Realizziamo noi stessi le dimensioni dei LED

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Luci di posizione a LED: un'ottima aggiunta a qualsiasi auto. Il costo di tali apparecchiature di alta qualità può essere piuttosto elevato, quindi ha senso provare a realizzarlo da soli. L'autore ha proposto una semplice opzione su come realizzare rapidamente luci di posizione a LED a costi minimi.

Materiali e strumenti:

- LED (in questo caso, l'autore ha utilizzato l'opzione sotto forma di asterischi, 4 pezzi da 1 Watt ciascuno);
- binario in alluminio (per creare la base della lampada);
- colla a caldo ed epossidica;
- trapano o trapano;
- saldatore con saldatura;
- fili;
- una smerigliatrice o altro strumento per tagliare il metallo.

Processo di fabbricazione

Primo passo. Creazione della base della torcia
Come base della torcia, l'autore ha utilizzato un canale di alluminio. Per creare la base della lanterna, devi tagliare un pezzo della lunghezza desiderata da essa.

Secondo passo Creazione di un circuito elettrico
Affinché i LED funzionino, è necessario creare un circuito elettrico. Per questo, i diodi sono collegati in serie. I contatti devono essere saldati in modo tale che il segno negativo vada dietro a più e più meno. Altrimenti, la lampada non funzionerà, poiché i LED hanno una polarità di lavoro.
Dopo aver creato il circuito, è necessario verificarlo alimentandolo da una batteria dell'auto o qualsiasi altra fonte CC.

Terzo passo Installazione a LED
La striscia LED è fissata alla base della lampada con colla epossidica. Grazie a questo approccio, si forma un radiatore dall'alloggiamento della lampada. Ti consente di raffreddare i LED, mentre durano più a lungo e funzionano meglio.

Fase quattro Installazione e collegamento di luci di posizione
Per collegare le luci, è necessario saldare due fili alle estremità della striscia LED, è consigliabile renderli colorati, in modo da non confondersi durante il processo di connessione. Quindi, da entrambe le estremità della striscia di alluminio, devono essere praticati due fori, i fili vengono inseriti in essi. Affinché i fili non sfreghino sui fori e non formino un corto circuito, dovrebbero essere riparati con una goccia di colla a caldo.
Ora resta da collegare le luci alla fonte di alimentazione. Per fare ciò, trova l'interruttore responsabile dell'accensione delle luci laterali e collega il circuito attraverso di esso. In questo caso, l'interruttore deve aprire il filo negativo (terra). Per quanto riguarda il plus, si accende attraverso la scatola dei fusibili per sicurezza.

Questo è tutto, le luci di posizione sono pronte. Come puoi vedere, il processo di creazione di tali lampade è abbastanza semplice e non funzionano peggio delle controparti dei negozi. Se sei intelligente, le luci possono essere dotate di occhiali.

10 ottobre 2016 19:36 +2

risposta Per citare denuncia

Per quanto riguarda la posizione delle dimensioni - Seyiaas, fondamentalmente, per qualche ragione, le dimensioni sono nei fari abbaglianti. Cioè, vicino alla griglia stessa. Mi chiedo perché così! Perché non spegnere i fari anabbaglianti, ad esempio, o, addirittura, negli indicatori di direzione? (Ora sono tutti uguali, incolore davanti. O la lampada stessa o il "cappuccio" sopra di essa sono dipinti.
Ma la cosa è diversa: sono stati chiamati sbagliati! Se fossero le dimensioni, i diodi sarebbero uno alla volta e anche la luce sarebbe diffusa da qualcosa - le luci laterali non dovrebbero brillare, dovrebbero brillare!
E queste sono le luci di marcia diurna.
Ma in termini generali - quindi "kolkhozikh" - è anche necessario provare. La persona che ha fatto questo, come hai notato correttamente, molto probabilmente non conosce la differenza tra i concetti di "tensione operativa" e "caduta di tensione attraverso il diodo", quindi la connessione è primitiva. (Ciò è confermato dalle perle, come "perché i LED hanno una polarità di funzionamento"). Nella scatola dei fusibili c'è anche una "fattoria collettiva" con fili di avvolgimento. Incollare la resina epossidica sul "radiatore" e affermare che si raffredderanno in questo modo - senza parole! (E se si avvitano le viti, aggiungendo grasso termico, sarà peggio?)))))) E, naturalmente, TENUTE !!!! I punti di saldatura e i diodi senza vetro dureranno un giorno di pioggia. E poi non fino alla fine della giornata, se a velocità.))))) E come posso raggiungere la tenuta, non riesco a immaginare qualcosa ...

10 ottobre 2016 18:29 +1

1. In effetti, lo scopo principale delle luci di posizione è quello di designare le dimensioni della vettura e nella foto si trovano molto lontano dal contorno della vettura. Questa è una violazione?
2. La corrente attraverso i LED è illimitata. Per alcune torce elettriche, questo potrebbe non essere così spaventoso, poiché sono alimentati da una batteria o una batteria con una resistenza interna abbastanza grande, durante la scarica della sorgente di tensione, la corrente diminuirà solo dal massimo iniziale e il guasto del LED, di norma, non molto critico. Ma alimentare le luci laterali del veicolo è inaccettabile, perché il loro guasto influisce sulla sicurezza del traffico.
3.

Se sei intelligente, le luci possono essere dotate di occhiali.

E se non mostri, allora puoi guidare così?

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