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Scooter elettrico con batteria da 72 V.


Accolgo con favore tutti gli appassionati di imbarcazioni, oggi considereremo come realizzare uno scooter elettrico con una batteria da 72V. In azione prodotto fatto in casa azionato da un motore brushless da 300 watt. L'autore ha preso in prestito tutti gli altri dettagli dalla bicicletta e il telaio era principalmente fatto di tubi profilati. Il fatto in casa è in grado di costeggiare, quindi puoi risparmiare la batteria abbastanza bene. Se sei interessato al progetto, ti suggerisco di familiarizzare con il prodotto fatto in casa in modo più dettagliato!



Materiali e strumenti utilizzati dall'autore:

Elenco dei materiali:
- due ruote da una bici per bambini;
- tubi profilati;
- compensato OSB o altro materiale in fogli;
- stelle da una bicicletta;
- forcella anteriore e posteriore dalla bici;
- tubi tondi, piastre di ferro;
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- motore da un giroscopio per 300 watt;
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- voltmetro digitale (fino a 100 V);
- elettronico maniglia dell'acceleratore;
- un angolo e un altro.

Elenco degli strumenti:
- smerigliatrice;
- saldatrice;
- saldatore;
- chiavi e cacciaviti;
- pennarello, metro a nastro.

Processo di produzione artigianale:

Primo passo. Asterisco guidato
Prima di tutto, fabbricheremo un pignone guidato per uno scooter, per questo abbiamo bisogno di un pignone piccolo guidato con un meccanismo a cricchetto, nonché un blocco di ruote dentate anteriori. Dal pignone principale, è necessario tagliare tutti i pignoni piccoli e ora il pignone più grande è saldato a quello piccolo, che ha un meccanismo a cricchetto. Di conseguenza, otteniamo un pignone condotto di grande diametro che funziona in combinazione con un pignone piccolo. Di conseguenza, anche un motore non molto potente è in grado di generare una coppia elevata.




Secondo passo Forcella posteriore
Saldiamo la forcella posteriore per lo scooter, per questo abbiamo bisogno di una forcella dalla bicicletta, tagliamo le staffe da essa, a cui viene avvitata la ruota. Per uno scooter, l'autore salda una forcella dai tubi del profilo, saldiamo le staffe e ora la forcella è pronta, puoi avvitare la ruota.










Terzo passo Pignone motore e trasmissione
Ora dobbiamo perfezionare il motore, per cominciare, lo smontiamo e maciniamo gli irrigidimenti sul corpo.
Successivamente, dobbiamo installare un pignone sulla ruota motrice, per questo creiamo un adattatore dal pignone, tagliandolo a una parte che assomiglia a una croce. Saldiamo il mozzo dalla ruota posteriore a questa croce, a cui viene quindi avvitato il pignone di trasmissione. Tutta questa struttura è imbullonata alla ruota del motore con dadi.Il meccanismo a cricchetto del pignone deve essere preparato, il pignone con cricchetto è già sulla ruota posteriore.



















Dobbiamo rafforzare la struttura in modo che il motore non vomiti sotto carico. Per fare questo, l'autore estende l'asse del motore con un pezzo di prigionieri filettati. Bene, allora il motore può essere installato sul telaio. Facciamo elementi di fissaggio dall'angolo e serriamo tutto in modo sicuro con i dadi.

Fase quattro Parte frontale e volante
Saldiamo il portapacchi anteriore dello scooter, al quale verrà fissato il volante. Per quanto riguarda la spina, l'autore ha utilizzato una forcella già pronta dalla bici, tagliando l'eccesso. Il volante ha anche la possibilità di regolare l'altezza, una staffa speciale è stata assemblata da piastre e bulloni con dadi.





















Fase cinque fondo
Realizziamo il fondo per uno scooter, il compensato è più adatto a una cosa del genere. Naturalmente, puoi utilizzare il materiale più facilmente, quindi il chilometraggio con una carica sarà maggiore. Ritagliamo il foglio delle dimensioni richieste e lo fissiamo al telaio con bulloni e dadi.



Step Six Elettronica e batteria
L'autore aveva un controller per un motore brushless progettato per una potenza di 1200 watt e una tensione di 48 / 60V. L'autore ha dovuto rifare il controller, ha rimosso gli shunt standard e impostato il resistore su 0,007 Ohm.








Per quanto riguarda la batteria, è stata assemblata da 18650 celle, che possono essere rimosse dalle vecchie batterie del laptop, ma ogni cella deve essere verificata per verificarne la funzionalità.
Dopo aver raccolto il numero richiesto di celle, saldiamo i contatti mediante saldatura a punti. Di conseguenza, l'autore ha ottenuto una batteria con una tensione operativa di 72 V e una capacità di 6 Ah.
È meglio installare controller BMS per la batteria; senza di essi, la batteria si guasterà rapidamente.

Settimo passo. voltometro
Sullo sterzo, l'autore ha installato un voltmetro digitale, che consente di visualizzare una tensione fino a 100 V. Grazie al voltmetro, è possibile monitorare le condizioni della batteria. Il voltmetro è piccolo, digitale, l'autore ha realizzato per lui una custodia da un vecchio alimentatore per laptop.





Passo otto montaggio
Montiamo lo scooter, il controller e la batteria sono installati nella parte inferiore del prodotto fatto in casa, che consiste di due metà, questi sono fogli di compensato. Visualizziamo il cablaggio e ci colleghiamo al motore. Dobbiamo anche installare un acceleratore elettronico sul volante.

Il prodotto fatto in casa è pronto, la ruota motrice ha una coppia abbastanza elevata, lo scooter si blocca anche in posizione. Qual è la velocità massima e il chilometraggio rimane sconosciuto, ma l'autore si allontana e guida abbastanza rapidamente.

Questa è la fine del progetto, spero che ti sia piaciuto il lavoro fatto in casa e che tu abbia trovato pensieri utili per te stesso. Buona fortuna e ispirazione creativa, se decidi di ripeterlo. Non dimenticare di condividere le tue idee e cose fatte in casa con noi!






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1 commento
Ma vorrei maggiori dettagli sui condensatori nel vano batteria. zero

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