Come tutti i proprietari dell'auto VAZ 2115, mi sono trovato di fronte al fatto che dopo diversi anni di funzionamento, il cofano del bagagliaio non voleva essere fissato in posizione aperta. Ma lo slavo "forse" ha spostato questo problema irrisolto "per dopo" per tutto il tempo. Tuttavia, quando più volte, piuttosto dolorosamente, ho avuto un pesante coperchio sulla schiena, quando ho ricevuto qualcosa dal bagagliaio, ho immediatamente iniziato a cercare opzioni. Ce n'erano solo tre:
• Sostituire / serrare le barre di torsione regolari;
• Mettere le molle dal pedale della frizione "classici";
• Installare gli ammortizzatori a gas.
Ho rifiutato subito la prima opzione, poiché c'era un'alta probabilità di rompere il lunotto posteriore dell'auto, le molle erano buone solo nei primi giorni, poi si sono allungate e generalmente hanno smesso di far fronte al peso (accorciandole non ha aiutato neanche, l'effetto è lo stesso). Pertanto, c'erano solo fermate di benzina da Kalina, Samara o Niva. Ma i video che mi sono venuti in mente sulla rete hanno rivelato la stessa peculiarità: il cofano del bagagliaio con due arresti semplicemente "sparato", ma con uno semplicemente inclinato.
Tuttavia, trovarsi nel negozio di ferramenta "Fallo da solo", Mi sono imbattuto in distributori di benzina da utilizzare con i mobili.
E oltre alle loro dimensioni piuttosto ridotte,
avevano una rigidità molto modesta: due, tre o addirittura quattro volte più morbida delle controparti automobilistiche. E poiché il desiderio di provare è stato stimolato da loro allo stesso prezzo ridicolo (circa $ 3 al paio), ho comprato due pezzi con una durezza di 120N.
Avevo anche bisogno di una pistola avvincente,
e dieci doghe, 4,8 mm di diametro e 10 mm di lunghezza. Anche se se non è nella fattoria, non importa. Sostituirai con successo questa versione dell'hardware con viti e dadi M4 ... M5.
Avevo anche bisogno di un cacciavite a batteria,
e la croce. Sebbene se si ha accesso a una presa da 220 V, è possibile utilizzare un normale trapano elettrico e il cacciavite appropriato.
Ho ancora bisogno di un trapano con un diametro di 5 mm,
nucleo (perforare le guide rotonde del cofano del bagagliaio è ancora un piacere),
un martello per lui
e supporto per la copertina. Un potente cacciavite piatto con una lunga puntura si adatta perfettamente a questo "ruolo".
Avrai bisogno di un piccolo punteruolo (devono solo aprire le chiusure dei fermi del gas quando ci provano),
e una sottile matita levigata.
Inoltre, avrai bisogno di due strisce di metallo con uno spessore di 2,5 o più millimetri (più sottile solo piegare) e dimensioni da 25 a 300 mm. Questo è tutto, iniziamo a "creare".
Oltre al gas lift stesso, oltre alle viti (non ne abbiamo bisogno), esistono tre tipi di cerniere:
• piatto
• tondo
• e a forma di L. I primi due saranno necessari, ma l'ultimo, non correre a buttarlo via. Potrebbe ancora esserci utile (vedi sotto per come).
Facciamo dei buchi. A quale distanza capisci dal disegno,
e sui rivetti al centro, fissare la cerniera rotonda. A proposito, anche i normali fori delle cerniere devono essere perforati, oppure i rivetti e il trapano stesso dovrebbero essere più sottili.
Svitiamo le quattro viti sopra gli archi delle ruote posteriori che trattengono il rivestimento. E dopo aver praticato lo stesso trapano un foro di 5 mm nel rivestimento sotto la cerniera stessa, fissiamo queste strisce a destra e a sinistra. Inoltre, le strisce dovrebbero essere fissate in modo tale che la parte lunga della cerniera si trovi più vicino alle luci posteriori e la parte corta in profondità nel bagagliaio.
Ora proviamo le parti di accoppiamento delle articolazioni dei fermi del gas sulle cremagliere rotonde del coperchio del bagagliaio, trapano,
e riparali con gli stessi rivetti. Chiudiamo il cofano del bagagliaio, la cerniera si piegherà leggermente in una forma comoda, quindi non bruscamente, ma senza intoppi.
Ora fai lo stesso dall'altra parte.
Ricordi che all'inizio dell'articolo ho raccomandato di non gettare la terza cerniera? Quindi, se hai commesso un errore di dimensioni e hai perforato il rack nel posto sbagliato, non è necessario perforarlo nuovamente. Basta piegare la cerniera. Ha occhielli più lunghi, permettendogli di essere leggermente regolato sullo stesso piano.
Questa è tutta la saggezza, ora il coperchio del bagagliaio del tuo VAZ 2115 non ti causerà alcun problema per molto tempo,
Ma sarà molto delicatamente chiuso / aperto, e nell'angolo necessario e fissato nella posizione richiesta. E anche se il gas smette di deteriorarsi, sostituirli con quelli nuovi è facile come sgusciare le pere e i costi sono minimi.