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Volante riscaldato fai-da-te

Volante riscaldato fai-da-te

Molti proprietari di auto nella stagione fredda affrontano un problema quando siedono un'auto e devi prendere la ruota del ghiaccio con le mani. A volte, anche con un sistema di riscaldamento interno ben funzionante, le mani nell'auto iniziano a congelare, perché è necessario aggrapparsi costantemente al volante. A questo proposito, considerato di seguito prodotto fatto in casa Sarà una grande aggiunta, inoltre, è semplice, non finanziariamente costoso e assolutamente qualsiasi auto può essere dotata di un tale volante.

In inverno, vorrà anche prendere un volante caldo per scaldarsi le mani e non, come prima, tenerlo con una mano, cambiandole una alla volta. Consideriamo più in dettaglio come fallo da solo Puoi realizzare un volante riscaldato.

Materiali e strumenti per la produzione:
- volante (è possibile acquistarne uno economico o trovarne uno usato);
- elemento riscaldante (filo proveniente dal sistema di riscaldamento del sedile o filo di nicromo);
- un seghetto e un coltello affilato e forte;
- nastro isolante lavsan;
- marcatore;
- colla (per incollare materie plastiche);
- saldatore;
- punti metallici o nastro isolante per il fissaggio.

Processo di produzione:

Primo passo. Taglia la ruota
È necessario trovarne uno vecchio o acquistare un nuovo volante economico che non sarà un peccato rifare. Nel volante, sarà necessario realizzare delle scanalature con un coltello, quindi verrà inserito un elemento riscaldante in esse. Se avvolgi il filo direttamente sopra il volante, non sembrerà esteticamente piacevole e il volante avrà dossi sgradevoli. A questo proposito, è stato deciso di installare il filo all'interno.


Per realizzare correttamente le scanalature, è necessario avvolgere il volante in una spirale con un filo, quindi contrassegnare questi punti. Per quanto riguarda la lunghezza del filo, dovrebbe essere di circa 7 metri, un filo di esattamente questa lunghezza viene utilizzato nel sistema di riscaldamento del sedile. Se verrà utilizzato un filo di nicromo, il suo diametro dovrebbe essere di 0,45 mm e la lunghezza dovrebbe essere di 7 metri. È inoltre necessario aggiungere a questa lunghezza la distanza dal centro del volante, ovvero il suo raggio, questo è necessario per collegare l'elemento riscaldante.

La profondità del canale dovrebbe essere tale che il filo sia annegato in esso di oltre la metà del suo diametro. Ma non dovrebbe essere tale che il filo sia penetrato troppo in profondità. Il modo più semplice per tagliare un volante in plastica con una lama da seghetto. Il coltello è necessario per disegnare la posizione iniziale delle scanalature e successivamente tagliare le sbavature.
Ora puoi posare il filo nelle scanalature e fissarlo temporaneamente con piccoli pezzi di nastro isolante.

Secondo passo Nascondiamo il filo e cambiamo l'aspetto del volante
Ora, per fissare bene il filo e nasconderlo, il volante deve essere avvolto in modo corretto e qualitativo con nastro di dacron. Nessun altro film è più adatto a questi scopi, poiché è il nastro in dacron in grado di resistere a temperature elevate, mentre non si scioglie e non si allunga.
Successivamente, il volante può essere rivestito con una nuova copertura e conferire un aspetto più estetico. Se verrà utilizzata una custodia in pelle, è meglio cucire con spessi fili di seta, sono forti e strappati meno spesso.

Terzo passo Colleghiamo il volante a una fonte di alimentazione
Ora devi rimuovere il vecchio volante. Dopo averlo rimosso, puoi trovare anelli di contatto o nastro attorcigliato da una lumaca. Lì devi trovare due contatti opposti, con l'aiuto di essi l'elemento riscaldante sarà collegato alla fonte di alimentazione. In linea di principio, il sistema di connessione può essere variato, dipende già dalla marca dell'auto. È importante ricordare che il volante gira e che il collegamento diretto con un filo convenzionale non funzionerà qui. Devi connetterti nello stesso modo in cui funziona il segnale dell'auto o crearne uno tu stesso.


Senza dubbio, il filo che alimenta il volante deve avere un fusibile di 10 A, non di più. Sarà anche utile installare un relè termico, che può essere estratto dal kit di riscaldamento del sedile. Per abilitare il riscaldamento del volante, è possibile creare una chiave separata. Oppure puoi collegare il riscaldamento del volante al sistema di riscaldamento del sedile.

Questo è tutto, ora devi solo montare completamente il volante e il lavoro può essere considerato finito. Come puoi vedere, la raffinatezza è abbastanza semplice, ma allo stesso tempo molto necessaria. Il carico di rete dal funzionamento di un tale dispositivo è piccolo, è di circa 30-35 watt. Tale lavoro fatto in casa sarà un grande vantaggio per qualsiasi auto.
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2 commenti
Davvero. Non è realistico trovare contatti liberi su una lumaca. Sul volante è già installato il sistema di controllo automatico della velocità, radiocomando, segnale sonoro, airbag. Quindi nessuno ci ha lasciato alcuni contatti extra lì sorrisi
E se il volante con un airbag, è davvero possibile smontarlo?

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