» Car DIY »Verricello per auto con retromarcia di avviamento

Verricello per auto con retromarcia di avviamento

Verricello per auto con retromarcia di avviamento

Questo articolo descrive il processo di creazione di un argano per auto fatto in casa con retromarcia e una tensione di alimentazione di 12 volt. Il progetto è abbastanza economico e può essere utile per guidatori fuoristrada, cacciatori, pescatori, in generale, per tutti coloro che amano guidare su strada. Secondo l'autore, la capacità di sollevamento dell'argano era da qualche parte nei 500 - 1000 chilogrammi.

Per assemblare il verricello saranno necessari i seguenti componenti:
- Avviatore dal VAZ-21015;
- Cambio con rapporto di trasmissione 1x20;
(nel progetto presentato, è stato utilizzato un riduttore di un vecchio trapano sovietico)
- Albero con ingranaggio, rapporto di trasmissione 1x5;
- Una lamiera con uno spessore di 2-3 mm, una dimensione di circa 400x600 mm;
- Tornante con filo 8-10;
- Il pannello di controllo con 2 pulsanti;
- Cavo 6 - 10 mm2, preferibilmente a 4 conduttori, selezionare da soli la lunghezza;
- Il tamburo per il cavo e il cavo stesso;
- Nel progetto vengono utilizzati anche lavori di saldatura;

Per cominciare, smontiamo il motorino di avviamento, abbiamo solo bisogno di un motore elettrico da esso:

Trova un cambio adatto:

Tale adattatore viene utilizzato per collegare il cambio al motore elettrico:

Ecco cosa è successo:

Successivamente, un involucro protettivo è costituito da una lamiera o un tubo adatto:

Dai tre componenti raccogliamo il tamburo per il cavo.
Il bullone serve per fissare l'estremità del cavo:

Albero, rapporto di trasmissione rispetto al cambio dal trapano 1x5:

Ritagliamo i fermi laterali del cavo dalla lamiera:

Sono stati utilizzati anche 2 cuscinetti negli alloggiamenti:

Ritagliamo i supporti laterali del tamburo, eseguiamo i fori per i prigionieri:

Guida del cavo:

Raccogliamo, ed ecco cosa è successo:

Il collegamento del pannello di controllo viene eseguito secondo il seguente schema:

Quindi tutti i componenti vengono verniciati, assemblati e questo è ciò che otteniamo alla fine:

Usando precisamente questo particolare argano, l'autore sottolinea una sfumatura nel suo funzionamento: non deve essere collegato direttamente al cavo di rimorchio della macchina da cui è alimentato, è necessario utilizzare un cavo conduttore di corrente!

Ed è anche consigliabile non spegnere il motore automobili quando si utilizza l'argano per non inserire la batteria.

Secondo l'autore, l'argano è testato, funziona in modo accettabile e con una velocità ottimale.
10
8.7
9.7

Aggiungi un commento

    • sorrideresorrisiXaxabeneDONTKNOWyahoonea
      capozeroimbrogliaresìSì-sìaggressivosegreto
      scusaballaredance2dance3perdonoaiutobevande
      arrestoamicibuonogoodgoodfischiodeliquiolinguetta
      fumobattimanicraydeclarederisoriodon-t_mentionscaricare
      caloreadiratolaugh1mdaincontromoskingnegativo
      not_ipopcornpunireleggerespaventarespaventacerca
      schernirethank_youquestoto_clueumnikacutoconcordare
      cattivobeeeblack_eyeblum3arrossirevanterianoia
      censuratospiritosagginesecret2minacciarevittoriayusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedbenvenutoKrutoyya_za
      ya_dobryiaiutantene_huliganne_othodiFludbandovicino
15 commento
Ospite Denis
Se questo motore funziona ininterrottamente per diversi minuti, si brucerà, anche al minimo, poiché il motorino di avviamento non è progettato per un funzionamento a lungo termine (non è consigliabile "girare" il motorino di avviamento non solo a causa della possibilità di scaricare la batteria, ma anche a causa della possibilità di bruciare il motorino di avviamento ).
Monsieur, non ha pensato ai relè retrattori standard?
Citazione: Vitalik78
Fino a 200 ampere sotto carico. !
e inattivo circa 40A .. ma comunque. pulsanti ?? o antipasti ???
e sul cavo di alimentazione: sono necessari 2 fili da 10 mm o 4 fili da 6 mm (colleghiamo due fili in una coppia). Lunghezza del cavo: più lunga è, maggiore è la perdita di tensione (con una sezione di 10 mm di lunghezza (la mia opinione) non è superiore a 5 m). Per dire più precisamente, è necessario conoscere più precisamente il consumo attuale.
Cosa c'è in questo argano nessun meccanismo di blocco - questa è una cosa ... non sollevare pesi. Il fatto che è necessario ISOLAMENTO dalle macchine MASS - è diverso ... mi interessa PULSANTI DI CONTROLLO !! perché la corrente di avviamento è di circa 200 ampere !! Perché non sborsare a questo scopo e ottenere un motore normale per i cambi (con statore inverso) .. ??
: ammiccò: sei tu che fai fuori il cervello con questo argano e "facilmente" il calcolo del cambio. Cosa significa verificato? Dov'è quel qualcosa?!? Spinning? Eka è invisibile. A giudicare dalla descrizione, questo non è un argano (con un ingranaggio planetario e senza freno), ma un manichino.
perché non sono d'accordo e criticano qualcosa, se è la PROVA AUTORIZZATA dall'autore e FUNZIONA. In pratica, le sue caratteristiche reali sono verificate. Prendi gli stessi elementi, raccogli, usa .... e non distruggere il cervello degli altri
: ammiccato: "


Naturalmente è molto semplice se non lo hai mai considerato. Pensi che sia sufficiente conoscere il rapporto di trasmissione? E perché non mettere il cambio da un tritacarne o da un orologiaio? Nel calpestare.
quando si accende l'argano nella direzione opposta rispetto alla macchina, il segno negativo va al cavo di avviamento e allo stesso tempo si inserisce il vantaggio sulla custodia dalla batteria, si verificherà un cortocircuito.

E lo sforzo di trazione è molto semplice da calcolare se qualcuno ne ha bisogno. Le caratteristiche dello starter sono su Internet e i dati relativi agli attrezzi nell'articolo.
: ammiccava: non capisco tutto fin dall'inizio.
1. Come hai rifatto i cavi di avviamento (dovrebbero essere indipendenti dal caso)?
2. Cosa e come funziona il tuo circuito dato (non funziona)?
3.Come è stata calcolata la trazione, il cambio non è debole?
"" non deve essere agganciato direttamente al cavo di rimorchio della macchina da cui è alimentato, utilizzare un cavo non conduttivo! ""
Spiega il significato di questa frase, che non capisco il significato ...
s
attraverso il cavo, l'alloggiamento del motorino di avviamento si collegherà a terra in caso di inversione
Un tale verricello tornerà sicuramente utile per molti automobilisti e il suo budget è un vantaggio decisivo. Ma tutte le caratteristiche dichiarate devono essere date per scontate. Sarebbe bello se l'autore allegasse alle foto MK dei risultati dei test di questo dispositivo tecnico.
Se si tagliano i fermi laterali del cavo dalla lamiera, si ottiene la mancanza di scorrimento o non ho capito bene la tecnologia di produzione.Bene, è più o meno chiaro lungo la guida del cavo, ma ottenere tali cuscinetti è problematico, quasi una vera rarità.
Non è chiaro cosa causa le restrizioni sul materiale del cavo. Il cavo passa a terra?
Eppure, dubito che l'ingranaggio di un trapano domestico convenzionale possa resistere a una forza di 1000 kg.

Ti consigliamo di leggere:

Passalo per lo smartphone ...