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Creazione di un acceleratore fatto in casa su una lampada DRL 250

Creazione di un acceleratore fatto in casa su una lampada DRL 250

Poiché le lampade ad alta pressione DRL 250 si distinguono per la loro durata, affidabilità e alta efficienza economica rispetto alle lampade a incandescenza standard, vengono spesso utilizzate per creare illuminazione in cottage estivi, nei cortili di case private, garage, ecc. Di per sé, tali lampade sono abbastanza semplici da acquistare in qualsiasi negozio specializzato, hanno un prezzo molto ragionevole e sono molto comuni. Il problema è che l'induttore, che è incluso nel circuito di alimentazione della lampada, è realizzato in rame e può essere molto più costoso. Pertanto, l'autore ha deciso di provare a fare un tale throttling da solo.

Materiali e strumenti utilizzati dall'autore per creare strozzatori fatti in casa per la lampada DRL 250:
1) 40 watt strozzatori dalla lampada LD 40
2) strozzatori da 80 watt provenienti da lampade LD 80
3) fili
4) fiamma ossidrica
5) accessori per saldatura

Consideriamo più in dettaglio nell'esempio delle fotografie come assemblare uno starter di fortuna per le lampade DRL 250.
Come accennato in precedenza, gli strozzatori convenzionali per una lampada DRL 250 sono piuttosto costosi, poiché sono costituiti da filo di rame. Pertanto, ha deciso di farlo da solo con materiali simili più economici. Come tali materiali, l'autore ha scelto altri strozzatori da lampade fluorescenti meno potenti.

Prima di utilizzare le lampade DRL 250, l'autore ha utilizzato lampade LD 40 e LD 80, in cui vi sono strozzature da 40 e 80 W, rispettivamente. Pertanto, è stato deciso di creare un acceleratore per il DRL 250 di essi. Dopo aver effettuato alcuni calcoli, l'autore ha ricevuto che per un induttore DRL 250 sono necessari almeno due induttori da 80 watt e uno per 40 watt.

Di seguito è riportato un diagramma della loro connessione:

Come si può vedere dagli schemi, tutti gli strozzatori sono collegati in parallelo, formando così un reattore comune. Questo è importante, poiché quando gli strozzatori sono collegati in serie, l'induttanza si sommerà e l'induttanza aumenterà di conseguenza. Pertanto, quando collegato in serie, la corrente sarà limitata a livello di una lampada da 20 watt.

L'autore ha collegato uno dei fili provenienti da una presa standard di una presa da 220 V a una delle estremità dell'induttore e ha lasciato l'altro filo dalla presa direttamente alla lampada. Il filo che proviene dall'uscita degli strozzatori, l'autore si è collegato al secondo contatto della lampada. L'applicazione pratica di tale schema è presentata nelle fotografie seguenti:


In queste foto, la connessione dei fili è altrettanto evidente. L'autore osserva che è necessario assicurarsi che i contatti sui terminali degli strozzatori abbiano una connessione abbastanza buona, altrimenti si accenderanno e si surriscalderanno, il che può portare alla rottura.

La seguente foto mostra come viene eseguita l'operazione di tale acceleratore e che è in grado di avviare una lampada DRL 250:

Secondo l'autore, tale schema è abbastanza affidabile per l'uso. Quindi suggerisce in futuro di utilizzare una scatola separata in cui verranno posizionati gli strozzatori e semplicemente di emettere fili da esso alle lampade. Tale opzione di assemblaggio costa all'autore più economico rispetto all'acquisto di un induttore speciale per una lampada DRL 250. L'autore ricorda inoltre che durante il test si dovrebbe prestare particolare attenzione alle misure di sicurezza e consiglia inoltre di posizionare le lampade ad un'altezza di almeno tre metri, poiché ritiene che stiano studiando parecchie radiazioni ultraviolette.
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2 commenti
Le strozzature per la lampada DRL 250 sono piuttosto costose, poiché sono costituite da filo di rame.
Sì, e le strozzature che hai usato, ovviamente, sono fatte senza rame? Probabilmente, da qualcosa di sorprendente, dal momento che ha preso una fiamma ossidrica?
Non sto parlando di un'installazione completamente folle. ((
In qualche modo ottenuto DRL gratuitamente. Impiccato nel garage .... Appeso un paio d'anni senza usare quasi ....
.... L'inconveniente più significativo è che fa molto caldo per molto tempo fino a quando non si accende! Se non fosse per questo, sarebbero usati ovunque, e non solo nell'illuminazione stradale. Sono per il loro flusso luminoso - il più economico ....

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