Ognuno ha un periodo di riposo diverso nel tempo libero. A qualcuno piace sdraiarsi sul divano, qualcuno va in palestra e l'autore di questo fatto in casa, in base alle sue esigenze, capacità e capacità, ha deciso di utilizzare il suo tempo libero per creare un nuovo caricatore universale da strumenti improvvisati che giaceva nel suo laboratorio.
Materiali e strumenti utilizzati per creare un caricabatterie universale:
alloggiamento da un alimentatore per computer
-drel
-lineyka
-marker
Cavo PDDSKT diametro 1,6 mm
filo di rame con un diametro di 2,2 mm
resina epossidica
-voltmetr
stampante per stampa bilancia amperometrica
trasformatore della serie TS-180
tiristore KU202N
pasta termica
una coppia di radiatori
transistor kt315, kt361
primer per metallo
Resistenza variabile 33 kΩ
foglio di fibra di vetro a doppia faccia
-Colori
Consideriamo più in dettaglio la descrizione del dispositivo creato e le fasi del suo assemblaggio.
L'obiettivo principale del lavoro fatto in casa era l'idea di creare un caricabatterie universale, cioè uno in grado di caricare quasi tutte le batterie disponibili in casa: dalle batterie al microcadmio a dito piccolo alle batterie al piombo acido automobilistiche. Naturalmente, l'idea di un tale dispositivo è tutt'altro che nuova e ci sono molti schemi diversi per la sua creazione, uno dei quali l'autore ha deciso di dar vita a uno dei suoi giorni liberi.
Pertanto, è stato deciso di realizzare un caricatore semplice ma universale, la cui corrente di carica può essere regolata continuamente dai valori più bassi al massimo richiesto a 10A, che sarà limitato solo dalla tensione disponibile all'uscita del trasformatore.
Fase 1: preparazione della custodia del dispositivo.
Per cominciare, l'alimentatore è stato prelevato da un computer fisso, che, dopo diverse modifiche, avrebbe dovuto accogliere tutti gli elementi di un futuro caricabatterie. È stato completamente smontato e tutte le parti disponibili sono state rimosse. Quindi l'autore l'ha pulita dallo sporco esistente e ha capito come posizionare gli elementi di base necessari per un futuro caricatore.
Per consentire la circolazione dell'aria all'interno della custodia per raffreddare gli elementi riscaldanti del dispositivo, si è deciso di praticare diversi fori sulla parte superiore della custodia. Innanzitutto, per questo, il markup è stato effettuato utilizzando un righello e un pennarello, poiché l'autore voleva ottenere l'aspetto del dispositivo di fabbrica, quindi tutto è stato fatto nel modo più ordinato e uniforme possibile. Successivamente, sono state realizzate due file di piccoli fori utilizzando la marcatura con un trapano.
Poiché il dispositivo sarà universale, avrà vari regolatori e una scala con un amperometro, che sono meglio visualizzati su un pannello frontale del dispositivo. Pertanto, con l'aiuto dello stesso trapano, nonché file e altri strumenti a disposizione dell'autore, la parte anteriore del caso è stata preparata per il futuro ritiro dei regolatori.
Un radiatore verrà installato sul pannello posteriore, quindi è stato modificato.
Fase due: produzione di un amperometro.
Per poter vedere le letture del caricabatterie, è stato deciso di collegare un amperometro direttamente ad esso. Ma poiché non vi era un amperometro adatto tra le riserve disponibili, l'autore ha deciso di farlo da un vecchio voltmetro da 250 V, dal momento che ha una scala lineare, quindi, sarebbe adatto per questo dispositivo. Durante la modifica, sono stati rimossi resistori aggiuntivi e un raddrizzatore e le conclusioni sono state semplicemente saldate ai terminali. La scala è stata disegnata nel programma di progettazione Front, dopo di che è stata stampata da una stampante e incollata alla vecchia scala del voltmetro.
Il filo PDSKT trovato in officina aveva una lunghezza di 2,15 me un diametro di 1,6 mm ed era usato come derivazione per un amperometro. Questo filo è stato avvolto attorno al telaio, dopo di che è stato fissato con fili e riempito con resina epossidica, fissando in modo affidabile la struttura. Considerando che questo è abbastanza, e una differenza nelle letture del 5% non influirà in modo significativo sul funzionamento del dispositivo, è passato alla fase successiva della creazione di un caricabatterie.
Fase tre: preparazione e posizionamento degli elementi principali del caricatore nella custodia.
Quando le fasi preparatorie sono state completate, l'autore ha proceduto a posizionare gli elementi di base all'interno del dispositivo. Per cominciare, ha iniziato a rielaborare il trasformatore esistente di 27 V. È stato riavvolto con un filo di rame con un diametro di 2,2 mm, sebbene 1,6 mm o un bus con un'area di circa 4 mm quadrati sarebbero adatti. Successivamente, è stato inserito all'interno con una tensione di 18 V nell'avvolgimento secondario e con una potenza di 120 watt o più.
Un radiatore è stato installato sull'intera area della parete posteriore, che consiste di due parti collegate da pasta termica. Un tiristore KU202N con una capacità di 10 A era attaccato a questo radiatore, inoltre un ponte a diodi 35 A era attaccato allo stesso dissipatore di calore.
Per costruire il regolatore di corrente, l'autore ha utilizzato un generatore di impulsi assemblato da transistor CT-315 e CT-361, sebbene possano essere utilizzati altri con una tensione di 30 V e un guadagno di oltre 100. Una sfumatura importante è che se si prendono transistor con una grande diffusione, quindi a piccoli le correnti possono essere interrotte in generazione, quindi è meglio usare entrambi i transistor con guadagno vicino, ma conduttività diversa.
Anche il resistore a doppia variabile disponibile con una resistenza di 33 kOhm è stato modificato per creare un regolatore di carica. Per abbassare la soglia a 0,5 V, l'autore ha parallelizzato il resistore ed è stato ottenuto un valore di resistenza di 16,5 kOhm, rispettivamente. Tutto questo è stato fatto per una gamma più ampia e, di conseguenza, una maggiore versatilità del caricatore risultante, quindi se fosse necessario caricare solo batterie da 12 V per auto, sarebbe emersa una resistenza variabile da 4,7 kΩ, ma l'autore ha deciso di concentrarsi sulla versatilità del dispositivo.
Fase quattro: creare uno schema.
Poiché le dimensioni del case utilizzato sono limitate, per creare il circuito, l'autore ha deciso di utilizzare un circuito stampato, sebbene possa essere realizzato con un'installazione a cerniera.
L'autore ha anche realizzato il circuito per se stesso con i mezzi disponibili. Ci è voluta circa mezz'ora per incidere, dopo di che è stato lavato, e l'autore ha proceduto alla successiva saldatura, stagnatura e, di conseguenza, installandolo nella custodia del dispositivo.
Quinto passo: creare un pannello frontale per la regolazione del caricatore e la verniciatura.
Come materiale del pannello frontale, l'autore ha scelto la vetroresina. Era inciso su entrambi i lati ai terminali. Inoltre, secondo la marcatura applicata, sono stati ricavati fori per il fissaggio e l'installazione di morsettiere, indicatori, regolatori, un interruttore, un fusibile e una scala amperometrica.
Successivamente, il pannello risultante è stato fissato al corpo principale con viti autofilettanti e tutti i controlli sono stati ritirati e fissati nei rispettivi fori.
Quindi, prendendo la vernice metallica nera che l'autore aveva lasciato dopo aver dipinto il paraurti della sua auto, la usò per dipingere l'intero corpo del caricatore risultante.
Puoi vedere il risultato nelle fotografie, il dispositivo ha un aspetto molto bello e sembra che sia stato assemblato in qualche impresa, e non in il garage.
Passaggio 6: indicazioni del test.
Il dispositivo è stato acceso di notte per caricare una batteria 6ST90. La batteria è stata caricata per circa 12 ore con una corrente di carica di 8A. Nessun guasto o malfunzionamento è stato rilevato sotto tale carico. Il riscaldamento era piccolo, a causa del buon trasferimento di calore e del trasferimento di calore dai radiatori, il trasformatore non era molto riscaldato. Da ciò ne consegue che questo caricabatterie è completamente funzionale e affidabile.
Puoi trovare ulteriori informazioni al link "fonte" di seguito, dove puoi anche porre domande all'autore di questo dispositivo.