Prima di tutto, è necessario trasferirlo per funzionare da una rete a 220 volt. Dopo aver rimosso il motore e svitato il coperchio, ho visto che gli avvolgimenti sono collegati da una stella senza la possibilità di cambiare gli avvolgimenti in un triangolo. Ho dovuto smontare completamente il motore e svolgere l'isolamento per trovare la giunzione degli avvolgimenti. Ho saldato tre fili e ho isolato accuratamente i giunti, ho portato le estremità al coperchio. Ho collegato tutto con un triangolo. Il motore funzionerà con condensatori di avviamento e di lavoro. Il motore si accende con il pulsante pulsante nativo. Ci sono tre pulsanti su di esso. Sinistra, destra e stop. Non ho bisogno di un contrario sulla macchina, quindi per iniziare dovrai premere e rilasciare due pulsanti. Uno di questi fornisce energia al motore, l'altro collega il condensatore di avviamento. La commutazione viene eseguita dagli avviatori. Per alimentare il motore, dopo aver abbassato il pulsante, l'avviatore viene fissato nello stato di accensione e viene disabilitato rompendo i contatti del pulsante di arresto. Il secondo dispositivo di avviamento si spegne dopo aver abbassato il pulsante e scollegato il condensatore di avviamento. Ci sono schemi di connessione di avviamento su Internet. Puoi vedere come si connettono. Non c'è nulla di cui preoccuparsi. Capire. Tutta questa roba è stata messa in una scatola dallo stabilizzatore sovietico, che, tra l'altro, si adattava alle dimensioni.
Andiamo avanti. La macchina deve essere sottoposta a manutenzione. Il portautensili e il piccolo avanzamento longitudinale erano in un leggero rivestimento di ruggine. Ho dovuto smontare e pulire tutto con una spazzola di metallo morbido. Durante il montaggio, tutto è stato regolato e oliato.
Ha anche deciso di dipingere le pagine. Molto tempo e sforzi sono stati dedicati alla rimozione di vecchie pitture. Abbiamo usato spazzole per smerigliatrici, raschietti e un lavaggio per la vernice. Ho deciso di dipingere con smalto per primer sulla ruggine con un effetto martello di colore argento. L'involucro e le coperture sono state dipinte con una pistola a spruzzo, in punti difficili con una piccola spazzola.Inoltre, dopo aver rimosso i coperchi, è stato aggiunto olio per lubrificare il cambio e sostituito l'olio nel cambio. Ho anche notato delle macchie tra le manopole del cambio e il corpo. Nel passaporto scaricato scrivono che esiste un tipo di imballaggio del premistoppa. Lo sostituirò più tardi.
La fase successiva, il posizionamento della macchina al suo posto. Poiché ho intenzione di riempire il massetto, è stato deciso di riempire un piccolo pezzo nel punto in cui si troverà la macchina. Inoltre, non ero soddisfatto delle tabelle native su cui si trova. Sono bassi e devi chinarti sulla macchina. Questo fa male alla schiena. Puoi saldare sottobicchieri sotto di essi, ma questa non è un'opzione. Il fatto è che occupano un posto scarso. In un paracarro c'è un elettricista nativo e in un altro motore. Puoi creare degli scaffali tra loro, ma non ci metti davvero nulla. Senza pensarci due volte, si decise di cucinare il tavolo. Le gambe del tavolo sono tagliate da 32 tubi. 45 ° angolo collegato in alto. 15 ° tubo obbligatorio inferiore. Ho usato un foglio di truciolare come piano del tavolo. Un legno spesso 5 cm era posato su di esso e un foglio di truciolato era ancora in cima. Ha generosamente attorcigliato tutta questa torta con viti autofilettanti e ha fatto scorrere verso il tavolo. Supporto per motore saldato posizionandolo sotto il piano del tavolo stesso. Ho dovuto cambiare la cintura con una più corta. Sotto il motore c'è una scatola con avviatori e condensatori. Dato che avevo 4 cassetti dal vecchio comodino, fu deciso di usarli. Fianchi di compensato. Ho saldato le orecchie al tavolo e le ho avvitate. Per una migliore scorrevolezza, le scanalature nei cassetti sono cerate. Sul lato sinistro ho avvitato due ripiani. Ora qui puoi posizionare spazi vuoti, accessori, taglierine e vari strumenti di misurazione. È conveniente contrassegnare i fori per il fissaggio della macchina su un pallet metallico per trucioli. Lo mettiamo nella giusta posizione e foriamo con un trapano da 12 mm. Ho fissato la macchina ai perni M10 con grandi rondelle. Il design è affidabile, è resistente. Sul lato destro c'è ancora molto spazio libero per posizionare diversi ripiani e cassetti. Bene, questo è più tardi.
Continuiamo Nel punto in cui si trova la macchina, ha coperto la parete dell'OSB con una stufa. Di fronte alla cartuccia avvitato un foglio di plastica. Durante la lavorazione di parti, devono essere lubrificate con olio o con un fluido da taglio. E dopo aver lubrificato l'olio della cartuccia fuoriesce da esso. Sarà male schiaffeggiare il muro. E con una plastica pulita con un panno e pulita. Ho anche avvitato la mia lampada nativa sul muro e ho avvitato la luce a LED senza sfarfallio. In precedenza, era attaccato alla macchina e andava di pari passo con l'alimentazione longitudinale. Mi è sembrato a disagio. Ha una barra flessibile e la luce può essere diretta nel posto giusto.
Tutto qui. È stato eseguito un lavoro malato e ora la macchina è installata e pronta per il lavoro. Diventerà un buon assistente nel mio seminario e aiuterà nella realizzazione di altri progetti.
Chi sarà interessato, ecco alcuni video con tutte le fasi di questo "grande affare".
Grazie per l'attenzione.