1. Il motore del frigorifero è il compressore stesso!
2. Il ricevitore è un serbatoio che mantiene la pressione.
3. Pressostato - accende e spegne il motore.
4. Manometro: può essere utilizzato per determinare la pressione nel ricevitore.
5. Riduttore di pressione - in modo che il flusso d'aria sia uniforme e possa essere regolato.
6. Deumidificatore. Separa la condensa mentre l'aria si raffredda durante la compressione. E l'acqua, ad esempio quando si lavora con un aerografo, può causare molti problemi.
7. Filtro benzina (automobile)
8. Tutti i tipi di connettori, adattatori, ecc. eccetera Poiché la connessione al compressore non è standardizzata, è possibile utilizzare molte opzioni.
9. Bene, fili e tubi.
Sfortunatamente, non ci sono foto dell'assemblea graduale. Ma il risultato finale mostra cosa è connesso e come!
Questa opzione non è ancora finita, poiché sotto di essa verrà saldata una struttura di tubi 15x15 mm.
La mia versione del compressore è stata realizzata sotto l'aerografo. La sua pressione di esercizio è di circa 2 bar. Pertanto, un serbatoio di reagente per il rifornimento di carburante dei condizionatori d'aria è stato sufficiente per il mio ricevitore (la sua pressione massima è di 3,2 bar).
Il motore è collegato tramite un interruttore (in modo da non correre verso l'uscita), da un pressostato. Mettiamo un filtro grosso (benzina) sul tubo dell'aria di aspirazione. Collegare il tubo di alimentazione dell'aria al ricevitore. Il terzo tubo - per sostituire l'olio motore, deve rimanere sigillato se non è presente un tappo per chiuderlo.
All'uscita del ricevitore mettiamo un riduttore di pressione, dopo di esso un filtro separatore d'acqua. Tutto può essere collegato aerografo e in avanti! Nel mio caso, impara! In qualcun altro da creare!
