Piuttosto interessante veicolo fuoristrada fu assemblato da parti di oki e vaso a tempo di record. L'autore ha impiegato solo un paio di mesi per assemblare l'auto da zero. Il veicolo fuoristrada è progettato per due persone e può trasportare fino a 100 chilogrammi di carico. Grazie all'uso di telecamere di grandi dimensioni, il veicolo fuoristrada ha una buona galleggiabilità e può superare le barriere d'acqua.
Durante la costruzione del veicolo fuoristrada, sono stati utilizzati i seguenti componenti e materiali:
1) Molle dalla gazzella
2) il motore dall'auto Oka
3) profilare il tubo da 25 per 25 millimetri
4) profilare il tubo 45 per 45 per 3 millimetri
5) albero dell'elica di Oki
6) alberi di trasmissione dal campo di mais
7) dietro le quinte da vaz 2108
8) telecamere con una dimensione di 1200 per 480
9) ponti di un vaso classico
Considerare più in dettaglio le fasi di costruzione del veicolo fuoristrada, nonché i dettagli del suo design.
Per cominciare, l'autore ha iniziato a costruire il telaio del veicolo fuoristrada:
Il telaio è stato realizzato in modo indipendente e cotto da un tubo profilato di 45 per 45 per 3 millimetri e il telaio della cabina è stato realizzato per mezzo di un tubo di 25 per 25 millimetri.
Quindi ha proceduto all'installazione di ponti, unità principali e componenti su un veicolo fuoristrada:
Sono stati montati supporti per ammortizzatori e sono state installate molle della Gazzella. La sospensione si è rivelata abbastanza morbida, le molle funzionano bene.
La velocità minima del veicolo fuoristrada è di tre chilometri all'ora, a questa velocità sono facilmente percorribili tratti difficili di quasi tutte le superfici. Il veicolo fuoristrada diventa abbastanza morbido, l'accumulo in quanto tale non viene osservato, è molto comodo da guidare.
Il veicolo fuoristrada è in grado di raggiungere velocità fino a 60 chilometri all'ora su tratti pianeggianti della strada, senza riscontrare seri problemi di guida.
La massa della macchina è risultata non più di 600 chilogrammi. Forse dovrebbe essere più facile, perché durante le prove sull'acqua il veicolo fuoristrada è caduto bruscamente sotto il ghiaccio e ha segnato l'acqua attraverso la cabina, poi è arrivata la verità e la linea di galleggiamento è passata già sotto il pavimento, ma con un leggero affinamento del design, la galleggiabilità calcolata sarà di 200 chilogrammi di carico per ruota, cioè il veicolo fuoristrada sarà trasportare fino a 100 kg di bagaglio, che di solito è sufficiente.
Il veicolo fuoristrada ha le seguenti dimensioni: lunghezza 288 centimetri e larghezza dei mozzi delle ruote 255 centimetri.
La corsa della sospensione era limitata a 20 centimetri, il che è abbastanza.
Design molto interessante Ecco alcune domande:
Come alberi cardanici, venivano usati cardani saldati dal campo di grano e dal motore al piantone dello sterzo c'era un albero di Oki.
Il meccanismo del cambio è organizzato da due ali di un vaz 2108.
Un radiatore di Oki è stato utilizzato per il raffreddamento del motore, in inverno non ci sono problemi con il surriscaldamento anche con la stufa accesa e in primavera in estate la ventola funziona.
La potenza del motore è sufficiente, le telecamere scorrono sui dischi, nelle salite ripide viene utilizzata la prima marcia inferiore.
Un veicolo fuoristrada attraversa pesantemente la neve, mentre cade a bassa velocità. Dopotutto, la gomma della camera non ha un battistrada. Alla velocità dei problemi con escursioni sulla neve non si osserva.
Si prevede inoltre di installare grouser per una guida più confortevole nella neve profonda, poiché senza la presenza di queste tane per fuoristrada nella neve.
Le alette possono essere utilizzate da cinture di macchine agricole.
Su un veicolo fuoristrada, le telecamere che misurano 1200 per 480 sono utilizzate come ruote.
Delle gravi avarie, il veicolo fuoristrada ha avuto problemi con i ponti. Con il blocco del differenziale attivato e la guida in salita, i ponti non potevano sopportare i carichi. in altre situazioni, non sono stati osservati problemi di trasmissione.
Come conclusione di queste situazioni, l'autore è giunto alla conclusione che è meglio non usare la serratura nella prima marcia bassa, ed è anche possibile installare ponti dalla UAZ in futuro. Tuttavia, i ponti del vaso non sono così forti come vorremmo.
Foto del fuoristrada:
L'autore di un veicolo fuoristrada con il soprannome di "Starley" dalla città di Chusovoy, Territorio di Perm.