All'inizio degli anni '60, lo sviluppo del bombardiere 135 fu effettuato nell'ufficio di progettazione di Tupolev
C'erano diverse opzioni per questo aereo.
Usando questi disegni, i motori e i regolatori disponibili, ho deciso di fare qualcosa di simile.
Materiali utilizzati: principalmente - un semplice substrato di lamiera per un laminato, 5 mm di spessore.
Ho anche usato pannelli per controsoffitto e isolamento Penoplex. Clay "Titan", vari nastri adesivi.
Ha deciso la scala e le dimensioni.
Taglia il pezzo.
Montare chiglia e condotti dell'aria.
Motori e supporti sono installati sotto il telaio.
Voglio attirare la tua attenzione sulla caratteristica di design di questo modello. I motori sono montati sul piano degli elevoni. Per fare questo, gli inserti in schiuma sono montati sugli elevoni, a cui sono incollati pezzi di pannello rigido, per il montaggio di motori.
Piattaforma montata per l'installazione della cabina. La cabina è stata tagliata da una bottiglia di plastica da sotto l'acqua minerale.
Statuette di piloti ritagliate di schiuma e dipinte con vernice a guazzo.
Installa PGO, prova la cabina, installa il telaio
Ultimi minuti sullo scalo di alaggio.
modello preso il nome - "INDIGO"
Ispezione, prove su timoni e motori.
Ecco come appare il modello sul terreno.
E questo sono io con il nuovo modello.
Motori - Turnigy L3010C-1300KV (420W) Trazione 1650g ciascuno - 2 pezzi.
Viti a tre pale 8x6 - 2 pezzi.
Regolatori - 60 A - 2 pezzi.
Servi - HXT 5010, 6,9 kg / 39,2 g / 0,16 s, con due cuscinetti - 2 pezzi
Batteria - 2200 3S
Dopo diversi voli, ho deciso di ricostruire un po 'il modello. Metti un motore potente e due chiglie, per aumentare la stabilità direzionale.
È così che il modello ha iniziato ad apparire.
E questo sono io con il modello.
Così è apparso Indigo -2
Motore - Turnigy D3548 / 4 1100KV Potenza - 910 W Trazione - 2150g.
Il regolatore è di 60 A.
Vite - 13 x 8.
Batteria - 2200 3S
Servi - NHT900 - 2 pezzi.
Per ora è tutto. Prima del test!