Ciao a tutti gli amanti fai da te. I proprietari di auto conoscono bene la situazione con la sostituzione dei pneumatici dall'inverno all'estate o viceversa. Su Internet ci sono molte opzioni per questo scopo, sia macchine utensili che individuali strutture. In questo articolo ti dirò come realizzare uno smontagomme fallo da soloquesto aiuterà tutti appassionato di auto smontare o bloccare le ruote della tua auto, che sia tubeless o meno. Inoltre, questo dispositivo ti farà risparmiare denaro e aggiungere esperienza nella saldatura.
Prima di continuare a leggere l'articolo, suggerisco di guardare un video con il collaudo di questo smontagomme.
Per realizzare uno smontagomme, avrai bisogno di:
* Saldatrice, elettrodi
* Dispositivi di protezione individuale: ghette, maschera per saldatura
* Tubo profilato 40 * 20
* Spazzola di metallo
* M12 bulloni e dadi a loro
* Cuscinetto del rotore del motore
* Angoli magnetici per saldatura
* Smerigliatrice angolare e disco da taglio
* Telecamera per auto
* Angolo dell'edificio
* Tubo metallico 60 mm
* Angolo metallico 50 mm
Questo è tutto ciò che serve per costruire un prodotto così fatto in casa.
Primo passo.
Prima di tutto, è necessario creare un rack dal tubo a cui verrà collegato il resto della "fattoria". Prendiamo un tubo di metallo con un diametro di 60 mm e sotto di esso saldiamo due angoli di 50 mm sul lato in modo che entri il profilo 40 * 20, posizioniamo gli angoli con un angolo di circa 120 ° l'uno rispetto all'altro. Nella parte superiore degli angoli eseguiamo fori e saldiamo dadi sotto i bulloni M12, continueranno a trattenere i tubi del profilo.
Per una maggiore resistenza, saldiamo un angolo che collega i due precedenti. Sull'altro lato del tubo saldiamo un altro angolo di 50 mm e foriamo due bulloni M12 al suo interno e saldiamo i dadi all'angolo dall'interno.
Secondo passo
Ora realizziamo la base, che fungerà da substrato per la ruota, su cui verrà rilasciata la pressione residua nella ruota. Realizziamo sezioni 40 * 20 per la base dal profilo. Prendiamo una saldatrice, elettrodi, ghette, una maschera protettiva e saldiamo le parti del telaio. Per capire come dovrebbe apparire, puoi usare la foto, le dimensioni della base saldata dovrebbero essere leggermente più grandi del diametro della ruota.
Ai bordi, saldiamo il profilo con un angolo di 45 ° e per resistenza installiamo una partizione dallo stesso tubo del profilo, fissiamo anche un angolo di 50 mm alla base per fermare la ruota.
Terzo passo
Per la comodità di abbassare la pressione residua nella ruota, facciamo una leva. Saldiamo le orecchie al tubo con un foro per il bullone M12 in due punti, dal basso e dall'alto. Saldiamo le orecchie a un tubo con un diametro di 32 mm, facendo un passo indietro di circa 15 cm, dopodiché tagliamo il tubo con un diametro di 28 mm per una lunghezza di 15 cm usando una smerigliatrice angolare. Quando si lavora con smerigliatrici angolari, non dimenticare di indossare occhiali e guanti e prestare attenzione e tenere saldamente l'attrezzo.
Eseguiamo fori nel tubo per il bullone M12 e torchiamo insieme le due parti finite. Nella parte superiore del tubo, leggermente arretrando dal bordo, facciamo un foro per il bullone e nella sua parte inferiore saldiamo un angolo, con il quale abbasseremo le ruote. Nell'orecchio superiore installiamo una leva realizzata con il 28 ° tubo, che è collegato al tubo precedente mediante il bullone M12. L'intero design della leva si presenta così.
Saldiamo due angoli nella parte superiore del tubo e tagliamo anche un pezzo di gomma rotondo dalla camera dell'auto, che chiuderà i bordi affilati degli angoli. Nell'angolo facciamo un foro con il quale la ruota si bloccherà. Saldiamo un tubo di diametro inferiore agli angoli, questo servirà come enfasi nel processo di piegatura / smontaggio.
Fase quattro
Saldiamo un cuscinetto e un angolo a una delle estremità di un lungo tubo, tutto è molto più chiaro nella foto.
Per questi scopi, il cuscinetto del motore elettrico era perfettamente adatto, sebbene non si sappia da quale parte, una parte dell'albero del rotore con il cuscinetto stesso fosse segata e saldata al tubo, dopo di che l'angolo stesso. Saldiamo una punta arrotondata all'altra estremità del tubo, in questo caso la gamba del motorino del motorino di avviamento è stata tagliata, che è appena arrivata, se necessario, macinando i bordi affilati con carta vetrata a grana fine.
Fase cinque
Dopo tutti i passaggi precedenti, resta da sottolineare. Usando una smerigliatrice angolare, abbiamo segato le sezioni necessarie dei profili 40 * 20 e installate in sedi prefabbricate con un bullone per il fissaggio, per un migliore fissaggio facciamo un foro per il bullone nel profilo, quindi sicuramente non andrà da nessuna parte.
In un posto comodo per te, installiamo le orecchie di fissaggio, nel mio caso sono stati saldati due punti di attacco sui montanti di prolunga.
Questo è tutto per me, questo smontagomme è completamente pronto e completamente operativo.
Auguro a tutti buona fortuna e grazie per l'attenzione.