Diamo un'occhiata a un esempio di creazione fallo da solo modelli di aeromobili a elica chiamati GOGO Dancer. L'apertura alare di questo modello è di 1,2 m. modello creato già in base a disegni già pronti, che un progettista di aeromobili ha trovato sul forum.
Materiali e strumenti per fatto in casa:
- penoplex;
- colla a caldo;
- forbici;
- coltello clericale;
- compensato 4 mm;
- schiuma poliuretanica;
- pannelli del controsoffitto;
- vernice;
- epossidica.
Dall'elettronica:
- motore TR C3530-1700;
- regolatore NK 45-50A;
- Tre servomotori da 9 g;
e altro ancora ...
Il processo di produzione di un modello di aeromobile:
Primo passo. Crea la cornice
Quasi tutti i modelli di aeromobili iniziano con la fabbricazione del telaio. In questo caso, è in legno e realizzato in multistrato di spessore 4 mm. Secondo l'autore, non è efficace utilizzare supercolla o resina epossidica per incollare il telaio; la colla a caldo è più adatta a questi scopi.
Dopo aver realizzato il telaio, può già essere rivestito. A tal fine, l'autore utilizza pannelli per controsoffitti, per un totale di 4 fogli. I fogli sono disposti in diagonale e incollati schiena contro schiena. Il telaio posteriore è impilato qui.
Secondo passo Rinforzo della coda
Durante l'assemblaggio del modello, l'autore ha riscontrato un problema come una coda troppo debole. Inizialmente, fu fatto un tentativo di rafforzare la coda con un secondo strato di tegola del soffitto e sistemare la traversa, che era una frusta di carbone.
Ma durante l'installazione dell'unità di coda, si è scoperto che tali misure non sono sufficienti e la coda si blocca. Se il modello funziona in questo modo, la coda potrebbe semplicemente cadere.
Sono stati fatti molti tentativi per risolvere questo problema. L'unica soluzione efficace era quella di eseguire altre due fruste di carbone, che erano avvitate su entrambi i lati di quella centrale. Di conseguenza, tutti e tre i punti convergevano alla base dello stabilizzatore. L'autore li incollò e poi riempì l'ultimo scompartimento con schiuma di montaggio.
Dopo che la schiuma si asciuga, la fusoliera diventa forte, tuttavia, questa raffinatezza aumenterà significativamente il peso.
Nello stesso stadio, il naso è stato creato, il naso si è rivelato essere intero. Inoltre, la ruota anteriore è stata sigillata ermeticamente nella parte anteriore ed è stato creato un telaio per le ruote laterali.
Terzo passo Ali di modello
L'autore fece un'ala, i righelli di legno furono usati come rinforzo. La fodera è composta da tre fogli di soffitti, che sono stati incollati insieme end-to-end. La fronte dell'ala e le estremità sono realizzate in schiuma.
A causa del fatto che le ali sono su larga scala, qui sono necessari anche alettoni potenti, l'autore le ha aumentate del 30%. Se risulta troppo grande, non fa paura, perché possono essere tagliati in qualsiasi momento.
Fase quattro Fase finale
L'autore ha deciso di lasciare la forma dei vani batteria come nel prodotto originale fatto in casa. Per quanto riguarda gli occhiali, è fatto da una cartella clericale.
Per creare un pilota, erano necessari plastilina, acetone e due palline da tennis. Per prima cosa devi scolpire la silhouette desiderata dalla plastilina, quindi sciogliere le palline da tennis in acetone e applicare questa miscela sulla plastilina. Quando la miscela si asciuga, l'argilla può essere rimossa dalla figura, riscaldandola in acqua calda. Di conseguenza, il pilota sarà molto leggero.
Come vernice per la fusoliera, l'autore decise di usare l'acrilico e l'ala fu dipinta a guazzo. La pittura è stata eseguita manualmente con un pennello.
Un altro importante punto di assemblaggio è possibile: questo è il metodo di fissaggio dell'ala. Inizialmente si prevedeva di essere montato su un elastico, ma l'autore ha deciso di complicare un po 'il design.
Un pezzo è stato ritagliato sul fondo della guaina, quindi una protesi dovrebbe essere fatta di plastica espansa su tutto il volume di questa cavità e mettere su una resina epossidica. Sulla fusoliera è apparso un telaio con dadi fissi e un rivestimento per le teste dei bulloni sulla parte superiore della pelle per una maggiore resistenza.
Di conseguenza, il peso del modello era di 1100 g. Non c'erano ancora prove di volo, ma l'avvio del motore a piena potenza con una vite 8X6 ha mostrato che il motore si riscalda parecchio e potrebbe essere necessario ridurre la vite. Altrimenti, il motore può essere bruciato.