Soddisfa un karakat nuovo di zecca, leggero e completamente guidato con un motore e cambio del CPD. Utilizza ponti del Muscovite M-412, sterzando M-41 e come ruote - frattaglie del VI-3 con alette delle cinghie trapezoidali, che praticamente contribuiscono all'abilità di fondo.
Le barche sigillate aggiungono galleggiabilità e il nodo di una frattura da un pugno UAZ, con un giunto CV nativo, rende questo karakat uno dei veicoli più percorribili in fuoristrada. Anche in questo veicolo fuoristrada, che anche la lingua non si trasforma in nome homebrew ramoscello, trasferimento applicato, abbassamento dell'ingranaggio della catena. Non c'è cambio aggiuntivo, ma non è necessario.
L'apparenza è solo dolcezza! Tutto sarebbe fatto in casa veicoli fuoristrada sembrava così. Puoi chiamare questo aspetto esemplare e uguale ad esso durante la costruzione del tuo karakat. Dicono come si chiama una nave, quindi salperà. Penso che karakat dovrebbe apparire ... come questo))
In generale, i karakat erano originariamente destinati a superare i luoghi paludosi e paludosi, per consegnare persone e merci in aree di difficile accesso per le normali attrezzature. Ma oggi hanno raggiunto un livello leggermente diverso. Ora, secondo me, sono molto competitivi con gli ATV, perché per i viaggi di caccia non esiste un mezzo di trasporto migliore di passaggio dell'ariae il prezzo di un karakat fatto in casa è relativamente più economico di un ATV (non prendo in considerazione ATV "giocattolo" di 60 t.r.)
Avendo le informazioni sull'assemblea, che ora è abbastanza su Internet, puoi raccogliere un eccellente karakat da solo il garage. E durante il suo funzionamento non sarà necessario il servizio Mercedes, come utilizza tutti i componenti e gli assiemi disponibili della tecnologia russa, che possono essere trovati senza problemi in automobili- e negozi di ricambi per motociclette.
Foto di karakat:
