questo il modello È considerato uno dei più facili da gestire, quindi è adatto a un pilota modello novizio e può essere utilizzato come istruttore, ovvero come primo modello per l'addestramento in volo.
Per la fabbricazione di un modello di aeromobile, sono necessari i seguenti materiali:
• Pannelli per controsoffitto liscio o sottofondo per laminato, spessore 3-5 mm.
• Colla per soffitto, si tratta di titanio o qualsiasi analogo di esso, una siringa monouso da 5-10 ml.
• Nastro scotch in diversi colori, colla per carta.
• Un pezzo di filo sottile ma rigido, come una corda di piano, filo per una saldatrice semiautomatica, diametro D = 0,8-1 mm.
• Base liscia per lavorare con un coltello, ad esempio un foglio di plexiglass, una tavola laminata.
Parti richieste:
• Ricevitore e trasmettitore per 4 o più squadre.
• Motore elettrico per un aereo di 1100 giri / min o più.
• Servi da 5-9 grammi 4 pezzi.
• Batteria LiPo 12 volt 1000-2000 mA \ h. 1 pz
• Dimensioni dell'elica 8040-9060.
Strumenti richiesti:
• Coltello da modellista o clericale con lame di ricambio.
• Righello in metallo 50-100 cm.
• Carta vetrata, carta vetrata (pietra).
Punto 1. Preparazione al lavoro.
Per prima cosa devi trovare su Internet o prendere qui ( ) disegni del modello stesso dell'aeromobile, quindi stamparli su una stampante in formato foglio A4.
Per disporre le stampe ricevute su una superficie piana secondo i numeri di serie, è necessario ottenere un'immagine correlata degli elementi finiti dell'aeromobile.
Ora devi incollare insieme i fogli necessari. Per un corretto incollaggio dei fogli, in modo da non violare le dimensioni e la geometria del futuro aereo, è necessario tagliare i bordi extra su ciascun foglio del disegno, per la comodità di determinare le linee di taglio agli angoli, vengono disegnate croci speciali sul bordo, resta solo da decidere quale lato tagliare, collegare la linea con due croci d'angolo e ottenere linea per il taglio.
Dopo aver rimosso i lati extra con le forbici, colleghiamo i frammenti ottenuti del disegno insieme, valutiamo come tutto si adatta insieme, dopo di che puoi applicare la colla sui bordi non tagliati del foglio e incollarlo.
I giunti devono corrispondere in modo molto preciso.
Pertanto, incolliamo tutti gli elementi frammentati del disegno. Il risultato dovrebbe essere sette fogli incollati e due fogli singoli (per disegnare Cessna182).
Articolo 2Taglio di spazi vuoti.
Ora puoi stendere un "sandwich" dal substrato e dal disegno. Per comodità di tenere il foglio sul substrato, devi solo incollarlo un po 'con la colla con una matita. Durante ulteriori manipolazioni, non avrà il tempo di asciugarsi completamente e quindi la carta (stencil) dalla parte finita sarà facilmente rimossa senza essere completamente danneggiata per il riutilizzo.
Quindi puoi farlo in diversi modi, come preferisci.
Se la parte è semplice, con un gran numero di linee rette, allora è sufficiente delineare tutti gli angoli della parte con un ago, quindi rimuovere la carta stencil e applicare un righello dal punto di puntura a un altro punto, tagliare il bordo del coltello, quindi spostare il righello nei punti seguenti e così via fino al termine taglio completo della parte.
Se la parte ha una forma complessa, con i lati arrotondati, è possibile tagliarla immediatamente su uno stampino e tagliare completamente il pezzo.
Pertanto, tutti i dettagli del modello di aereo vengono ritagliati. Se stai realizzando il tuo primo modello, devi disporre o contrassegnare ciascuno dei dettagli per determinarne facilmente lo scopo dal disegno.
Articolo 3. Incollaggio del corpo dell'aeromobile, assemblaggio.
Puoi iniziare incollando doppie partizioni, cioè costituite da più parti identiche incollate insieme per una maggiore resistenza.
Come ad esempio questa partizione di fusoliera.
Useremo la colla Titanium, come la più conveniente per la maggior parte dei modellisti principianti, e per applicare la colla è conveniente usare una siringa senza ago, riempirla di colla e usarla come un comodo dispenser.
Le parti tagliate non sono sempre abbastanza uniformi, questo può essere facilmente risolto con carta vetrata.
Ora prendiamo un lato della fusoliera, lo poggiamo con il lato destro sul tavolo in modo che il lato laminato sia fuori dal piano. Ritagliamo tutti i fori di aggancio e montaggio nella parete laterale, quindi fissiamo la seconda metà e copiamo gli stessi fori su di essa.
Prendiamo la partizione anteriore del compartimento, applichiamo la colla sul lato incollato del pezzo e lo premiamo nella sua posizione di installazione, spostiamo leggermente il pezzo in diverse direzioni, in modo che la colla si diffonda bene e di nuovo scolleghiamo i pezzi per asciugare la colla per 10-30 secondi. (per accelerare, puoi agitare, soffiare), quindi collegare nuovamente le parti e premere con una forza per 5-10 secondi.
Ora puoi lasciarti andare e impegnarti in altri pezzi, controllando periodicamente come viene incollato il primo pezzo e, se necessario, premi ancora.
Nel processo di costruzione di un aeroplano, è importante tenere traccia di cose come la dimensione della batteria (potrebbe essere più grande di quanto pianificato nel disegno) e di conseguenza regolare autonomamente le dimensioni del compartimento, se necessario, controllare costantemente la perpendicolarità delle parti da incollare, farlo con un quadrato o un righello.
Così gradualmente sono state assemblate tutte le partizioni della parte anteriore, centrale e posteriore della fusoliera.
Quando tutte le partizioni sono installate, è possibile attaccare il secondo lato della fusoliera.
Finiamo la faccia e montiamo sotto la montatura.
Impostare la parte superiore della fusoliera con una fessura sotto la coda (timone).
Incolliamo i pezzi grezzi della coda, posiamo immediatamente il rinforzo dal nastro adesivo rinforzato per fissare il timone e gli stuzzicadenti per la rigidità.
Blocciamo la scheda di incollaggio e i morsetti per un incollaggio uniforme.
Di conseguenza, tutto è piatto e gli stuzzicadenti non si distinguono.
Incolla la coda in posizione.
Controlliamo e manteniamo sempre una rigida verticale.
Incolliamo le parti dell'elevatore, all'interno poggiamo anche uno spiedino di bambù e un nastro adesivo per fissare il volante, perforiamo il nastro adesivo con fori per un migliore incollaggio delle metà del soffitto.
Spremiamo anche la tavola e i morsetti fino a quando la colla non si asciuga completamente, per circa un giorno.
Maciniamo i bordi con un angolo di 45 gradi in modo che quando i piani sono inclinati, non si appoggino l'un l'altro, è conveniente farlo con una semplice barra di pietra o carta vetrata.
Facciamo un'ala, segniamo linee sull'ala per incollare irrigidimenti, neurours, longaroni.
L'asse di legno (longarone) di solito è realizzato con un righello di legno di 50 cm. In presenza di una sega circolare, puoi semplicemente dissolvere la tavola sulle tegole e quindi tagliarla nella dimensione desiderata.
Per prima cosa, incolla il parapetto.
Nel mezzo, rinforziamo l'articolazione con altre due piccole rotaie.
Quindi incolliamo i neurours di schiuma.
Per incollare il piano superiore dell'ala, è necessario preparare il materiale del soffitto o del substrato, arrotolato su un pezzo di tubo per impostare la piegatura preliminare della forma desiderata, dopo di che è possibile applicare la colla su tutti gli elementi a contatto ed effettuare l'incollaggio finale. Riparando l'ala al momento dell'impostazione della colla, è possibile utilizzare uno qualsiasi di quelli disponibili, carico, mollette, nastro adesivo.
Piccole ammaccature nelle mollette possono essere levigate con carta vetrata.
Nella parte centrale dell'ala, chiudere le cavità, incollare gli inserti.
Dopo che la colla si è completamente asciugata, contrassegniamo gli alettoni, inoltre ci concentriamo sul gioco in modo da non entrare nella partizione.
Tagliamo con una taglierina su entrambi i lati, eliminiamo l'alettone finito.
Sigilliamo tutte le cavità aperte con strisce di piastrelle.
Gli alettoni finiti possono essere immediatamente incollati con nastro rinforzato o lasciati per dopo, fino al serraggio principale dell'intero modello con nastro.
L'ala anteriore può anche essere rinforzata con nastro rinforzato.
Ora puoi registrare l'intero modello con del nastro, questo non è solo per la bellezza, ma più per dare forza, ora il modello sarà in grado di resistere a piccole cadute e urti.
Invitiamo il nastro con un ferro caldo, questa procedura alla fine lo cuocerà sulla schiuma, ma per il primo modello non è necessario.
Per installare l'ala dell'elevatore, è necessario eseguire un taglio nel corpo e spingere l'ala in posizione.
Installa i servi sull'ala. Per fare ciò, applicali e cerchiali con un pennarello, quindi ritaglia il footprint. Allunghiamo i fili e sul nastro biadesivo fissiamo i servi in posizione. Al contrario, i maiali sono montati sugli alettoni e collegati ai servi da un filo rigido.
I fili possono essere tirati con un gancio fatto in casa.
Successivamente, installiamo due servi nella fusoliera dell'aereo, per ascensore e timone.
Per il fissaggio è necessario utilizzare nastro biadesivo, che è incollato su tutti i lati di contatto dei servi. Quindi li installiamo in posizione e incolliamo ulteriormente le pareti di supporto. Dal filo duro mettiamo la trazione ai timoni.
Resta da fare un supporto motore per il montaggio del motore. Può essere fatto di vari materiali, compensato, plastica, alluminio, polistirolo, ecc. Avevo il polistirene dalla piastra isolante, rimane da incollare due di questi pezzi e dare la forma desiderata.
Incollare il compensato sottile sul lato del supporto del motore, i bulloni del supporto del motore verranno attorcigliati.
Il motorama aderisce al suo posto.
Il driver del motore si nasconde nella parte anteriore della fusoliera, i fili vengono fatti uscire attraverso la finestra di ventilazione e collegati ai fili del motore.
Quindi, dopo aver verificato il senso di rotazione, è possibile posizionare la carenatura e fissarla con nastro adesivo.
Vista dal basso
Il luogo di installazione dell'ala deve essere rafforzato incollando tegole sottili o compensato. Qui viene posizionato il ricevitore e tutti i fili di tutti i componenti elettronici si uniscono.
Resta da incollare il fondo della fusoliera e tagliare il portello per installare la batteria.
Il peso a vuoto totale del modello risultante è di 450-600 grammi.
Per i voli iniziali, non è consigliabile installare le ruote e imparare a fare atterraggi sulla pancia in erba alta e decollare con una mano, lanciare.
Puoi iniziare a volare in giro
