iniziato costruzione veicolo fuoristrada cingolato Om 12 maggio 2014, completato il 13 luglio 2015.
Quindi inizierò la storia del veicolo om-terrain "Om", creato dall'autore dell'argomento dal sito Alexander. Viene pubblicato lì sotto il soprannome magestiq. Sasha della città di Kuibyshev, appassionato cacciatore e pescatore. Questa passione lo ha spinto a costruire un veicolo fuoristrada.
La progettazione e la costruzione stessa sono state eseguite nei fine settimana e durante le vacanze.
Come sempre, tutto ciò che è a portata di mano dai vecchi pezzi di ricambio viene utilizzato per primo.
Motore dalla VAZ quattro.
Un ponte di un vecchio classico.
Servofreno pneumoidraulico.
Cambio da GAZ-69.
Cardano dei classici, rifatto, ma con cuscinetto esterno.
Cavo comando frizione, cavi Moskvich.
Ruote motrici.
supporto
e tensione da un'auto VAZ.
Supporto per pinza saldato fatto da sé
Il telaio è saldato da un quadrato, rivestito con lamiera di acciaio, da allora veicolo fuoristrada deve nuotare e forzare le barriere d'acqua.
Gli assi delle ruote sono realizzati in tubi con uno spessore della parete di 5 mm.
Gli assi delle ruote di supporto sono saldati saldamente al telaio.
Il bruco è realizzato in nastro con il fissaggio di guide in HDPE (polietilene a bassa pressione).
I denti del bruco sono fatti di un tubo 50x50x3.
Inizialmente, era prevista l'installazione della metà anteriore della carrozzeria dalle quattro anziché dalla cabina,
Ma durante il layout si è scoperto che questa non è un'opzione molto conveniente, quindi siamo giunti alla conclusione che l'opzione fatta in casa saldata sarà più semplice e conveniente.
Parabrezza anteriore monolitico in policarbonato, imbullonato.
Il cruscotto del VAZ -2107.
peluria
Pittura.
Traccia la tensione
Primo avvio del motore e controllo della trasmissione.
Sospensione durante il rodaggio.
La prima uscita
Esempio.
Già con un taxi.
Stiamo aspettando un grande irruzione e nuovi video di Alexander e Sergey Ivanov.