Come tanti vecchi rotti di biciclette sguazzando nei capannoni, nei cortili e negli scantinati della maggior parte di noi. Molte di queste bici non sono riparabili. Il padrone di questo progetto aveva a lungo pensato a come equipaggiare più spazio per riporre le biciclette in casa sua, e mi è venuta in mente l'idea di un portabagagli fatto di vecchi telai per biciclette. Questa idea è interessante in quanto sembra che le biciclette vecchie, rotte e vecchie che hanno servito il loro breve secolo siano supportate da quelle più giovani che le hanno sostituite.
Step 1: Bicycle Klondike (e un paio di tubi)
Il maestro, come un vero maestro, è un fan del riutilizzo dei materiali nel suo lavoro. Pertanto, quando si imbatté in un mucchio di vecchi telai di biciclette arrugginite nella casa del suo amico, non poté resistere e lasciare questo fatto incustodito. La maggior parte di essi non era adatta per l'uso previsto, poiché i telai erano piuttosto arrugginiti, avevano crepe e erano piegati.
Anche per il rack è necessario un tubo di acciaio con un diametro di 32 mm per collegare i telai insieme. I tubi devono avere una lunghezza sufficiente per fornire la lunghezza necessaria dell'intero portabiciclette. Al master, la lunghezza del rack era di 2 m. 80 cm.
Inoltre, avrai bisogno di un tubo di acciaio con un diametro di 25 mm. e circa 60 cm di lunghezza per ogni telaio utilizzato.
Passaggio 2: smontaggio dei telai delle biciclette
Per smontare, avrai bisogno di un seghetto per metallo o, come opzione migliore, di una smerigliatrice angolare. Tutto ciò che serve è il triangolo anteriore dal telaio, in modo che tutto il resto possa essere tagliato. Sbarazzarsi di ruote, bielle, staffa inferiore, sede, forcella, nonché di catene e selle. È probabile che un paio di bidoni della spazzatura vengano riempiti con parti vecchie, ma possono sempre essere demoliti.
Passaggio 3: preparare i frame
Prima di iniziare la saldatura, è consigliabile eliminare la vecchia vernice, la ruggine e il grasso nei punti in cui è necessario saldare le parti. Una sabbiatrice è l'ideale per questo compito, ma se non lo è, sono adatti una spazzola con filo metallico e una smerigliatrice angolare.Il maestro usò un piccolo disco di filo metallico su un dremel. Su quei telai in cui la vernice è stata conservata nel peggiore dei casi, il maestro ha rimosso tutta la vernice e l'ha ridipinta. La verniciatura dell'intero rack può essere eseguita dopo la saldatura, ma il maestro voleva che tutti i telai fossero di colori diversi. Questo sarà difficile da fare quando vengono saldati insieme.
Step 4: Layout del Future Rack
Dopo che tutti i tuoi telai sono stati tagliati e preparati per la saldatura, fai passare un lungo tubo da 32 mm attraverso il movimento centrale di ciascun telaio e disponili come preferisci.
Il master ha anche utilizzato un tubo a profilo quadrato da 50 mm per la base del rack. I tubi in cui sono posizionati i tubi del sedile hanno un diametro di 25 mm, quindi il maestro ha praticato fori da 25 mm ogni 38 cm del tubo quadrato. Con le staffe inferiori collegate, ha tagliato i tubi di prolunga centrali del tubo verticale alla stessa lunghezza per adattarsi ai fori nei tubi quadrati. Il maestro lasciò due tubi dai sedili alle estremità di circa 30 cm più lunghi e li bloccò attraverso un tubo quadrato. Saranno affondati nel terreno per mantenere il rack in posizione più stabile. Se sei davvero preoccupato per l'affidabilità di questo rack, puoi persino concretizzarlo (ma il master no).
Passaggio 5: saldatura
Esistono due aree principali per la saldatura. Innanzitutto è necessario saldare il tubo principale a ciascuno dei tubi di sede. Il maestro lasciò questi tubi lunghi in modo da poterli successivamente tagliare alla stessa lunghezza. Per eseguire questo lavoro, il maestro ha usato il tipo di saldatura MIG, perché questo tipo è il più veloce e il tubo che doveva essere saldato ai tubi della sella è spesso e facile da saldare. Se vuoi sognare, la saldatura TIG avrà probabilmente un aspetto molto migliore qui.
Il secondo punto per la saldatura è il tubo tra le staffe inferiori. Un tubo da 32 mm attraversa molto bene questa zona. La maggior parte dei telai delle biciclette ha un piccolo spazio, ma il maestro non è stato in grado di raddrizzarlo con questo tipo di saldatura.
Le saldature finali sono state fatte sul tubo quadrato inferiore. Il master ha anche saldato due pezzi di un tubo a profilo quadrato perpendicolare al resto del rack sotto i telai alle estremità del rack in modo che la struttura fosse mantenuta in posizione verticale.
Passaggio 6: trasporto del prodotto
Il master ha un pick-up disponibile. Quindi non ci sono stati problemi con il trasporto.
Passaggio 7: macinazione
Il maestro è nuovo nella saldatura, quindi ha dovuto lavorare sodo per macinare le saldature prima di poter iniziare a dipingere.
Passaggio 8: dipingere il rack
Il maestro voleva preservare l'aspetto dei vecchi telai per biciclette, quindi li dipinse solo nelle aree dove era richiesto.
Passaggio 9: installazione del rack
Il maestro ha semplicemente bloccato due tubi verticali che passano attraverso il supporto inferiore nel terreno. Poiché lo stand si trova presso il master nel cortile, non è necessario cementare la base.