Le caratteristiche prestazionali questa unità.
Il motore del VAZ-2101 con un volume di 1300.
L'assale posteriore della VAZ-2103.
Riduzione della scatola del cambio da "Niva".
La rotazione differenziale.
Nella costruzione di binari utilizzati binari in titanio.
Freni a disco da VAZ-2110.
Abbiamo iniziato con la saldatura del telaio, il telaio dal profilo 80x40x3 mm, i restanti controventi dal profilo 25x25x3,5 mm.
Lo scheletro della barca è bollito.
Due ponti sono saldati nel telaio.
Petti su ponti rifatti.
Il supporto della pinza è saldato.
Il feed è cotto.
Il motore del VAZ-2101 è installato insieme alla frizione e al cambio.
Il supporto del motore è saldato al telaio.
Rafforzare l'assale anteriore e il telaio di saldatura del ponte.
Preparazione del sito per l'installazione di RK "Niva".
Gli alberi trasversali per i rulli dei cingoli sono saldati.
Riduttore principale dell'assale posteriore.
Il cambio scruta dal fondo della barca.
La parte anteriore della barca è rinforzata.
Il fondo della barca è scottato.
Preparazione del ferro per il primer.
Raschiando le barche di metallo dall'interno.
I lati della barca sono scottati.
Saldato a ponti per il montaggio di pinze.
Sciarpe saldate per rafforzare la calza del ponte.
Viene utilizzata la saldatura di ferro dall'interno della barca, metallo con uno spessore da 1,5 a 0,8 mm.
Calibri installati su ponti.
Gli assi delle ruote di supporto sono saldati.
Installazione del motore, frizione, cambio.
Il collegamento del cambio e RK "Niva" avviene tramite un giunto flessibile.
La rotazione dalla scatola di trasferimento agli assi viene trasmessa attraverso gli alberi di trasmissione.
Le ruote motrici e di supporto sono vestite al loro posto.
Raffreddamento forzato del motore.
Alberi cardanici fatti in casa.
Il motore è vestito tutto montato e un radiatore è installato.
Cablaggio di assemblaggio.
Tutti i sensori sono collegati. Il motore è stato testato.
Preparazione per dipingere la barca.
Estensione laterale.
Saldatura con ferro.
Installazione di un parabrezza.
La cabina è separata dal vano motore.
Il vaso di espansione non è ancora stato riparato.
L'installazione delle leve è iniziata.
Leve e pedali di controllo sono installati.
Cappuccio incollato sopra il motore.
Bruchi.
Traccia le dimensioni.
L'interno del bruco.
Nastro Caterpillar.
Dimensioni del nastro.
La scatola e l'albero motore sono ustionati.
Colpisci un camion.
Hit due tracce.
Il camion in titanio pesa 650 grammi.
Il bruco è pronto.
Siluro installato.
Il sedile è del Moskvich e la parte posteriore è del Matiz.
Il cappuccio è completo.
Motore sotto il cofano.
Il cofano è aperto.
Cabina passeggeri.
Rivestito con compensato.
Tutti gli slot sono sigillati.
Alette sul bruco.
Partenza per un incontro.
Veicolo fuoristrada correndo nel cortile.
Vista laterale.
Rimozione di aggregati e preparazione di un veicolo fuoristrada per la verniciatura.
Il processo di verniciatura è in corso.
L'abitacolo cargo-passeggeri è finito.
Ingresso nell'abitacolo.
Un veicolo fuoristrada è dipinto.
Preparazione per il montaggio.
Momento di rodaggio: ci siamo dispersi a 32 km all'ora e quindi non abbiamo guidato.
Il veicolo fuoristrada è collocato nella carrozzeria.
Siamo arrivati al posto di rodaggio.
Ogni veicolo fuoristrada ha una sua fossa.
Sono disponibili molte foto e video sulla costruzione di un veicolo fuoristrada. Dai un'occhiata.
Ilya success!