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Compressore fai-da-te

Compressore fai-da-te
Cari visitatori del sito "", come probabilmente avrete già indovinato in questo articolo, ci concentreremo sulla creazione di un compressore fallo da soloe i donatori saranno serviti da un motore di un vecchio frigorifero sovietico. Questo motore, per lo scopo previsto, supporta la circolazione forzata di refrigerante nel frigorifero o freon.

L'autore della presente invenzione ha adottato questo principio e ha pensato che il motore aziona il freon, il che significa che può pompare aria) sia semplicemente che nel bolone del ricevitore.
Una cosa buona e più importante è un'idea molto economica, perché il maestro ha ricevuto quasi tutti i dettagli gratuitamente.

Il principio di funzionamento è abbastanza semplice, il motore funziona, pompa l'aria che entra nel ricevitore e quindi dove vuoi, almeno pompa le ruote o collega il telecomando a vernice.

Quindi, per capire tutto, dovresti guardare il reportage fotografico e studiare l'elenco dei materiali e degli strumenti necessari.

materiale
1) il motore dal frigorifero
2) Bologna
3) cambio
4) adattatore
5) tubo rinforzato
6) nastro fum
7) manometro
8) tubo

Gli strumenti
1) set di chiavi
2) pinze
3) cacciavite
4) coltello

Per fare conoscenza, l'autore prima offre l'opportunità di visualizzare i disegni e gli schemi elettrici, il compressore.


Quindi il motore viene rimosso dal vecchio frigorifero.
I tubi flessibili sono collegati all'ingresso e all'uscita, è indispensabile installare i filtri del carburante per evitare l'intasamento dell'unità.
Quindi vengono presi un manometro, un adattatore e un cambio.
Va tutto insieme.
Si collega al pallone del ricevitore.
il motore del frigorifero e il bolon sono collegati con un tubo rinforzato.
All'uscita dal ricevitore, è anche consigliabile installare un tubo simile.
Tutto è collegato e pronto per partire).

Inoltre, l'autore ha filmato un'istruzione video sulla creazione e l'ulteriore funzionamento di questo compressore.
[media = https: //www.youtube.com/watch? v = dvnP6jKPktU]

Grazie per l'attenzione.
collezioni: compressore
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6 commento
Bene giusto "Si fonde automaticamente" quando si taglia il tubo.))))))). Almeno una parte ... Ho "fuso" allagato. Ma è così organizzato che l'unità nel bagno d'olio funziona. Nel caso in cui funzioni in un sistema chiuso sigillato, l'olio non interferisce: viene guidato insieme al freon e scorre di nuovo verso il basso. Ma abbiamo bisogno di aria senza olio, questo è innanzitutto. E in secondo luogo (e, soprattutto), l'assorbimento dell'aria atmosferica avviene insieme al vapore acqueo in essa contenuto. Quando sono compressi, si condensano! In un compressore convenzionale, devi anche scaricare periodicamente la condensa dal ricevitore, ma qui rimane nell'olio e otteniamo un liquido rosso pieno invece di olio ...))))
.. Ho letto che un buon costoso filtro disidratatore all'ingresso risolve parzialmente il problema, ma vale la pena disturbarlo ....
Il problema è che l'olio in cui il motore gira dal frigorifero è saturo di umidità molto rapidamente ..... Mi è stato detto che l'olio deve essere scaricato e versato sull'automobile, non so 2 compressori in giro non c'è tempo per provare. A proposito, la casa scrive della stessa cosa.
Il compressore del frigorifero è in grado di emettere 8 atmosfere ... Non l'ho più provato, avevo paura per il ricevitore. Ma le prestazioni sono deboli ... Una bombola di gas gonfiata da otto a più di mezz'ora ...
Perché diversi compressori nelle immagini?
C'è stata anche un'esperienza simile ... Il problema è che l'olio in cui il motore gira dal frigorifero è molto rapidamente saturo di umidità. All'uscita otteniamo una schiuma dall'olio con l'acqua. Un deumidificatore convenzionale non può gestirlo. È necessario mettere davanti a lui un alto tubo verticale di diametro sufficientemente grande in modo che l'olio abbia il tempo di drenare ... E in questo caso, deve essere cambiato molto spesso.
Di tanto in tanto pompa una ruota o lavora con un aerografo - sì, va bene. E se sfruttate spesso ..... In breve, ho sputato e assemblato il pistone dal motore del vecchio "Izh-Planet" e il motore elettrico ..... Rombi, ovviamente, ma la produttività e la vita non possono essere confrontate ....
.... E poi, in generale, ho comprato il più semplice 24 litri, e lo uso ...
Sfortunatamente, al posto della fonte, esiste un collegamento a Yandex, quindi non è chiaro chi abbia inventato il "bolon", il "nastro fum" e il "paint-remote". Non è indicato a quale pressione è necessaria la scatola del cambio e quale pressione sviluppa generalmente il compressore. Che tipo di "tubo rinforzato" è quale per l'irrigazione?
Ma queste sono tutte le piccole cose, perché l'articolo è una raccolta di piccole immagini interconnesse di diversi design, inoltre, non hanno nulla a che fare con il video.
"
: wink: "Head" autore, pensato e strappato un'idea centenaria.

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