interessante il modello veicolo fuoristrada pneumatico con trazione anteriore. Veicolo fuoristrada Ha quattro trasferimenti ed è progettato per 2 persone, oltre a 250 chilogrammi di bagagli. Il veicolo fuoristrada è in grado di camminare non solo sulla terra, ma supera anche in modo eccellente le barriere d'acqua e ha una buona galleggiabilità.
Materiali e assiemi coinvolti nella costruzione di questo veicolo fuoristrada:
1) Motore a combustione interna UD-1 con una potenza di 3 CV
2) ruote dentate per 11 denti
3) 41 stelle dei denti
4) stelle per 15 denti
5) stelle per 39 denti
6) dettagli principali da M-412
Considerare più in dettaglio la costruzione dei nodi principali del veicolo fuoristrada.
La risata della trasmissione si basa su una trasmissione a catena a trazione anteriore. Per fare questo, sul cambio sono state installate stelle con una dimensione di 11 denti, le stelle 41 e 15 denti sono state posizionate sull'albero secondario e una stella con 39 denti è stata posizionata sul ponte. Nella prima marcia, il veicolo fuoristrada seppellisce un po ', ma è in grado di muoversi anche sul quarto da una superficie solida. Poiché l'auto non ha una grande massa, nelle aree paludose è spesso necessario trasferire il peso dei passeggeri e del carico sull'asse anteriore per una migliore trazione.
Ecco il meccanismo del cambio:
In acqua, il motore del veicolo fuoristrada è ovattato e si verificano ulteriori movimenti attraverso l'acqua a causa del flusso e dei mezzi pratici, come su una zattera. Il motore deve essere spento a causa dell'inondazione del veicolo fuoristrada con acqua fino al volano.
Una caratteristica distintiva di questo veicolo fuoristrada è la facilità di trasporto, poiché la macchina è progettata come designer e può essere facilmente smontata, collocata in un piccolo furgone o minibus.
La velocità massima del veicolo fuoristrada è di 15 chilometri all'ora e il minimo è di tre. Mezzi telai di collegamento presi dalla giunzione delle frecce di una gru cingolata. un sistema di gas automatico è installato anche sul veicolo fuoristrada, grazie al motore della centrale elettrica. Il consumo di carburante è inferiore a un litro all'ora, anche in condizioni difficili del percorso.
Sull'assale anteriore del veicolo fuoristrada viene ricavato un sedile ribaltabile per il passeggero e viene installata anche una cassetta degli attrezzi, per lo più eseguita, per avvicinare il baricentro all'assale anteriore.
Quindi il più potente motore Lifan di 15 litri è stato installato sul veicolo fuoristrada. a. e per migliorare la qualità della pervietà sulle ruote dell'assale motore sono stati installati stracci OI-25. I pneumatici hanno aumentato più volte l'abilità di fondo del veicolo fuoristrada.
Sì, e la potenza del motore è avvertita, in generale, la modernizzazione ha migliorato significativamente tutte le caratteristiche di questo veicolo fuoristrada. Di seguito una fotografia dell'installazione del motore Lifan sul telaio del veicolo per qualsiasi terreno e la sua connessione ai principali elementi strutturali:
L'unico inconveniente è il gioco dell'albero, che è apparso dopo aver sostituito il motore.
Quindi l'autore ha installato un generatore per azionare l'elettropompa e anche un motorino di avviamento è stato collegato.
Dopo aver modernizzato il veicolo fuoristrada, l'autore ha proceduto alle sue serie prove in difficili condizioni fuoristrada:
4WD è stato completato.
Si prevede di modificare il veicolo fuoristrada alla trazione integrale installando un albero di trasmissione fuoribordo con un giunto CV e un asse posteriore.
Si è verificato un grave danno al veicolo fuoristrada: l'albero dell'elica posteriore è stato piegato su un duro urto, ma il veicolo fuoristrada poteva continuare a muoversi sulla trazione anteriore, ma il telaio non poteva sopportare il carico e lo scoppio.
Una giarrettiera a forma di filo si organizzò rapidamente in un punto vulnerabile del telaio, ma ciò non portò risultati.
Il dispositivo è stato caricato trailer e portato a casa per la riparazione in un garage.
Il frame sta vivendo un carico grave in un solo posto, quindi l'autore ha iniziato seriamente a cercare le ragioni di un punto così debole nella struttura.
Mentre l'autore era impegnato nella riparazione delle unità principali del veicolo fuoristrada, egli stesso è stato messo in deposito invernale:
La gomma è stata precedentemente rimossa ed è entrata nel calore.
La macchina è completamente pieghevole, il che facilita notevolmente il trasporto:
L'intera struttura si inserisce facilmente in un minibus, il sedile posteriore viene rimosso, il ponte viene anche smontato dalla parte anteriore per il caricamento su un autobus:
L'autore ha affrontato il seguente problema: perdite di olio da sotto il coperchio dove si trova la puleggia, quindi è stato deciso di coprire la guarnizione con sigillante.
Il variatore è stato rimosso:
A causa dei segni sugli alberi, il coperchio è stato facilmente rimosso, il motore è stato pulito e anche il sensore responsabile del controllo del livello dell'olio è stato rimosso. Sul lato del motore, da cui proviene il filo, c'è un foro attraverso il quale si è verificata una perdita d'olio, quindi è stato sigillato:
Le doppie ruote sull'asse anteriore del veicolo fuoristrada sono fissate da un nastro trasportatore e imbullonate a un dado da 6. Se le camere sono gonfiate debolmente, le cinture possono accumularsi, quindi è necessario monitorare la pressione nelle camere. Sul sedile viene ricavato un sedile per allacciare la cintura; grazie a tale modernizzazione, la pervietà aumenta ancora di più. Poiché il motore è ancora piuttosto debole, i ponti sono in grado di sopportare un carico simile.
Quando si installa un motore più serio, sarà necessario ripetere i ponti e quindi aumentare la massa del veicolo fuoristrada.
Foto dei test ATV:
L'autore di un veicolo fuoristrada con il soprannome di "Vitya" dalla città di Novosibirsk.