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Crossing - Modello fai-da-te dal soffitto

Crossing - Modello fai-da-te dal soffitto

In questo articolo vedremo come fallo da solo Puoi realizzare il cosiddetto modello di aereo Krestolet. Una caratteristica di questo modello è che non è necessario attaccare una traversa di legno o carbonio lungo la fusoliera. Il carico qui andrà alla curva laterale, che va alla parte orizzontale della fusoliera. Andando a il modello classicamente, dal soffitto.

Il crossover è lo stesso piano in cui viene realizzata la fusoliera a forma di croce, se si guarda il modello di fronte.

Prima di iniziare a creare un modello, puoi leggere come appendere le superfici di guida. Qui puoi vedere
E qui puoi studiare.
Se sei ancora un principiante e non sai quali adesivi vengono utilizzati nella modellazione, puoi leggerlo.

Puoi scoprire la produzione di barre e morsetti fatti in casa.
Se si decide di fare cinghiali con le proprie mani, allora.

Scarica il disegno del modello dell'aeromobile tramite il link:

Materiali e strumenti per fatto in casa:
- pannelli del controsoffitto;
- forbici, coltello clericale;
- nastro adesivo;
- colla;
- carta;
- motore con vite;
- batteria;
- elettronica per la gestione;
- servomotori;
- saldatore, ecc.

Modello di processo di fabbricazione:

Primo passo. Stampiamo e ritagliamo il disegno
Il lavoro principale sulla creazione di un modello di aereo converge per tagliare i dettagli necessari. Per fare ciò, il disegno viene prima stampato su carta, quindi incollato al soffitto e ritagliato. All'estero, invece di un soffitto, è consuetudine utilizzare un depron con uno spessore di 6 mm, nel nostro caso, può essere sostituito con un substrato sotto un laminato o isopolina con uno spessore di 6 mm. Se usi un soffitto, allora dovrebbe essere a due strati.

Secondo l'autore, il modello dal soffitto sarà più forte, resisterà meglio al carico sulla curva. Tra le altre cose, la forza aumenterà grazie alla colla, che sarà tra i due strati del soffitto.


Secondo passo Unire i pezzi

Innanzitutto, la fusoliera è assemblata per collegare con precisione tutti i dettagli; hanno ritagli e scanalature speciali. Tutto è collegato con la colla.



Per dare un profilo ad un'ala, deve essere soppresso. Non è necessario esagerare con forza e profondità, poiché l'arrotondamento sarà piccolo. Quando il profilo alare è pronto, può essere inserito nel ritaglio della fusoliera.



Terzo passo La fase finale dell'assemblea
Poiché l'autore sta raccogliendo una mezza copia, dovrà essere data l'ala V. Per rendere lo stesso angolo V uguale per ogni console dell'ala, i supporti devono essere fatti sotto i bordi delle ali.

Sul fondo della fusoliera è necessario incollare i cuscinetti di compensato leggero. Grazie a questi pad, l'aereo atterrerà con successo senza danni, poiché non ha un carrello di atterraggio.

Per quanto riguarda il montaggio di verri e barre dello sterzo, sono installati in modo classico. Il modo più semplice per appendere l'aereo di sterzo sul nastro.

Per fissare il motore dal soffitto, viene realizzato un supporto motore, quindi un altro supporto motore in legno è installato su questo supporto motore, beh, un motore è già montato su di esso.

I servi sono installati nei ritagli previsti nella fusoliera. Possono essere riparati con un thermogun o altra colla. Prima di incollare il servo, è necessario avvolgerlo con del nastro adesivo in modo che la colla non si attacchi alle parti importanti e non penetri all'interno della macchina.

Le apparecchiature elettroniche si trovano nella parte orizzontale della fusoliera sotto l'ala. Questo è tutto, ora il modello può essere testato.

Anche con questa tecnologia, è possibile effettuare un'opzione con due motori del tipo "frame". Un esempio di tale modello può essere visto nella foto.

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