Per facilitare il ciclismo e renderlo più sicuro, molti automobilisti modificano in ogni modo i loro fedeli cavalli di ferro. Oggi ne parleremo prodotto fatto in casacome gli indicatori di direzione. allestimento la bici Con un tale dispositivo, non è necessario togliere la mano dal volante e mostrare dove si intende girare. Ora tutto funzionerà come se fosse acceso auto o una moto, vale la pena accendere l'interruttore desiderato e l'indicatore corrispondente inizia a illuminarsi dietro la bicicletta. Quindi, iniziamo il processo di creazione di prodotti fatti in casa.
Materiali e strumenti per gli indicatori di direzione fatti in casa:
- custodia misura 9x4x4 cm;
- fascette o cinghie con velcro (3 pezzi);
- un caso misura 12,5 x 6,5 x 5 cm;
- due resistori da 10 ohm;
- un connettore per la batteria Krona;
- interruttore tipo SPDT;
- LED gialli 5 mm (per poter utilizzare una batteria da 9 V, avrai bisogno di 10 LED a 1,8 V);
- dieci supporti per LED;
- una batteria da 9 V;
- due supporti per catadiottri;
- pistola per colla o colla;
- trapano con trapani;
- bulloni;
- cacciavite;
- saldatore con saldatura.
Processo di tornitura:
Primo passo. Smontare i riflettori
L'autore inizia smontando i riflettori, quindi otteniamo i dispositivi di fissaggio necessari. Poiché i riflettori sono diversi, è già necessario agire a propria discrezione. Per ottenere un supporto posteriore, l'autore ha combinato elementi di due supporti. Il risultato dovrebbe essere un attacco anteriore e uno posteriore.
Secondo passo Cambio di fabbricazione di blocchi
L'alimentatore (batteria da 9 V) e l'interruttore a levetta SPDT si troveranno nel blocco interruttori. Prima di tutto, devi decidere come verrà fissato il corpo alla bicicletta. L'autore ha deciso di installare il blocco a sinistra, si fissa con bulloni.
Per installare l'interruttore a levetta, nel caso sia necessario praticare un foro in un posto adatto. La plastica viene forata molto facilmente, quindi è importante non esagerare. Successivamente, l'interruttore a levetta viene inserito nel foro, installato nella posizione desiderata e fissato con un dado.
Successivamente, l'interruttore a levetta deve essere collegato, è collegato tramite resistori, come mostrato nella foto. Il contatto centrale dell'interruttore a levetta deve essere collegato al plus della batteria. Per quanto riguarda il valore dei resistori saldati ai contatti laterali, è di 10 ohm. Le resistenze devono quindi essere saldate ai fili.In lunghezza, devono essere tali da poter raggiungere il catadiottro posteriore; a questa lunghezza deve essere aggiunto un margine aggiuntivo di 15 cm ed è più comodo montarlo utilizzando un tubo termorestringente.
Alla "terra" del connettore della batteria è necessario saldare altri due fili esattamente di questa lunghezza.
Per far emergere i fili, è necessario praticare un piccolo foro nella custodia. Bene, allora tutto procede, la batteria è installata all'interno e l'interruttore a levetta è fissato saldamente con un dado. In conclusione, il caso si chiude.
Poiché la batteria dell'autore non si adattava al case, ha usato un dremel per ritagliare un solco in modo che alcune batterie si sporgano.
Terzo passo Assemblaggio LED
Ora devi prendere una custodia di grandi dimensioni e procedere con l'installazione dei LED. Per prima cosa devi contrassegnarlo, per questo avrai bisogno di un righello e un oggetto appuntito, ad esempio un punteruolo o un garofano. Dopo la marcatura, è necessario delineare i punti per dieci LED sulla custodia. Verranno utilizzati cinque LED per indicare una svolta a destra e cinque a sinistra. La distanza tra i diodi non dovrebbe essere troppo piccola, altrimenti i supporti LED si toccheranno.
Dopo aver praticato i fori, i supporti LED possono essere inseriti in essi e quindi i diodi stessi possono anche essere installati nei supporti. È necessario installare i LED in modo che tutti i loro contatti "negativi" siano distribuiti in una direzione e quelli "positivi" nell'altra. Per un'ulteriore fissazione dei LED, è possibile utilizzare la colla.
Tutti i contatti "più" dei LED possono ora essere piegati.
Successivamente, è necessario un filo, con esso è necessario collegare tutti i contatti "più" dei LED della stessa freccia. Un'operazione simile viene eseguita con la seconda freccia. In questo caso, non dimenticare di lasciare due estremità lunghe per il collegamento dei fili.
Successivamente, la stessa operazione deve essere eseguita con i contatti negativi dei diodi, di conseguenza, si dovrebbero ottenere 4 contatti, ovvero due su ciascuna freccia. Per garantire un contatto affidabile tra diodi e fili, i giunti devono essere saldati.
Quindi alle frecce è necessario collegare i fili provenienti dal blocco precedentemente realizzato con un interruttore a levetta e una fonte di alimentazione. Per far emergere i fili, è necessario praticare un foro nella custodia. Anche i giunti devono essere saldati per un contatto affidabile.
Dopo il montaggio, il sistema può essere testato. Se la freccia non si accende, è possibile invertire la polarità.
Fase quattro La fase finale dell'assemblea
Ora tutto può essere montato su una bicicletta. L'alloggiamento con LED è montato utilizzando un supporto per riflettore. Per il morsetto, è possibile utilizzare una connessione bullonata, nastro isolante, colla e così via. Quando lavori con un dremel, devi fare attenzione, poiché puoi facilmente perforare il corpo.
Per quanto riguarda la scatola con l'interruttore, deve essere fissata sul volante in modo che quando si accende l'interruttore a levetta si illumina la freccia sinistra e quando si accende - la freccia destra, bene, o secondo i propri gusti personali.
È importante condurre e riparare bene i fili, altrimenti è molto facile romperli durante la guida. Per il montaggio, è possibile utilizzare morsetti di plastica, nastro isolante e così via. È importante non dimenticare che il filo dovrebbe avere un certo margine nella zona del volante, altrimenti interferirà con la rotazione. Se succede che il filo è troppo lungo, può essere attorcigliato e inserito in una custodia con LED, c'è abbastanza spazio lì.
Questo è tutto, gli indicatori di direzione sono pronti. Certo, in futuro è consigliabile perfezionarli, in particolare, per farli battere le palpebre piuttosto che bruciare monotonamente. Ma questa è una questione di tecnologia.