In totale, l'articolo prenderà in considerazione due opzioni su come realizzare un silenziatore diretto.
Materiali e strumenti per la produzione:
- un tubo, il diametro viene selezionato in base alla marca dell'auto (un diametro di 52 cm viene solitamente posizionato su un VAZ);
- saldatura;
- Bulgaro e dischi per il taglio dei metalli;
- spugne di ferro per lavare i piatti (50-100 pezzi).
Il processo di produzione di un silenziatore diretto basato sullo standard:
Primo passo. Rimuoviamo il silenziatore
Prima di tutto, è necessario rimuovere la marmitta dall'auto. Ad esempio, viene considerata un'auto VAZ. Successivamente, viene presa una smerigliatrice e un pezzo viene ritagliato in esso, come si può vedere nella foto. Successivamente, tutto l'interno del silenziatore standard viene smontato.
Secondo passo Realizziamo un tubo silenziatore
Ora è necessario creare un tubo che svolgerà un ruolo chiave nel silenziatore del tubo di scarico. In esso, è necessario tagliare un numero di slot sotto forma di un albero di Natale con un macinino. Puoi anche praticare dei fori con un trapano. Il suono del silenziatore dipenderà dall'ordine dei fori e dal loro numero, nonché dalle dimensioni.
Terzo passo Nuova coda
La coda deve essere tagliata, al suo posto è installata una nuova coda. La lunghezza della nuova coda sarà di 50 cm, quindi dovrai provare tutto e mettere due punti di saldatura, alla fine controlliamo che tutto sia liscio. Inoltre, l'intero spazio è ostruito da spugne metalliche e il silenziatore è infine saldato. In conclusione, può essere dipinto.
Secondo l'autore, a una velocità del motore di 2500-3000 giri / min, il suono del motore nella cabina non si sente. A velocità più elevate, il suono è già udibile, ma non è basso come i "banchi". Di lato, un tale silenziatore sembra uno standard, ma un po 'più lungo.
Un altro modo per realizzare un silenziatore per tubo di scarico
Esiste un'altra opzione per realizzare un silenziatore diretto, qui vengono utilizzati solo i singoli elementi. Molto spesso, vengono utilizzati due schemi per la produzione di tali silenziatori. Il diagramma n. 1 mostra uno scarico di riflusso e il diagramma n. 2 mostra come funziona un silenziatore per tubi di scarico sportivi. È proprio un campione del genere che verrà realizzato questo silenziatore.
Primo passo. Turner di lavoro
Per realizzare un tale silenziatore, un tornitore deve ordinare due flange per tubi (tubo perforato da 130 mm e 42 cm con un diametro di 2,5 mm). Il tubo era piegato da un foglio di 2 mm.
Secondo passo Avvolgere il tubo
Il tubo perforato deve essere avvolto con materiale refrattario. L'amianto è adatto a questi scopi. Questo viene fatto per proteggere la lana di vetro dal bruciarsi, poiché durante il funzionamento si formeranno temperature molto elevate.
Terzo passo Lavoro finale
Ai bordi, è necessario riempire accuratamente lana minerale o lana di vetro (tra il tubo perforato). Ora non resta che saldare il silenziatore e può essere impostato.
Tutto qui. In modo così semplice puoi realizzare un silenziatore diretto. Dopo aver installato un tale silenziatore, il suono diventerà molto più forte. Se il compito è aumentare la potenza con l'aiuto di un tale silenziatore, è improbabile che ciò abbia successo senza ulteriori modifiche al sistema di scarico. Per ottenere una quantità aggiuntiva di potenza, sarà necessario modificare i sistemi di aspirazione, accensione e potenza. Solo in questo caso ci saranno risultati dal flusso in avanti.
Il risparmio nella produzione di un tubo di scarico così diretto con le proprie mani sarà di circa 3.000 rubli, ovviamente, con la disponibilità di strumenti, materiali ed esperienza nella creazione di tali fai da te.
Nella foto, un altro flusso in avanti simile con le proprie mani
