Karakat pneumatico a 4 ruote dagli Urali

Molte persone amano la pesca, e alcuni anche costruzione veicoli fuoristrada. Un breve inverno si è distinto e i ragazzi non hanno potuto guidare sul loro veicolo fuoristrada già costruito sul ghiaccio, da allora veicolo fuoristrada troppo pesante. Ma poiché il desiderio di pesca invernale è irresistibile, si è deciso di rendere Karak più semplice. Fu deciso di costruire un veicolo fuoristrada sulla base di una motocicletta degli Urali.
Ecco il karakat costruito separatamente:

Qui per il confronto sono due veicoli fuoristrada di proprietà degli autori:

Come puoi vedere karakat è molto più facile di quello a sinistra, e su questo sarà più sicuro muoversi sul ghiaccio.

Un insieme delle parti più importanti utilizzate nella costruzione del karakat:
1) Il motore a combustione interna è stato prelevato dagli urali della motocicletta.
2) Ma il cambio apparteneva al classico VAZ
3) In realtà lo stesso dell'asse posteriore
4) Sono state prese anche le ruote della telecamera 1300-480-533
Dopo aver raccolto tutti i ragazzi necessari ha iniziato a costruire.
Per iniziare, abbiamo saldato il telaio con le nostre mani e abbiamo capito come sarebbe stato il motore:

Ecco già un telaio verniciato con il motore installato:

Ma in questo modo, lo sterzo è implementato attraverso il telaio anteriore:

Qui puoi vedere il supporto ruota:

A proposito, sono installati un sedile e un serbatoio del gas, gli Urali sono nativi della moto:

Qui puoi considerare più in dettaglio l'implementazione del cambio:

A proposito, dovrebbe prestare particolare attenzione. il fatto è che il cambio di VAZ gira nella direzione opposta, ma su karakata leggero (solo i ragazzi lo stanno costruendo) ha pochissimo carico. Pertanto, non attendere problemi con esso. Ma il generatore è piuttosto debole. Il raffreddamento è realizzato attraverso due dispositivi di raffreddamento del VAZ 2110.

E qui puoi vedere l'attacco del freno, dall'installazione non ci è voluto molto tempo ed era abbastanza semplice:

Pertanto, lo sterzo è implementato:

L'immagine seguente mostra il pedale della frizione e la leva del cambio, posizionati abbastanza comodamente:

Di conseguenza, il pedale del gas si trova invece nello stesso punto della leva:

Un semplice pannello di controllo e protezione antivento sotto forma di parabrezza:

Qui puoi vedere come vanno i collegamenti elettrici al motore:

Ma d'altra parte:


Ecco un tale Karakat-motoslitta-fuoristrada!

Ecco di cosa è capace la passione per la pesca dell'autore del fuoristrada "Vasilii" di Volgodonsk!