Buon pomeriggio C'era una volta, quando ho appena iniziato a farmi coinvolgere in vari prodotti fatti in casaMi sono imbattuto in un video. Quando l'ho visto, sono caduto dalla sedia. Il fatto è che fin dall'infanzia adoro realizzare vari modelli di aeromobili: carta, gomma, ecc. Quindi, in questo video, gli aerei si librarono e volarono per 10 minuti. Ho pensato che questi fossero alcuni dei modelli radiocomandati più complicati. Ho cercato informazioni su di loro: questi erano modelli di motori in gomma fatti di balsa, ho capito rapidamente che non potevo dominarli e ho chiuso la scheda. Sono passati 2 anni e mi sono imbattuto di nuovo in questo video. Estate, niente studi, tempo libero da nessuna parte.
Ho letto di questi modelli sui forum e sono stato immediatamente turbato: il materiale è balsa e non posso permettermelo. Cominciò a pensare se fosse possibile sostituire il balsamo con qualcosa. Grazie a un mio amico per un buon consiglio! La paglia è la chiave della decisione. Nel nostro cortile cresce un sottile bluegrass: vai e prendi quanto vuoi. Ha trovato un semplice disegno, sulla base del quale ha realizzato questo il modello. E ora voglio dirti come realizzare un modello del genere, con 0 p in tasca.
Caratteristiche:
peso: 0,8 grammi
apertura alare: 160 mm
lunghezza della fusoliera: 130 mm
durata del volo: 30 sec
Per cominciare, abbiamo bisogno di paglia, un bastoncino di caffè, una supercolla, un filo sottile (i fili sono intrecciati con un filo del genere, puoi portarlo in un negozio), un quaderno e una borsa.
Andiamo! Iniziamo a lavorare con la produzione di un motore in gomma. Per prima cosa devi realizzare le seguenti parti: una rondella (una striscia di carta spessa 1,5 mm attorcigliata lungo il diametro del filo), una sporgenza (una cannuccia lunga 4 mm), ganci, lame (IMPORTANTE: fai lame da un foglio di quaderno), e hai anche bisogno di una cannuccia per attaccare le lame. Quindi assembliamo la struttura come mostrato in figura (IMPORTANTE: è meglio attaccare le lame all'ultimo momento).
Incolliamo l'intero meccanismo e il gancio alla guida della fusoliera lunga 135 mm. Secondo me, i momenti più belli di un volo sono il decollo e l'atterraggio, ma come fa un aereo ad atterrare e decollare senza un carrello di atterraggio? Le cremagliere del telaio sono fatte di cannucce lunghe 80 mm. A una distanza di 85 mm dal bordo fissiamo un bastone con una lunghezza di 20 mm (è necessario per fissare le ali). Nulla può essere attaccato alle estremità dei rack del telaio.
Realizziamo la seconda parte per fissare le ali. Si compone di due parti: una cannuccia sottile e una cannuccia più spessa in modo che quella piccola entri in quella grande. La lunghezza di questo disegno è di 20 mm. Ciò è necessario per regolare l'angolazione dell'ala (in modo che l'aereo voli uniformemente).
Ora facciamo le ali.Facciamo il corpo, copriamo le ali con una borsa (rivestiamo il corpo con colla e matita e lo incolliamo sul film levigato; è meglio lisciarlo con un asciugacapelli) e piegare le punte.
Facciamo la coda.
Realizziamo un braccio di coda con fissaggio da cannucce di spessore medio lungo 115 mm.
Attacca la coda
Incolliamo tutto insieme.
La gomma stessa è realizzata al meglio con la gomma per uso domestico: estrarre 6 fili di lunghezza 500 mm da lì e fissarli insieme. Bene, tutto qui, l'aereo è pronto! Può essere lanciato sia dalla mano che dal telaio.
Video di volo:
