carico possibile. Nel diagramma, ogni fase è collegata al LED, questo per chiarezza. In pratica, tutte le fasi successive ai raddrizzatori saranno collegate insieme.
Montiamo l'intera struttura
Posizionare i motori uno accanto all'altro come mostrato nella foto. Più si avvicinano i motori, maggiori sono le velocità che è possibile raggiungere senza perdere la sincronizzazione tra i motori.
Collegare tutti i cavi del motore ai ponti dei diodi. IMPORTANTE: È necessario fissare saldamente i motori sulla base, ruoteranno ad alta velocità e appariranno forti vibrazioni a causa dei magneti sbilanciati dei magneti.
Dopo l'assemblaggio, sono stati effettuati diversi test, ecco cosa è emerso durante gli esperimenti:
Più velocemente ruotano i motori, maggiore è la tensione di uscita (legge di Faraday)
Più velocemente ruotano i motori, maggiore è la probabilità di separazione dei magneti: wink :: wink:
Se si aumenta la distanza tra i motori, sarà più facile accenderli, ma a velocità elevate, la sincronizzazione viene persa. Se il divario viene ridotto, quindi per farli girare è necessario uno sforzo maggiore, ma la sincronizzazione non viene interrotta.
Consigli per il passaggio successivo:
Utilizzare motori brushless OUTRUNNER inferiori a 1000KV (KV = RPM / Volt).
La foto sopra mostra un esempio di controllo del controllo della velocità e della potenza di uscita. Prestare attenzione al riscaldamento dei motori al minuto per garantire un funzionamento ottimale e, se necessario, fornire raffreddamento. (I motori OUTRUNNER delle barche sono dotati di raffreddamento ad acqua)
L'autore utilizza motori da unità CD / DVD 12v 1A, che forniscono 12W di potenza. Se si utilizzano motori di modelli di aeromobili, è possibile ottenere risultati impressionanti, in quanto vi sono piccoli motori da diverse centinaia di watt. Se li leghi insieme puoi ottenere una potenza di 1500 watt.
Nella foto sotto, il prototipo guida Topol M
È inoltre possibile modificare la configurazione dei generatori per adattarlo al carico.