Chi non era entusiasta del volo della LC di Dmitry Zhilinsky, il cui segreto per molto tempo ha avvolto questo video?
E questo, io, l'ala letteralmente ipnotizzata.
Tutto quello che è successo dopo è stato sotto l'influenza di questa "ipnosi".
Prima di tutto, ho visto tutti i video dell'autore, ho fatto molte foto, dopo di che ho deciso la dimensione dell'ala.
Ho analizzato tutti i commenti dell'autore della LC Dmitry Zhilinsky.
Fatto una conclusione. Non ci dovrebbe essere nulla di superfluo nel modello.
La proporzione dell'ala è molto maggiore di quella del modello convenzionale. Alla base, l'ala è di 5 cm, di solito non più di 3 .. Ciò non influisce sulle prestazioni, perché la larghezza dell'ala (lungo l'accordo) alla base è di circa 40 cm, ai bordi 20 .. 5 cm di spessore - determinato in modo che sia facile nascondere il tutto elettronica e batteria).
2 ali senza ali dovrebbero pesare circa 90 g.
Affinché un'ala del peso di 1000 g possa volare, guadagna altezza e manovra: è sufficiente un motore del peso di 35 g
Sweep ci offre stabilità orizzontale e un "gioco" con centraggio.
Per l'installazione su ali volanti, i servi cercano di portare a una classe più potente, in modo che gli elevoni siano almeno 7 cm, quindi nessuna termica è spaventosa.
Nessun taglio del motore!
La parte inferiore dell'ala dovrebbe essere piatta - solo la parte superiore dovrebbe essere modellata (con un tale profilo, le proprietà di volo dell'ala risultano migliori.
Ha abbozzato un piccolo disegno con dimensioni. Ho intenzione di utilizzare questa ala per i voli con FPV.
La fusoliera non ha ancora iniziato a pianificare.
ho iniziato costruzione.
Costole tagliate, incollate.
Si è rivelato un profilo molto buono. Lo spessore dell'ala è di 50 mm.
Ho immediatamente messo i servi dietro le quinte.
Cavi di prolunga collegati ai fili dei servi.
Ora puoi incollare due metà dell'ala.
La fusoliera ha deciso di creare una forma arbitraria, solo per adattarsi all'elettronica.
Quindi c'era un LC chiamato "Breeze".
Alcune parole t TTX.
Scorri 1600 mm.
Peso - 750 g.
Il regolatore è di 40 A.
Servomashtnki - NHT900.
Motore - 2822
Batteria 1300 3S.
DT - 5 cm dal bordo posteriore dell'ala.
Prova, primo volo, per chiarire il CT Briz "Breeze"
Mentre stava costruendo questo LK, fece un disegno di un LK più piccolo, anche per voli con FPV.
Prima di continuare la mia storia, voglio esprimere la mia gratitudine per l'aiuto nella costruzione di un modellatore di velivoli dalla Bielorussia Yuri Geyserov, a cui questo il modello e porta il nome "Geyser".
Questo modello, a differenza del modello Breeze, ho realizzato da un substrato sotto un laminato di 5 mm di spessore.
Il modello era completamente pronto per il test. Ma ho seguito il consiglio di un modellista di aerei, il mio buon amico Yuri Butenko della città di Polar, e in qualche modo ho cambiato il design della fusoliera, rimuovendo il componente aggiuntivo per il motore.
Installata una videocamera.
Ecco il risultato. Ho sperimentato un po 'con il motore ..
Qualche parola sulle caratteristiche prestazionali.
Span - 960 mm.
Peso del volo - 400 g.
Motore - 2822
Vite - 8x3,5.
Regolatore 40 A.
Servi - NHT900.
Adesso vola ..