Momenti di irruzione nel video.
Da dove viene il nome del veicolo fuoristrada? È tutto molto semplice. Come l'URSS, viene decifrato dalle prime lettere, così come lo è Yumas. La prima lettera "Yu" è il nome della moglie che mi dà il tempo di lavorare e soffre, "M" è il nome della figlia che è nata mentre il progetto era in costruzione, "A" è il mio nome e "C" è solo una famiglia.
Le caratteristiche prestazionali.
Il motore del VAZ-2103.
Cambio (cambio): due pezzi in serie per ridurre la velocità di marcia.
Trazione anteriore con un ponte dai "classici".
Giri - differenziale dall'asse posteriore. Il rapporto di trasmissione finale è 3,9.
La barca è saldata da una lamiera di 2 mm di spessore, lo spessore delle lastre laterali è di 1,5 mm e l'intera parte superiore della lamiera ha uno spessore di 1 mm.
Fondo della barca: larghezza-800 mm, lunghezza-2700 mm, altezza-500 mm, altezza aggiuntiva 300 mm.
Il parabrezza è costituito dal coperchio del bagagliaio posteriore del VAZ-2108.
Anche il sedile del conducente è un'automobile.
Il motore dell'auto VAZ-2103 viene rimosso dal gruppo del vano motore con un radiatore.
La base del pignone di trasmissione è montata sul mozzo di un VAZ-2108 con freni a disco. I denti sono imbullonati al pignone.
Sospensione delle ruote di supporto su bilanciatori senza ammortizzatori. Come ammortizzatori, venivano utilizzate molle di un'auto straniera, di diametro.
L'asse del bilanciatore viene ruotato.
L'impianto frenante e i comandi dello sterzo sono idraulici.
La trasmissione è composta da due cambi collegati da una frizione in spugna.
Il primo rodaggio ha rivelato diverse omissioni durante la costruzione del veicolo fuoristrada cingolato Yumas. Il passo del bruco non corrisponde di 5 mm al passo dei denti sulla ruota motrice.
Ho dovuto rimuovere i binari e avvolgere il tamburo con uno strato di nastro trasportatore, precedentemente previsto durante la fabbricazione della stella principale. Ma durante l'assemblea mi sono appena dimenticato di farlo.
Video del primo pokatushek.
Veicolo fuoristrada completato, rivestito con policarbonato. Ma il fallimento del filo di riscaldamento del vetro.
È possibile utilizzare il metodo di fabbrica e sigillare con la colla.
Ma c'è anche un rimedio popolare da materiali che sono sempre a portata di mano. Sulla base della vernice, lo smalto si stacca, viene prodotta una miscela di segatura metallica e vernice. Il punto in cui il filo si rompe con zero viene cancellato, uno strato della miscela viene applicato sul vetro e un magnete viene attaccato all'esterno del vetro fino a quando la miscela non si asciuga. Dopo l'asciugatura, è possibile verificare il funzionamento del riscaldamento del vetro.
Correre in acqua. il video
Alexander e i suoi amici sulla passione per il successo campestre.