Ciao a tutti gli amanti fai da te. In questo articolo ti dirò come fare adattamento per lo smontaggio dei montanti di sospensione fallo da solo. Tali compiti saranno necessari per coloro che servono loro un'auto te stesso e non aver paura di sporcarti le mani. Inoltre, questo dispositivo sarà conveniente per il fissaggio di vari tubi per la lavorazione o la saldatura.
Prima di leggere l'articolo, suggerisco di guardare un video in cui viene mostrato in dettaglio il processo di assemblaggio di questo dispositivo, nonché un piccolo test del prodotto finito fatto in casa.
Per realizzare un dispositivo per smontare i montanti di sospensione con le tue mani, avrai bisogno di:
* Smerigliatrice angolare, mola da taglio, spazzola per rottami
* Tornio di metallo
* Trapano, punta da trapano per metallo 10 mm
* Angolo metallico 25 mm
* Morsa manuale
* Calibro a corsoio
* Matita, metro a nastro
* Trapano o cacciavite
* Canale 200 mm
* Stud M12 e un dado lungo ad esso
* Tubo profilato 20 * 20 mm
* Saldatrice, elettrodi
* Occhiali di sicurezza, maschera per saldatura, ghette, auricolari
* Vise
* Tappo di plastica per tubo profilato
* Bomboletta spray
Primo passo.
Per prima cosa devi pulire il pezzo da ruggine, una smerigliatrice angolare con una spazzola di metallo pulita fa fronte a questo compito.
Quando si lavora con una smerigliatrice angolare, prestare attenzione quando si indossano occhiali, guanti e cuffie di sicurezza.
Poiché è necessario uno shink per questo prodotto fatto in casa, lo faremo da un angolo con una dimensione di 63 mm. Usando un calibro a corsoio, tracciare un segno su un angolo di metallo, lo pneumatico dovrebbe essere largo 25 mm.
Successivamente, iniziamo a segare la parte necessaria dall'angolo con l'aiuto di una smerigliatrice angolare con una ruota da taglio installata al suo interno. Dopo il taglio otteniamo due di questi pezzi di 25 mm di larghezza.
Misuriamo 200 mm dalle gomme e tagliamo quattro pezzi identici usando una smerigliatrice angolare.
Si consiglia di lucidare leggermente i bordi per non farsi male.
Secondo passo
Quindi, impostare il punzone sul bordo, arretrando di circa 10 mm e fare una piccola depressione.
Successivamente, fissiamo il pezzo in lavorazione in una morsa e, utilizzando una perforatrice, realizziamo due fori lungo i bordi con un diametro di 10 mm. Nel processo di perforazione, aggiungiamo periodicamente olio tecnico, quindi il trapano sarà meno carico, il che significa che manterrà l'affilatura del tagliente più a lungo. Inoltre, non dimenticare i dispositivi di protezione individuale, sono richiesti occhiali di sicurezza.
Da un angolo con una dimensione di 25 mm, tagliamo due pezzi grezzi con una lunghezza di 50 mm usando una smerigliatrice angolare.
Se necessario, questa dimensione può essere aumentata.
Terzo passo
Diviso ai bordi del pneumatico si divide esattamente a metà.
Impostiamo il pezzo precedentemente tagliato dell'angolo sulla linea mediana e lo usiamo per fare il markup.
Successivamente, contrassegnando, abbiamo segato la parte non necessaria con l'aiuto di una smerigliatrice angolare, fissando la gomma in una morsa, quindi provando la 25a curva.
Quindi, da un pezzo del 200 ° canale, tagliare una striscia larga 25 mm e lunga 140 mm, usando una smerigliatrice angolare. Il risultato è un pezzo con uno spessore di 9 mm, che è abbastanza per una struttura rigida.
Su questo spazio vuoto, segniamo cinque punti per buche future alla stessa distanza. Quindi eseguiamo i fori e il trapano con un diametro di 10 mm su una perforatrice, fissando la parte in una morsa manuale.
Il risultato dovrebbe essere un tale dettaglio con cinque fori.
Fase quattro
Tutte le parti sono quasi pronte, devi fare una rondella su un tornio di metallo, che maciniamo da un'asta di metallo del diametro richiesto. Produciamo anche una barra con un foro passante, per sostituire la quale è possibile prendere un tubo regolare del diametro desiderato. Quindi è necessario saldare un dado lungo ad esso. La base per il fissaggio in una morsa sarà un tubo profilato da 20 * 20 mm.
Fase cinque
Ora stiamo facendo i lavori di saldatura. Usando bulloni e una morsa manuale, assembliamo la struttura dalle gomme. Saldiamo un angolo con un taglio speciale fatto in anticipo. Quando si lavora con la saldatrice, fare attenzione e utilizzare dispositivi di protezione individuale, come una maschera di saldatura e ghette.
Dopo la saldatura, si ottiene un tale dettaglio.
Rimuoviamo le scorie con un martello, dopo di che puliamo la giuntura di saldatura con una spazzola metallica installata in un trapano o un cacciavite. Dobbiamo eseguirne due, eseguiamo azioni simili con un altro pezzo. Ad una di queste parti con un angolo saldiamo un tubo profilato rigorosamente nel mezzo.
La rondella realizzata sulla macchina è saldata al perno.
Alla fine, dipingiamo tutti i dettagli dello strumento con una bomboletta spray di vernice a martello e aspettiamo la completa asciugatura.
Step Six
Dopo che la vernice si è asciugata, riempiamo il tubo di plastica con un tappo di plastica e procediamo all'assemblaggio di tutte le parti in un unico insieme.
Fissiamo le parti con viti con dadi M10, dopodiché puoi controllare completamente il dispositivo in funzione.
Bloccare il tubo del profilo in una morsa nella posizione desiderata.
Tra i due angoli inseriamo il supporto che è necessario smontare, quindi ruotiamo la maniglia con il dado saldato e fissiamo saldamente la parte da riparare.
Anche in questo dispositivo è possibile bloccare vari tubi per successive lavorazioni, seghe, saldature su un altro tubo e così via.
Questo è tutto per me, grazie a tutti per l'attenzione e il successo creativo.