Anche in questo caso è arrivato l'inverno, e ora di nuovo sorge la domanda acuta per i conducenti di avviare un motore di un'auto al freddo. Quando la temperatura scende troppo, la batteria perde potenza e il motore è molto difficile da avviare, quindi inizia automobili è immediatamente problematico. Questo problema può essere risolto installando un dispositivo speciale in grado di riscaldare il liquido di raffreddamento del motore prima di avviarlo. Naturalmente, un tale dispositivo può essere acquistato, ma l'opzione più economica è, ovviamente, prodotto fatto in casa.
Nell'articolo, l'autore ha condiviso come realizzare un semplice riscaldatore antigelo con una quantità minima di materiali e investimenti. Il dispositivo funzionerà da una tensione di 12 V, quindi può essere collegato dalla batteria, ma è ovviamente meglio dalla rete attraverso un trasformatore, poiché in inverno è meglio non disturbare la batteria.
Avendo realizzato un tale riscaldatore, puoi dimenticare che l'auto non si avvia nemmeno a -30 C.
Materiali e strumenti per la produzione:
- due tubi con metallo sottile, il diametro del primo è di 80 mm e uno spessore di 1 mm, il diametro del secondo dipende dal diametro degli ugelli di una particolare auto)
- due elementi riscaldanti (realizzati in modo indipendente);
- fili;
- fusibile da 10A, nonché un interruttore;
- saldatore o saldatore;
- forbici per metallo;
- lamiera (spessore 1 mm);
- una smerigliatrice o altro strumento per tagliare tubi.
Processo di produzione del riscaldatore:
Primo passo. Rendere il corpo del riscaldatore
Per creare un corpo, devi prendere un tubo con un diametro di 80 mm e tagliarlo. Il risultato dovrebbe essere un segmento di 80 mm di lunghezza. Quindi viene prelevato un tubo di diametro inferiore (in questo caso 20 mm) e da esso viene tagliato un pezzo lungo 40 mm.
Successivamente, è necessario creare due tronchetti. Sono tagliati fuori dal metallo usando le forbici per metallo. Il diametro delle spine dovrebbe essere di 80 mm e lo spessore di 1 mm. Dallo stesso metallo, devi fare due copertine un po 'più grandi.
Secondo passo Crea un elemento riscaldante
Come elemento riscaldante, verrà utilizzato un filo di nicromo. Per installare il filo è necessario tagliare due spessi pezzi di paranit. La spirale può essere di qualsiasi diametro e lunghezza, la cosa più importante è che la loro resistenza sia di 2,5 o 4 Ohm quando misurata. Se la lunghezza del filo è troppo corta, potrebbe bruciarsi, poiché la temperatura diventerà troppo elevata.
Il filo è fissato con viti con dadi da 3 o 4 mm.Tutti i contatti devono essere serrati correttamente, altrimenti il filo si brucerà a causa di una connessione scadente.
Terzo passo Creare uno scambiatore di calore
Per realizzare uno scambiatore di calore, avrai bisogno di un dispositivo come un corpo o una saldatrice a gas, poiché i metalli sottili dovranno essere cotti. In alternativa, è possibile utilizzare un saldatore e saldature con un alto punto di fusione.
Affinché l'area di trasferimento del calore sia più alta, due piastre devono essere saldate nella parte interna dello scambiatore di calore, devono essere perpendicolari ai tubi da cui proviene l'antigelo. Dopo la saldatura, controllare la tenuta della struttura. Ora puoi procedere all'assemblaggio del riscaldatore.
Fase quattro Fase finale
Lamiere sottili di paranito o di amianto devono essere posizionate sul lato delle spine. Ora è installato un dispositivo di riscaldamento, i posti vuoti sono riempiti con foglio o stringa di amianto. Ora puoi mettere in evidenza i contatti e chiudere la struttura con coperture prefabbricate.
Per il funzionamento di due di questi riscaldatori, viene utilizzata una batteria da 12 volt con collegamento parallelo. È possibile utilizzare una sorgente di 24 volt, ma i riscaldatori vengono accesi in serie.
Dopo che il dispositivo è stato assemblato, può essere avvolto con del nastro isolante. La pompa è installata nel circuito di raffreddamento del veicolo nella direzione del flusso. Ora resta da collegare un filo a terra e l'altro al plus della batteria attraverso un fusibile da 10A. Puoi anche mettere un interruttore per facilità d'uso.
Secondo l'autore, il dispositivo è in grado di funzionare a temperature fino a -35 gradi. Sono necessari circa 30 minuti per riscaldare completamente il motore.