Materiali e strumenti per il lavoro:
- nastro per mascheratura;
- forbici;
- compressore per verniciatura;
- giornali per la chiusura di finestre, ecc.;
- una serie di Control Spray (produce un flusso chiaro);
- plasti dip (questa è una gomma Dip in nero).
Processo di messa a punto dell'auto:
Primo passo. Preparazione del corpo per la pittura
Per non dipingere sugli elementi non necessari della macchina, devono essere adeguatamente coperti con giornali e nastro adesivo. Forse il componente più importante è il radiatore, quindi è necessario iniziare con esso. Se dipingi sul radiatore con gomma liquida, diventerà inefficiente e l'auto si surriscalda. Per chiudere il radiatore, è necessario rimuovere la griglia di protezione anteriore e quindi chiuderla con un giornale.
Per quanto riguarda i fari, qui l'autore ha deciso di non incollarli completamente, incolla il nastro adesivo solo attorno ai bordi. Dopo la verniciatura, i plasti dip possono essere facilmente rimossi dai fari, creando bordi molto uniformi.
Sempre mascherando il nastro è necessario incollare i freni sotto il disco e la pinza. Non dobbiamo dimenticare gli specchietti laterali, è necessario incollare la parte degli specchietti. Per quanto riguarda gli occhiali, sono tutti sigillati con giornali e nastro adesivo.
Il numero di registrazione deve essere rimosso. Sul retro, le luci devono essere incollate con del nastro solo ai bordi, cioè esattamente come nella parte anteriore. Migliore sarà la macchina per la verniciatura, minore sarà il lavoro alla fine. Tuttavia, se un qualche tipo di errore è stato commesso da qualche parte, questo non è così spaventoso, perché un tale rivestimento viene rimosso semplicemente dalla superficie.
È anche importante ricordare che l'auto deve essere lavata molto bene, non deve essere unta.
Secondo passo Verniciatura auto
Dopo i lavori preparatori, puoi applicare un rivestimento in gomma all'auto. Il regolatore della vernice deve essere regolato in modo tale che la vernice venga applicata nel modo più efficiente possibile. Il regolatore di velocità deve essere impostato su divisione media o bassa. È anche importante assicurarsi che la vernice si mescoli uniformemente, ci sono molti esempi quando si stende in modo storto e in pezzi.
Per versare un tuffo di plasto nella pistola, è necessario utilizzare un imbuto. Non è necessario riempire immediatamente il serbatoio fino all'orlo, è meglio versare un po 'più della metà della pistola per la prima volta. È importante ricordare che la pistola ha una piccola zona morta, a questo proposito, prima di dipingere l'auto dalla pistola, è necessario dipingere alcuni altri elementi, ad esempio un muro il garage, cancelli e così via. In questo caso, è necessario regolare la pistola a spruzzo in modo che la vernice vada uniformemente e uniformemente. Solo dopo puoi iniziare a dipingere la macchina.
Devi iniziare a dipingere dal retro dell'auto, mentre la parte più difficile rimarrà alla fine, proprio quando il maestro ha già acquisito esperienza. Devi dipingere la macchina dall'alto verso il basso, non dovresti indugiare in un punto e guidare la pistola avanti e indietro a lungo, lo strato dovrebbe essere uniforme. Devi stare a una distanza di 20-30 cm dall'auto, aggrappandoti ad essa con la mano, e in questa posizione basta guidare la pistola su e giù.
È importante prestare attenzione a come si trova il tubo di alimentazione della vernice. Dovrebbe essere costantemente nella vernice, altrimenti, se la fornitura di vernice viene interrotta, il lavoro non verrà eseguito bene. La pistola sarà sempre ad un angolo, e questo è l'angolo su cui devi contare quando riempi la pistola di vernice.
In totale, vengono applicati circa 3-4 strati di vernice. Dopo il primo strato, l'auto sarà a strisce, questo è abbastanza normale, questo fenomeno indica che la vernice viene applicata in modo uniforme, senza macchie e bolle. Dopo aver già applicato circa tre strati di vernice, il colore diventerà uniforme. Succede che dopo aver dipinto ci sono punti non verniciati, non è nemmeno spaventoso, possono essere dipinti dopo che la macchina è stata completamente verniciata.
Quando si applica il secondo strato, la trasparenza della vernice si sovrappone di circa il 65-70%, ovvero il colore nativo dell'auto sarà quasi invisibile. Nel processo di pittura, la cosa principale è non correre, altrimenti potrebbero verificarsi perdite.
Terzo passo Lavoro finale
Dopo che la vernice si è asciugata, i giornali e il nastro adesivo possono essere rimossi dall'auto. È importante non dimenticare di rimuovere il giornale dal radiatore e i freni. È necessario rimuovere il nastro con molta attenzione e senza intoppi, altrimenti, se si tira, si potrebbe ottenere una rottura del rivestimento e si formerà un bordo irregolare. Rimuovere con attenzione il nastro protettivo dai fari, dopo di che il rivestimento stesso può essere rimosso da essi, questo è fatto abbastanza semplicemente. Il risultato è un bordo molto uniforme e bello dei fari.
Se è successo che altri elementi indesiderati della macchina sono stati verniciati, allora questo non è un problema, tale rivestimento viene rimosso perfettamente da qualsiasi superficie.
Questo, in effetti, è tutto. Quindi, in modo semplice, puoi applicare un rivestimento in gomma alla tua auto.